Kuģis "Aleksandrs Suvorovs": atsauksmes par kruīza

Ar Type "Baldriāna Kuibyshev" kuģi, projekts, kura ir pazīstama ar kodu 92-016, 1981. Čehoslovākijā, kuģis tika uzcelta "Aleksandrs Suvorovs". Tā tika nosaukts par godu slavenā kopumā.

Vēsture kuģa

"Aleksandrs Suvorovs" tika izveidota Komárno kā pasažieru kuģi, 1981. gadā tas tika nodots klientam - Padomju Volgas-Donas upju kuģniecības sabiedrības. Ir vērts atzīmēt, ka Padomju Savienībā kuģi sāka uz projektu, bija paši lieliski. Bet tas kuģis strādāja kuģniecības uzņēmuma ilgi. Jau 1983. gadā bija negadījums, kas izraisīja lielu cietušo skaitu.

Pēc traģiskajiem notikumiem un turpmāko atjaunošanu kuģa 1984. gadā viņš tika pārcelts uz Volgas upes kuģniecība PSRS kopā. Tur viņš bija, un brīdī sadalīšanos. Tikai maiņa varas uz kuģa Padomju karogs aizstāj trīskrāsains un apsaimniekošanas uzņēmums sauca Volga Shipping. Šīs izmaiņas ir notikušas 1994. gadā.

Šobrīd tas darbojas kuģa "Aleksandrs Suvorovs" kompānija ar nosaukumu "Vodohod". Kuģis veic regulārus tūrisma lidojumus šādus starp ziemeļu galvaspilsētā Krievijas Federācijas, Sanktpēterburgā un Nizhny Novgorod.

Komentāri par organizāciju ceļot

Runājot par braucienu uz kruīza kuģa pasažieri saka, cik komandā, lielisku servisu un labas atpūtas aktivitātes. Daudzi cilvēki dod priekšroku samazinājās dibināta 2010. panorāmas bārā, citi dod priekšroku baudīt dabas skaistumu, atvērts ceļojuma laikā. Protams, ir arī pasažieri, kuri bija neapmierināti ar pakalpojumu līmeni, pārtikas restorānā un personāla darba kopumā. Bet pat viņi saka tīrību kuģa. Lai gan tajā pašā laikā, citi runā par daudzveidīgu ēdienkarti un lielisku servisu. Tūristi bieži atceros siltos vārdus mākslinieki un animatori, kas ir atbildīgi par savu brīvo laiku.

Atsevišķi katrs no ceļotājiem atzīmēja lielisko organizāciju ekskursijas. Ja kāds no ēdienreizēm uz braucienu krīt uz zemes, kompānija piedāvā noteikumi sausas devas vai organizēt ēdienu uz pludmali.

apraksts

Četru būvētas kruīza kuģis, kas aprīkots ar jaunākajām navigācijas tehnoloģijas. To pašlaik izmanto tūrisma braucieniem. Tajā pašā laikā tas var ērti uzņemt 336 pasažierus. Tas ir labākais, lai palīdzētu jums saprast, ko tas izskatās kuģis "Aleksandrs Suvorovs" fotoattēli, kur jūs varat pārbaudīt to sīkāk.

Kuģis ir garums no priekšgala uz pakaļgala 135.7 m, platums ir 16,8, un nogulsnes - 2.9 m, tā iespējamā kapacitāte - 3 tūkstošiem gadu. s, un kravnesība -. 4000 tonnas. Pēc gar ceļu, tas var sasniegt ātrumu 26 km / h. Tas bija šajos nesteidzīgām braucienu laikā var apsvērt visu skaistumu piekrastes zonām. Pamatojoties uz savām tehniskajām īpašībām, kuģis var peldēt ne tikai upēs, bet arī Oņega un Lādogas ezeru. Tomēr, tas ir pakļauts nosacījumam, ka satraukums tajos nepārsniedz 2,5h25.

Traģēdija 1983.gadā

Pirmajos darbības gados kuģa padarīt tūrisma lidojumus starp Rostova pie Donas un Maskavā. Vienā no šiem braucieniem, kas notika 5. jūnijā tumsā (par pulksteņa laiku negadījuma tas bija 22:45), kuģa pilnā ātrumā, un nāk ar Uļjanovskas tilta posmu. Tas nebija paredzēts kuģu caurbraukšanu, tā kā negadījuma rezultātā - nesošā konstrukcija ir ievainoti kuģis "Aleksandrs Suvorovs". Kuģu, kas izrādījās katastrofa fatāla, bija slikti bojāts. Tika nojaukta stūresmāju, samazināt visas skursteņi uz valdes kreisi un kino. No kuģa brīdī negadījuma ātrums bija 25 km / h, tas noveda pie tik spēcīgu ietekmi. Turklāt inerce tas ir pagājis pēc sadursmes apmēram 300 metru.

Bet bojājumi struktūrām nebūtu tik briesmīgi, ja traģēdija nav novedusi pie daudzām zaudētajām dzīvībām. Tikai norādītajā laikā, daudzi bija kino un deju grīdas, kas atradās uz augšējā klāja. Apzinoties 176 upuru. Bet precīzs skaits nebūs iespēja uzzināt. Fakts ir tāds, ka brauciena laikā "Aleksandrs Suvorovs" ir pārslogota. Papildus oficiālajām 330 pasažieri, 50 apkalpes locekļi, un vairāk nekā 30 apkalpojošais personāls uz kuģa, mēs vēl bijām draugi, kas veikti bez biļetes kuģu darbiniekiem.

No traģēdijas cēloņi un liktenis pasažieru

Pēc negadījuma, eksperti nodarbojas uzzināt, kāpēc tā noticis. Tātad, tajā pašā gadā, tika konstatēts, ka galvenie iemesli katastrofas bija nevērīgo stūrmanim un pirmais palīgs, kā arī to, ka tilts nebija obligāta tumšo signāla gaismām. Turklāt, pēc nelaimes gadījuma vietas - sestajā posmā - tika izlietas dzelzceļš, kas tumsā var sajaukt ar vairogiem signāls, kas norāda kuģa lidojumu. Visi šie faktori kopā noveda pie tā, ka tur bija negadījums ar kuģi "Aleksandrs Suvorovs". Motors kuģis (katastrofa ir radījusi daudzas nāves), varētu izvairīties no šāda liktenis.

Ar neveiksmīgu sakritību, tilts, kas pilnā ātrumā un ietriecās kuģa šajā laikā bija kravas vilciens, kas bija 53 automašīnas. Pēc sadursmes, 11 no tām sliedēm, daži no tiem izrādījās, krava nokrita uz kuģa. Tas bija ogles, koksnes un graudu. Daļa ratu cietuši no tā, ka, kā rezultātā avārija sliežu ceļa tiek kompensēts ar 40 cm.

Par laimi, lielākā daļa cilvēku joprojām izdevās saglabāt. Tas tika panākts, pateicoties tūlītēju rīcību dažu dzelzceļa darbiniekiem, kas bija uz skatuves, un labu organizāciju medicīnas darbinieku, kurš nekavējoties pieņemts un sniegto palīdzību upuriem.

Crash 2008

Bet traģēdija 1983.gadā bija ne tikai kuģa. 2008. gadā viņš arī nevarēja novērst nepatikšanas. Protams, tas vairs nav crash kuģi "Aleksandrs Suvorovs", bet tikai nedaudz negadījumu.

30. maijā kuģis devās uz Maskavas kanāla virzienā Tver. Bet ar pagājušo vārtejas tas aizķēra vienu no pusēm. Tā rezultātā bojājumu stūres. Tūlīt pēc negadījuma, vārti piepildīts ar ūdeni, un kuģis varēja atgriezties. Visiem braucējiem, bet uz kuģa pasažieri tika atpakaļ uz Maskavu ar autobusu.

kuģis infrastruktūra

Bet vecais traģēdija kuģa nevar būt iemesls, lai atteiktos braukt uz to brīdī. Tagad tas ir pilnībā atjaunota un aprīkota ar vismodernāko navigācijas iekārtām, kas samazina iespējamību atkārtoties negadījumu.

Kuģis "Aleksandrs Suvorovs" ir paredzēts galvenokārt, lai apmierinātu pieprasījumus tūristu, par ko liecina vārdi daudzu atpūtnieku. Tajā jūs atradīsiet divus restorānus, tāds pats skaits bāru, konferenču telpa, mūzikas telpa, dāvanu veikals un solāriju, kas atrodas uz sauļošanās terases. Ērtībai pasažieru uz klāja īpašs gludināšanas telpa, kur var sakārtot savas drēbes. Turklāt, kuģis ir medicīnas centrs.

Viens no restorāniem atrodas uz galvenā klāja, un otrs - pa vidu. Bet katrs no tiem jūs varat pasūtīt ēdienus krievu un Eiropas virtuves, un jūs tiksies draudzīgu un izpalīdzīgu personālu. Bāri atrodas aizmugurē galvenā klāja, jūs atradīsiet dažādus dzērienus katrai gaumei.

Par pasažieru sadalījums

Visiem tūristiem, kas plāno iegādāties biļeti kruīza, kas pieder kuģis "Aleksandrs Suvorovs" kajītes var izvēlēties savu atkarībā no Jūsu vēlmēm un finansiālajām iespējām. Uz kuģa speciāli aprīkota ar vairākām dažādām iespējām. "Lux" klases kajītes un "junior suite" ir visvairāk izskatu. Tās atrodas uz vidējā promenādes klāja. Tur ir arī divvietīgas un trīsvietīgas iespējas. Uz galvenā klāja ir kajītes, kas paredzēti vienam, diviem vai trim pasažieriem. Ceļotāji arī izmitināti kur laivas. Šajā klāja jūs varat atrast dubultā un vienu kabīnes.

Izplatīšana dzīvesvietās iet tālāk biļešu posmā, jo to cena ir noteikta saskaņā ar pasažieru telpām. Visvairāk pieejami ir vietas, kuras ir trīskāršu kabīni, kas atrodas uz galvenā klāja. Un būt "luksus" klases numuri un visdārgākais "deluxe". Ir vērts atzīmēt, ka atrašanās uz laivas klāja, un vidējais tiek uzskatīts vairāk prestiža, tāpēc telpā nebūs izmaksās tūristi dārgāk.

Apraksts kabīnes

Class "luksusa" istabas ir visvairāk pārtikušo ceļotājiem. Tās atrodas uz vidējā klāja un sastāv no divām mazām telpām, kas var dzīvot 2 vai 4 cilvēki. Salonā ir viss, kas nepieciešams dzīvei: plaši skapji, mēbeles, ērta divguļamā gulta. Turklāt telpas, tūristi var atrast ledusskapis, videodvoyki, gaisa kondicionēšana. Par "luksusa" kajītē ir atsevišķa duša un, protams, tualete. Arī ceļotāji var baudīt skatu no lielajiem logiem pārskatīšanas.

Otrs augstākais komforts "junior suite", paredzēts 2 vai 4 pasažieriem. Kruīzs uz kuģa "Aleksandrs Suvorovs" salonā būs arī atstāt daudz patīkamas atmiņas. Ērtībai tūristiem ir mīkstās mēbeles, un video ieraksti, drēbju skapis, ledusskapis, radio un gaisa kondicionēšana. Bet abas piestātnes izvietotas viena virs otras. Vannas istaba ar "junior suite" atsevišķi, tas ir tualete, izlietne un duša.

Vēl pieejamas kajītes ir gandrīz identiski. Katram no viņiem ir noteiktu skaitu gultas, gaisa kondicionēšana, skapji, radio. Arī visās kajītēs ar atsevišķu dušu, tualeti un izlietni.

izmitināšanas un atpūtas organizācija

Uzstādīto izmaksas biļetes ietver ne tikai izmitināšanas telpā noteiktajā klases, bet arī pilnvērtīgs ēdināšanu, ekskursijas iekļautas programmā, un citi izklaides pasākumi notiks uz kuģa "Aleksandrs Suvorovs". Kuģu, atsauksmes no kuriem lielākā daļa ir vairāk nekā patīkama, tāpat kā daudzi tūristi. Iegādājoties biļeti uz kruīza, jūs varat darīt, atpūtas vingrošana un rīta vingrošana, kas tiks organizēti ar speciālistu fizikālā terapija, dzerot zāļu tēju un skābekļa kokteili, doties uz diētas pārtikas produktiem.

Bērni līdz divu gadu vecumam, var braukt bez maksas, bez gultas un ēdienreizēm. Papildu bērni līdz piecu gadu vecumam ir jāmaksā tikai par pārtiku. Par bērniem, kas jaunāki par 12 gadiem, saņem atlaidi 15%, tikai tad, ja uzturēšanās standarta kabīnē, nevis "suite" un "junior suite". Ja vēlaties organizēt grupas braucienu, un izvēlējās kuģi "Aleksandrs Suvorovs", tad kopa ir vairāk nekā 25 cilvēki, var rēķināties ar 5% atlaidi.

maršruta braucieni

Kompānija "Vodohod" ir izstrādājis vairākus maršrutus ceļojumu kuģi. No galamērķi būs atkarīga no brauciena ilgumu un tādēļ tās izmaksām. Lielākā daļa gara un bagāta ir deviņu dienu kruīzs uz pilsētas Rybinsk. Tas iet cauri Bileāms Mandrogi, Gorica, Kizhi, Svirstroy, Lodeinoje Poļe. Neatkarīgi no ilga brauciena, laiks ir palicis pat pilsētas ekskursijām, caur kuru kuģis "Aleksandrs Suvorovs".

Bileāms ir viena no pie ostām, turp no Sanktpēterburgas aizņem tikai trīs dienas, un ir vislētākie. Uzņēmums arī izstrādājusi atsevišķu nedēļas nogales kruīzu ar apstāšanās minētajā pilsētu un Konevets.