Fiat Marea un citus brīnumus seno grupas

Ja jūs - laimīgs īpašnieks Fiat Marea, Punto vai citu veikls "itāļu", jums būtu informēti par šo faktu. Fakts, ka FIAT - nav vienīgais ražotājs lēti automašīnām, bet visa starptautiska korporācija , kas pieder tādas luksusa iegādi, kā Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo un Maserati. Bet tas vēl nav viss stāsts. Bažas, papildus automobiļu rūpniecībai, arī pieder pie vairākām attīstītajās industriālajās teritorijās, tostarp aviācijas tehnoloģijas, kosmosa izpētes, publicēšanu un medijiem, un metalurģijā.

Starp citu, uzņēmums Iveco, ražo drošus un jaukus kravas automašīnas, arī pieder pie "Fiat". Gada apgrozījums no milzu astoņkāji ekonomikas uz ilgu laiku pārsniedza $ 70 miljardi. Eiro.

Ja modelis Fiat Marea atbrīvota gandrīz 50 gadus, lielākā daļa koncerna "Fiat" jau sen pārdota vairāk nekā gadsimtu, jo uzņēmums tika dibināts 1899. gadā. Kopš tā laika, ar savu konveijeru lentes nonāca rokās laimīgiem autovadītājiem vairāk nekā 75 miljoni automašīnu. Diemžēl, eksporta apjoma kāpums ir mazāks nekā citās Eiropas un īpaši Āzijas valstīs, tomēr uzņēmums kompensē to , izmantojot īstenošanas elites automašīnām. Pēc tam, kad visas automašīnas "Fiat" un nosaukumu "Ferrari", mēs nekad atkārtojas šajā brīdī!

Lasīt vairāk par leģendu

Dzhovanni Aneli, parakstot beigās 19. gadsimta dokumentā par to, kā izveidot jaunu uzņēmumu, sapņoja par radot gaismu un super ātrs auto, bet tas ir tikai spēj ražot velosipēdus. Pirmajā pusgadsimta "Fiat", tā sakot, eksperimentēt - sasmalcina savas prasmes, plūstošas formas automašīnas, un vissvarīgāk, ekonomisks patēriņš.

In 1966, montāžas līnijas samazinājās pirmo Fiat Marea, kas ir kļuvis par raksturīgu Itālijas automobiļu industrijā. Tas varētu būt "Lada", bet kādu iemeslu dēļ mūsu izstrādātāji nepievērš uzmanību ārzemju kolēģiem versijām. Sākotnēji modelis saucās "124" - var teikt, ka līdz brīdim, kad viņa bija tālu Marea. Tā nebija žēlastību būt ģimenes auto.

Un šeit tas ir - veiksmīgs modifikācija - Fiat Marea Weekend. Konusveidīga lukturi, elegants racionalizēta ķermeņa, pārāk šauras režģis statņi aizmugurējos lukturus melnā-rimmed brilles, piemēram, dārgakmeņiem aproci.

Iekšpusē auto valdzina piena krēmu apdare krāsu. Šķiet, ka automašīna ir gatava nopietni pieprasīt vietu Luxory segmentā. Stūres rats ir noteikti radzēm ādas. Priekšējā paneļa ir dekorēts ar vienkāršu, bet, kad tas ir futūristisks. Radio ar pārpilnība pogas izskatās pārāk sarežģīts. Faktiski, vadība ir daudz vieglāk. Protams, interjers ir piepildīts ar padziļinājumu, kabatām, konteineri, jo auto ir paredzēts visai ģimenei, izbeigs par braucienu uz Itālijas piekrastes serpentīnu.

Attiecībā uz divu litru piecu cilindru dzinēju un Fiat Marea, tas ir ar komfortu un uzticamība ļauj strauju paātrinājumu, labu vilkmi un vidēju ātrumu. Smooth apturēšana vēl mazāk, nodrošina stabilitāti pagriezienos.

Diemžēl, pirms šī auto ir reta uz ceļiem, jo augsto izmaksu NVS un virtuālās bez rezerves daļām. Tomēr, kad braukt uz šo veco dāmu, aristokrāts, iet ārā no aiz riteņa kaut kā nevēlējās. Iespējams, ka tuvākajā nākotnē, modes ķīniešu lētu automašīnu atstāj mūsu prātus, un mēs ejam atpakaļ uz veco labo retro.