Kā kļūt pievienots atskrūvēt skrūvi un atstāt to visu

Katru reizi, kas nāk uz jebkuru mehānismu, jau sen pieprasa pārbaudi un apkopi, īpašnieks neapmierinošie skrāpējumiem galvu. Ārpus mehānisms parasti jau ir diezgan aptraipīta ar rūsas, un, iespējams, visi savienojumi stingri paķert. Un tā katru reizi, pirms jūs kļūstat pievienots atskrūvēt skrūvi. Visi medības, lai cīnītos off bundžu!
Un šeit ir noticis. Kad pievelkot skrūvi nav sasniedzis nepieciešamo spīlēšanas skrūvsavienojuma iekļuva mitruma, un reakcija no ūdens ar dzelzs skābekļa klātbūtnē konkrētā hidratāciju dzelzs hidroksīds, t.i. rūsas. Viņa ieguva vītņota savienojumu iesprūst. Nu, kā atskrūvēt skrūvi pieķeras, ja savienojums nav paātrināta gadu gaitā?

Par starteri, jūs varat mēģināt izšķīdināt rūsas. Tas padara labu glikola - vielu atrasts antifrīzu un bremžu šķidrumu. Samitrinātu drāniņu tiek likts uz vītnēm pieķeras glikola iekļūt rūsas, atskrūvējiet to un izņemiet sarūsējis skrūvi uzreiz kļūst vieglāk.
In microgaps vītne penetrē petrolejas un citu šķīdinātāju vaitspirtu arī. Tādēļ amatnieki no garāžām, kas atrodas sarežģītā situācijā, piemēram, izmantojot aerosolu WD-40, puse, kas sastāv no balta garu. Lai labāk šķidrums iekļuva pavedienu, jūs varat viegli pieskarties ar āmuru uz skrūves galvas. Ja jāgaida ne vairāk kā 10 minūtes.

Un tur ir, tā sakot, zinātnisko ceļu pieķeras atskrūvēt skrūvi. Ap skrūvi galva ir nepieciešams, lai izveidotu loka no māla vai vasku iekšpusē ievietot nelielu cinku un ieliet sērskābi. Stiprinājuma tas nav laika fret, jo tas uzreiz uzklupt uz rūsas un reaģē ar cinku, sākas virsmas dzelzs atgūt. Ķīmiskā reakcija ir burtiski attīra rūsas no vītnēm.
Ja tas nedarbojas, jūs varat izmantot, lai apkure skrūvi, tad nepieciešams gāzes degļa (vai lodēšanas). Apsildāma līdz aptuveni 230 grādiem Bolt jāatdziest. apkures / dzesēšanas laikā mainīt ģeometriju metāla rūsas iznīcināt tā, ka pavedieni laist iekļūšanu šķidro smērvielu. Un tad problēmas ar to, kā atskrūvēt skrūvi, nevajadzētu būt.

Atbrīvojot rokā jābūt augstas kvalitātes, uzticamu un pierādīts līdzeklis. Lieki piebilst, ka nav veiktas Ķīnā. Atvērtais uzgriežņu tādā gadījumā ir neefektīvi - viņiem galvas sasmalcināta riekstus un putukrējumu rokas no traucējumiem. Izmantojiet uzgriežņu atslēgas un galvas. Atskrūvējiet kustības uz priekšu un atpakaļ, šūpošanos kā materializēt vai velciet iestrēdzis automašīnu no dubļiem. Kad šis smērviela iekļūšana pavedienu pastiprinās.

Ir arī daudz radikālāki un ekstrēmi veidi, pieķeras atskrūvēt skrūvi. Pirmais obstuchal top no skrūves galvas ar āmuru - tas būs pārtraukums rūsas struktūru. Pēc tam, izmantojot kaltu vai āmuru un skrūvgriezi cieto krāna veic pārmaiņus ik galva sejas novirzot sitienus uz rotācijas asi. Vairumā gadījumu, spītīgs skrūve ir padoties un izgrozīties.

Un pēdējais. Kad atkārtoti pievelciet, lūdzu, neaizmirstiet par grafīta smērvielas, taukiem vai motoreļļas. Tad pavediens jau daudzus gadus, korozijas nav oksīdi būs briesmīgi.