Garākais trošu ceļš pasaulē, Eiropā, Krievijā (fotogalerija)

Šodien visā pasaulē, jo īpaši kalnu apgabalos, populāriem trošu vagoniņu kā transporta veida. Pirmais tika atvērta 1866. gadā, kas arī kalnu reģionos Šveicē. Ar tā palīdzību tūristi pārcēlās uz novērošanas klāja ar lielisku skatu uz apkārtējo Alpu ainavu.

vispārīga informācija

Starp sākumā aktīva attīstības ziemas sporta, otrajā pusē XX gadsimta, tā sākās aktīva būvniecība kabeļu automašīnu pasaulē. Ar šādu struktūru ceļa katru gadu kļuva ērtāk uzlabojusies.

Tagad tie tiek būvēti pat visgrūtākais un nepieejamas vietējiem iedzīvotājiem. Starp dažādām kabeļu automašīnu visā pasaulē ir diezgan iespaidīgs, pārsteidzošs formas, atrašanās vieta un ilgums struktūru.

Šis raksts ir pieejams ar dažādu veidu kabeļu automašīnām un uzzināt, kas ir garākā trošu pasaulē. Starp dažādu dizainu, ir visspilgtākais un neparasts. Īss ieskats dažās no tām.

Visvairāk aizraujošu un iespaidīgas trošu automobiļiem pasaulē

Ķīna piekarceļu Zhangjiajie National Park - visvairāk aizraujošu. Kalni šeit ir kā peld gaisā. Tās ir tik augstas un stāvas, ka viņu topi miglā redzējis nevienu iemeslu. No vagoniņš kabīnes piedāvā apdullināšanu viedokli, ka pat novērotas gadījumi tūristu nonākt noģībt. Protams, liela daļa par to, ka šeit, jo no spiediena tapas marionetēm ausīm un strauji samazināta gaisa temperatūru.

Tā nav nejaušība, ka kabelis ceļš ir sauc par "Ceļš uz paradīzi": pieaugums atsevišķos segmentos ir slīpums 70 °. Šķiet, ka viņa ietriecas mākoņiem.

Sternensauser (slēpošanas kūrorts Hoch-Ibrig) Šveicē - visvairāk terrifying vagoniņš pasaulē ziņā kustības. Iekārta ir jākalibrē ar 75 metru augstumā starp platformām kabeli. Garākais trošu ceļš pasaulē šāda veida ir šādi. Pasažieri pārvietoties ar to zem viņa ķermeņa, sasprādzētas jostas un valkā ķiveres svaru. Ir arī krēslu pacēlājs, veicot kustības, ko pasažieris var pārvietoties ar lielu ātrumu (90 kph). Tas rada dīvains un tajā pašā laikā aizraujoša sajūta brīvā lidojumā.

"Genting" (Malaizija) - ātrākais pasaulē ceļa uz virves un īstu impēriju izklaides.

Tā ir šī joma augstākajā punktā kalna (2000 m), lai tas būtu redzams no attāluma, un pēcpusdienā (kontūras būvju un ēku), un naktī, jo pārpilnība neona gaismām). Šeit, augšā, ir viesnīcas, brīnišķīga atrakciju parku, un vienīgais likumīgais kazino Malaizijā. Šeit ir vagoniņš, kas darbojas uz ekzotieskimi džungļos, kur jūs varat tērzēt ar vagoniņš, lai redzētu skaistas augi, ļoti skaisti ziedi un pērtiķiem scurrying biezi biezokņos. Ceļu caur nešķērsojamajam džungļiem tika uzcelta 1997. gadā.

vjetnamiešu trošu ceļš

"Vinpearl" Nha Trang stiepjas no paša kapitāla Kanhoa provincē salas Hon Tre (Trans. Kā "Bamboo Island"), kur pasaules slavenais eponīmisku ceļu atrakciju parks. Šī ir viena no iecienītākajām vietām apmeklētājiem valstī un paši Vjetnamas.

Kopš tā ekspluatācijā 2007. gadā, šī iespēja šāda veida - garākais trošu ceļš pasaulē. Virs ūdens virsmas, tas stiepjas 3320 metriem. Un tā augstums svārstās no 5 līdz 75 m.

Ceļš uzcēla pārstāvji no Šveices kompānijas. Visa struktūra ir milzīgas kolonnas, kas atbalsta "vagoniņš". Vakaros, tas ir ļoti skaisti izgaismota. Konstrukcija ir veidoti formā Eiffel Tower.

Salona uzņemti 8 cilvēki un laiks pārvietošanās aizņem aptuveni 10 minūtes. Salīdzinājumam jāatzīmē, ka prāmi uz salu var iegūt vairāk nekā 20 minūtes, un ar laivu uz 7.

Agrāk, salas iedzīvotāji devās tikai uz ūdens - uz attiecīgo transportu.

Garākais trošu ceļš pasaulē virs jūras ir milzīga jauda - 1500 cilvēku stundā.

Vecākā kabelis Čehijas ceļš

Pašlaik vecākais pasaulē ir pacelt pacelšanas pasažieri Petrina Hill Čehijā. Vairāk nekā 120 gadu pastāvēšanas, tās vagoni transportē uz kalnu, kas ir vairāk nekā 56 miljoni cilvēku.

Tas viss sākās ar to, ka čehu tūristu kluba biedrs 1889. gadā devās uz Parīzi un bija ļoti pārsteigti un priecīgi ar skatu uz Eifeļa torni. Viņas kopija vēlāk tika uzcelta uz kalna Petrin, un pēc tam, mazāk nekā gadu, tika uzbūvēta un vagoniņš. Piekabju uz sliedēm ar pārsteidzošu vieglumu atcelti ar augstumu 102 m līdz 50 pasažieriem uz 1 reizi. No tā īpatnība bija, ka virve vērpšanas ūdens rats. Saistībā ar Pirmā pasaules kara 1916, ceļu pirmoreiz apturēja savu darbu, un tikai 1932. gadā tas tika atkārtoti uzsākta, bet ar elektromotoru un nedaudz pagarināts (līdz 551 m).

1965. nogruvums iznīcina daļu no sliežu ceļa, un tikai pēc tam, kad 20 gadus vēsturiskais funikulieris atkal nopelnījis. Kopš tā laika, tā darbojas un ir daļa no pilsētas visā transporta sistēmā.

Garākais trošu ceļš pasaulē: fotogrāfiju

Tur ir Armēnijā, netālu no pilsētas Goris, pārsteidzošs klosteris (IX-XIII gs), ko sauc par Tatev. Līdz 2009. gadam, ilgu laiku tā tika pamesta un pamazām sāka mazināties. Saskaņā ar programmas apstiprināto projektu ar nosaukumu "Tatev Revival" virvju virzienā tika uzcelta šeit 2010. gadā. Tas noveda pie šo skaisto klosteri, kas atrodas klintīs. Gandrīz uzreiz pēc atvēršanas ropeway sauc "Wings of Tatev" tas ir reģistrēts kā garāko trošu ceļu pasaulē, sarakstu Guinness World Records. Tās garums - gandrīz 6000 metri. Tas savieno divas ciemi - Tatev un Halidzor.

320 metrus no tā maksimālā augstuma virs kanjona. Maksimālais ātrums salonā uzņem pasažieris, tajā pašā laikā 25 - 37 km stundā. Visu ceļu viņa iet nedaudz vairāk nekā 11 minūtes.

Pirms šis ceļš Tatev cilvēki ceļoja pa stāviem, kas iet gar klints ar slīpumu 45 grādi, serpentīns, kas ziemā bieži neskaidra. Tatev Šodien, jūs varat apmeklēt visu gadu. Vagoniņš maksa par vietējiem brīvu.

Garākais Vagoniņš Eiropā

No virves ceļu garums ir 3661 metri. Jāatzīmē, salīdzinājumam, ka ceļš garums auto ir septiņas reizes lielāki, un aptuveni 27000 m.

Jo Nizhny Novgorod šodien uzbūvēja garāko vagoniņš Krievijā. Tā ir vienīgā Eiropā, ar garumu span virs ūdens virsmas 861.21 metru, šajā sakarā, un iekļauti Ginesa rekordu grāmatā Eiropā un Krievijā.

Visiem kabīnes automātiski izcelt un aprīkots ar radio, - 28, un katrs no tiem var izmitināt 8 cilvēkus. Kustība tiek veikta ar ātrumu līdz 22 km stundā.

Lielākais Vagoniņš Eiropā (skat foto. Iepriekš), garākā span virs ūdens virsmas tiek radīts ērtībai vietējiem iedzīvotājiem. Ceļu savieno pilsētu Bor un Nizhny Novgorod, kas atrodas uz divām pretējām krastos Volgas.

secinājums

Līdz tam gāja progresu! Kurš būtu domājis, ka šādā salīdzinoši īsā laika periodā var parādīties pārsteidzošu struktūras, kas ļautu cilvēkiem, lai pārietu uz visnepieejamākajiem un neizbraucami vietām: starp milzīgiem virsotnēm virs džungļiem, starp salām virs ūdens virsmas jūrā un pat pilsētās.