Maskavas ratiņu parki

Kādi ir trolejbusu depo? Tas depo, kurā visi transporta nozarēs. Tā arī veica remontu un regulāras inspekcijas. Maskava - pilsēta liela un apdzīvotākā. Tādējādi, izmantojot kapitāla vada lielu skaitu ratiņiem. Transportlīdzekļa kustība tika atklāta novembris 15, 1933. Mūsu dienās, depo pilsētas vairāk nekā astoņi, mēs uzskatām rakstā ir daži no tiem.

Ratiņi parks №1

Transporta organizācija ir filiāle uzņēmuma "Mosgortrans". Tas tika atvērts 1935. gadā. Tajā laikā, parks ir 61 automašīnas. Līdz 2015. gadam šis skaitlis bija pieaudzis līdz 222 vienībām. Tāpat kā dažiem citiem ratiņiem parkiem, kā neatkarīga depo tika slēgts (2016 augusts). Tas tiek darīts, lai to pievienotu FATPu.

Otrais depo

1937.gadā viņš atvēra otro trolejbusu parks (tā otru nosaukumu - Novokosinsky). Tās struktūra ir 138 automašīnas. Tie darbojas uz 10 maršrutus, kas apvieno vairākus pilsētas rajonus. Tāpat kā citi trolejbusu parks Maskavā, organizācija izmanto transportlīdzekļus, kas parasti iekšzemes. Starp citu, pirms reisu skaitu, tas bija daudz vairāk. Tomēr 2014. gadā daži maršruti ir nodoti ceturto autobusu parka. Tāpēc, to skaits strauji samazinājās.

Trolejbuss depo №4

Ceturtais parks ir slēgts statusu. Viņa profesionālā darbība tiek veikta kopš 1955. gada. Lēmumu pārtraukt darbu tika veikts 2014. gadā. Tāpat kā citi ratiņiem parkiem, to maršrutiem, viņš uzlika uz centrālo un ziemeļu rajonos Maskavā. 11 aprīlis 2014 pēdējo reizi saviem lidojumiem ārpus ratiņu depo. Pēc tam, kad tie ir sadalīti citiem parkiem. līdz šai dienai liktenis ēkas nav zināms. Iespējams, tas būs muzejs pasažieru transportu.

Park №5

Trolejbusu depo, parasti nemaina savu stāvokli. Tomēr depo pie numuru pieci, atvērta 1958. gadā, ir pārvietots. Jāatzīmē, ka parks ir uz vecā teritorija tika slēgta 2003. gadā. No jaunā atvēra tikai piecus gadus vēlāk (2009). Patiesie iemesli šādu kavējumu nav zināma. Šodien parks kalpo astoņus galamērķiem. Tur arī ritošais sastāvs - 150 vienības.