Gāzes vilciens iekšzemes cilindriem

Propāna gāze vilciens ir ierīce vienlaicīgu savienojumu patērētāju gāzes vairākām cilindriem.

Saskaņā ar patērētāja nozīmē jebkuru iekārtu, kuru darbs ir saistīts ar pastāvīgu ražot degvielu. Tas griešanas lāpa, un krāsns, kā arī kamīns, un kaut kas cits.

Ar šo ierīci izslēdz iespēju šādu neplānotas sekas, jo apledojuma tvertnēm ar gāzi, kas var arī rasties, ja lietotājs izmanto pārāk daudz degvielas. Sakarā ar rampu aizpildīt katram cilindram atsevišķi būs retāk.

Savienojums katra konteinera pie adaptera, izmantojot vārsta, kas ļauj kontrolēt cilindru skaits izmanto. Jebkurā laikā, jūs varat atslēgt vienu no tiem, atstāj divi, trīs vai četri.

iecelšana

Galvenā problēma ar propāna sadalījumu - nav spiediena stabilitāte. Atšķirības var traucēt normālu darbību degli. Iespējamā un pilnīga tās ceļojums.

Lai šādas problēmas nerodas, izejas gāzes spiediens nedrīkst būt lielāks par minimumu, kas nepieciešams, lai degli. Tas ir nepieciešams, lai kompensētu šo rādītāju sistēmā.

Arī spiediens nedrīkst pārsniegt maksimāli pieļaujamo, kurā mehānisms ir stabils. Citiem vārdiem sakot, tas tiek pieņemts, ka vienota un iederas noteiktā rāmja struktūru degli.

Lai nodrošinātu šādu stabilitāti propāna ir jārīkojas nevis tieši no trauka uz patērētājiem, un jo stabilizācijas ierīci, kas ļauj kontrolēt spiedienu. Šī vienība ir rampa gāzes baloniem.

ierīce

Šīs iekārtas dizains ietver dažus pamata elementi. Apskatīsim tos tādā secībā, kādā tie ir ierīkoti. Pirmā daļa no aparāta ir savienojuma modulis. Tad filtru vajadzētu būt.

Gāzes vilciens, kā jau minēts, ir ne tikai savieno cilindru, tas ir, turklāt, izlīdzina spiedienu. Tā par ir augstspiediena reduktors. Vairāk par to var izlasīt nedaudz zemāka.

Stabilizators sastāv no spiediena kontroles sistēmu. Tam seko vārsta paketi.

Savienojums modulis un filtra

Pirmais elements ietver divas ierīces: vārstu, caur kuru tas ir iespējams, lai apturētu degvielas padevi, un ievietojot atlīdzināmai, vibrāciju. Tas ir nepieciešams, lai svārstībām, kas ir dzimuši rakstītājs procesā, neattiecas uz caurules gāzes cauruļvadu.

Gāzes vilcienu pieļauj arī papildu gāzes attīrīšanas procesā patēriņu. Par šo uzdevumu, tad savienojuma modulis pēc tā ir uzstādīta filtrēšanas nodaļu, kas saglabāja mehānisku piedevas. Ja nebija filtrs, daļiņas varētu traucēt hermētiska noslēgšana slēgvārstu.

stabilizācija spiediena

Stabilizējoties vienība ir nepieciešama, lai samazinātu ātrumu gāzveida degvielas un uzturētu, spiediens tajā pašā līmenī. Un nav svarīgi, cik grūti degvielas plūsmas no cilindriem, un cik tas ir jāizmanto produktīvi.

No spiediena samazināšanu un tās saskaņošanu process tiek veikts ar ierīces membrānu. Kompresijas atsperes tajā tiek mainīta, tā līdzsvaro vārstu, un izejas ir stabils spiediens.

Rampa uzstādot gāzes balonu ietver tādas ierīces izmantošanai sistēmās, kurās aktīvā sastāvdaļa nepārsniedz 500 mbar.

Ja spiediens ir augstāks, pārnesumkārbu tiek izmantota, kas ir papildinošs stop, vārstiem un mērierīcēm, par kuru operators var pārraudzīt izmaiņas šajā rādītāju, lai uzraudzītu un kontrolētu to.

Ir daži standarti, kas nosaka, kādai vajadzētu būt ieplūdes spiediena regulatoru, un to, lai izietu no tā. Šie noteikumi ir atkarīgi no tā, cik spēcīgs pavasaris ir uzstādīta moduļa un kā tās veiktspēju.

Pāreja un drošības moduļus var būt nepieciešama gadījumos, kad gāzes spiediens no cilindriem pārsniedz maksimālo, kas ir paredzēta patērētājierīci.

vārsts bloks

Modulis ar solenoīda vārstu veido trīs mehānismi. Šis drošības vārsts slēgšana tips vārsts un modulējot kontrolieris minimālais spiediens.

Gāzes vilciens, kas nodrošina augstu enerģijas degvielas deglis, jāietver savā struktūrā Proving sistēmu. Šis modulis ir nepieciešams, lai varētu nodrošināt saspringts pirms aizdedzes bloķēšanas vārstu un pārtraukt degli.

Ja rampa ir paredzēta darbam ar klientiem un vidējo zemu jaudu, visi moduļi, izņemot ātrumkārbu un savienojuma organisms var novietot vienā korpusā.

Šāda vienība, kas apvieno funkciju stabilizācijas ierīces un drošības ierīces, ko sauc par "multiblock".

Atkarībā no tā, kāda veida piegādāta caur perona dabasgāzes vārstu iegulto moduļi var būt divu veidu degļa gāzes: vienpakāpes un divpakāpju.

Rampai struktūra ir armatūra, caur kuru tas ir iespējams mērīt spiedienu izvadā katra moduļa.

noplūdes vadības bloks

Ja jauda degļa, kas piegādā degvielu sistēmā, vairāk nekā 1200 kW, tad noplūdes vadības bloks - nepieciešama ierīce, kas jāietver nobrauktuves gāzi. Par iekšzemes bojājuma cilindriem, nodrošinot propāna degļi, piemēram, šis noteikums ir piemērojams.

Bieži vien, pērkot rampa vadības bloks noplūdi ir jāpērk atsevišķi, tas nav iekļauts piegādi.

Šī mehānisma darbības algoritms ir šāds.

Sūknējamajos pārmērīga spiediena (apmēram 20 mbar) darbības moduļa starp abiem vārstiem laikā. sistēma pārbaudes laiks var svārstīties no 10 līdz 30 sekundēm. Tas ir atkarīgs no tā, cik liels spiediens brīdī pirms vārstu un tvertnes tilpumu, kas tiek pārbaudīta.

Ja pārbaude indikators iedegas dzeltenā krāsā - tad viss ir kārtībā. Sarkanā gaisma norāda trūkumu integritāti. Šajā gadījumā, sistēma crash tiek bloķēta, kamēr vadības ierīce ir ieslēgta.

Priekšrocības automātisko rampas

Papildus konfigurāciju iepriekš aprakstīto, ir arī automātiska gāzes vilciens.

Pēc tam, kad balons ir atvērts, gāze nonāk vārstu, un pēc tam uz savākšanas vienībā. No turienes tas tiek padots spiediena reduktoru. Samazināts propāns ieiet automātisko slēdzi, un no turienes caur manometru tas nonāk degli. Automātiska slēdzis novirzīšana saņem gāzi no viena avota uz otru, ja pirmais spiediens nokrīt zem iepriekš konfigurācijas noteikumu. Tas ļauj nepārtrauktu darbību.

produkta testēšana

Lai pārliecinātos, ka rampa gāzes baloniem ir stabils un pareizi, jums ir nepieciešams, lai veiktu šādas darbības.

Izskrūvējiet droseles vārsta spiedienu augšpus moduļa, kas atbild par kontroli pār integritāti. Ja sistēma netiks bloķēta ar ārkārtas, tad vadības bloks nedarbojas. Blakus savienotāju elektroenerģijai ir mazs vāks. Atveriet to, lai pārbaudītu drošinātāju. Ja viņam tas neizdodas, jums ir nepieciešams, lai aizstātu to ar rezerves. Viņš ir zem atloka ar ierīces augšpusē.

Ja šie moduļi OK, pārbaudiet vāju savienojumu un precizitāti manometra, ja tie ir iekļauti ierīcē jūsu rampas.

Kā padarīt jūsu pašu rokās

Par atzīmi no iekšzemes metināšanas var būt sava veida rampas pats. Ir svarīgi saprast, ka, strādājot ar uzliesmojošām vielām prasa ne tikai lielu aprūpi, bet arī kvalitatīvu montāžu visām ierīcēm. Ja neesat pārliecināts, ka jūs varat sniegt pietiekamu nodrošinājumu attiecībā uz pašdarināts rampas kvalitāti, tas ir labāk nevar uzņemties šo lietu.

Apskatīsim, kā gāzes vilciens ar savām rokām var izdarīt.

Metāla caurules vajadzētu gatavot adapteri veidota kā burts "W" (vai "P", ja jūs plānojat izmantot divus balonus, nevis trīs). Pie pamatnes struktūras ir nepieciešama, lai veiktu caurumu, tas tiek metinātas citā caurulē. Tas ir nepieciešams, lai izietu jaukto gāzi. Galos pirmo trīs caurules būtu griezt ar vītni, kas savieno manometru. Pēc instrumentiem ir standartsituāciju cauruļu ar vārstu, lai kontrolētu spiedienu. Gāzes baloni nepieciešams apkopot no šiem vārstiem.

arī nepieciešams, lai vārstu uz izplūdes caurules.

Šis dizains ir ļoti vienkāršots, nekas stabilizatoru vai reducētāju, tāpēc spiediens par nepieciešamību pastāvīgi uzraudzīt.

Drošības Izmantot

Perona gāze, propāns, vai izlaist jebkuru cita veida fosilo degvielu, ir diriģents degošu materiālu, kas ir jāizskata ar īpašu piesardzību. Ir drošības noteikumi, kas ir obligāti jāievēro, lai izvairītos no nelaimes gadījumu.

Rampas būtu jātur tālāk no vietām, cilvēku pulcēšanos. Reizēm tie ir ievietoti atsevišķā telpā, aizsargs spēcīgi ugunsizturīgo materiālu sienām. Veikalos var izmantot tikai rampas, kas pagājis gāze ir ne vairāk kā 6 cilindriem. Dažreiz, saskaņā ar šiem skapjiem tiek noņemts ar cieto metāla sienām. Ir svarīgi nodrošināt vieglu piekļuvi kontroli, lai operators var brīvi kontrolēt sistēmas darbību.

Pirms katra uzsākšanai ierīce ir nepieciešama, lai veiktu visas nepieciešamās pārbaudes kvalitātes savienojumus un normālu darbību vienību.