Met-Me 525. Antiradar "Show-Me": pārskats par modeļiem, klientu vērtējumus un eksperts

Sodi par pārkāpumiem satiksmes katru gadu lielāku un lielāku noteikumiem. Pat izslēdzot Dienā lukturi autovadītājiem būs jāmaksā daži simti rubļu, nemaz nerunājot par lielākiem pārkāpumiem. Tāpēc viņi iet uz visiem trikiem veidu, cenšoties samazināt kontaktus ar ceļu policijas. Daži cilvēki cenšas ievērot noteikumus, bet citi izmanto radaru detektors.

Trap brīdinājums - īpaša ierīce, paziņojot vadītāju, ka tuvumā ceļu policija izmanto radaru, lai noteiktu ātrumu. Tādējādi transportlīdzekļa īpašnieks ir laiks, lai palēninātu un iet kontrolē esošu ceļa bez problēmām. Turklāt, radaru detektori funkcija ir radīt šķēršļus, kas kavē precīzi noteikt transportlīdzekļa ātrumu.

Starp esošajiem produktiem ievērojama tirgus daļa aizņem Dienvidkorejas modeli ar zīmolu "Show-Me". Uzņēmums ražo vairāk nekā 15 gadus tirgū NVS ierīces, kas brīdina par ātruma pārsniegšanu, kas jau vairākkārt ir atzinusi eksperti par labāko savā segmentā.

Viens no populārākajiem modeļiem, ko ražo šis uzņēmums, radaru detektors Met-Me 525. Ļaujiet mums apsvērt savas raksturīgās iezīmes un īpatnības, savas priekšrocības un trūkumi, ņemot vērā viedokli patērētājiem.

apraksts

Šo zemu izmaksu radaru detektors, kas tiek izmantota, lai identificētu visu veidu radarus, stāvot dienestā ceļu policijas. Aparāts atšķir darba "dzirksteles" "Falcon", "bināru", "Vizir" "Radis", "Arena", "Chris-P" un vairāk mūsdienu video ierakstīšanas lāzera traucējumi "Amata" un "Leeds". Tas ir kompakts modelis, kas nav aizņem daudz vietas uz vējstikla. 525 Met-Me garums ir 10,6 cm, platums -. 6.7 cm Svars - tikai 115 g Atšķirībā no daudziem modeļiem tirgū, šī ierīce ir spējīga atklāt vienu no visvairāk briesmīgs radaru - "Spit", kas nav tikai automātiski mēra ātrumu, bet tajā pašā laikā auto pavada videofiksatsiyu ar definīciju tās telpās.

diapazoni

Met-Me 525 darbi visās pazīstamām grupām (X, Ultra X, K, Ultra K), ieskaitot tos, kas ir reti uz Krievijas ceļiem (Ka, Ku). Radars detektors var arī noteikt pārejošas darbības režīmi radaru Instant-On, POP, F-POP. Kā minēts iepriekš, tas atpazīst starojums lāzera detektori. Skata leņķis, tāpat kā lielākā daļa mūsdienu detektori, ir 360 grādi.

režīmi

Ir zināms, ka pārpilnība dažādu frekvenču starojuma pilsētas ietvaros ir milzīgs. Liels skaits signālu var viegli sajaukt ar radara sensoru tā, ka tas darbosies uz katra ielas stūra. Tas ir iemesls, kāpēc daži modeļi, ieskaitot Met-Me 525, piegādes režīms "pilsēta", kurā jutīgums uz instrumenta ir samazināts, tādējādi samazinot skaitu viltus pozitīvi. Šajā modelī, kad uzstādīta šāda 2 režīmu, virzot uz dažādos līmeņos. Savukārt, uz lauku ceļa vai šosejas, kad varbūtība noķert ārējo signālu, ir ļoti zems, jutība radaru detektoriem būtu maksimāli, lai noķert signālu ar satiksmes policijas ātruma skavām izdoti. Tas ir strādāt šādos apstākļos, un ir paredzēts, "track" režīmā.

modeļa iezīmes

Šis modelis izmanto jaunu inteliģentu algoritmu aizsardzību pret viltus Saprātīga anti-falshing algorithmTM. Kā izmantot supergetardin signāla uztvērēju, un pārstrādāta getordin mikseri, tādējādi uzlabojot atklāšanas īpašības īstermiņa impulsa signālu. Lai noteiktu lāzera signālus piemērota jutīgu kondensators abpusēji izliektas lēcas.

izskats

Trap brīdinājums "Show-Me" nāk plastmasas korpusā, visi melnā vai sudraba akcentiem. Pretējās pusēs ķermeņa ir vadības pogas instrumenta:

1. ieslēgšanas / izslēgšanas skaļuma pogu (atrodas sānos).
2. LED displejs ar ikonām (beigu atrodas).
3. Antena un lēcas ietvaram lāzera signālus (otrs gals).
4. Muting spilgtumu paneli (top plate).
5. Poga uz "City" režīmā un "Mute".
6. Piesakieties strāvas vadu 12 (sānu).

Displejs sakārtoti pēc kārtas vairākas rakstzīmes dažādās krāsās, lai palīdzētu orientēties izvēlētajiem veidiem un diapazonos, kas noteikti vasaļi ātrumu.

rakstzīmju vērtības

1. Indikators P / L, izgaismots dzeltens norāda, ka radara detektors Met-Me STR 525 tiek ieslēgta. Ja tā mirgo darbības laikā, tas nozīmē, ka ierīce pacēla signāla lāzera bloķēšanas ātrumu.
2. X LED izgaismota sarkanā krāsā - netālu ierīce darbojas diapazonā X.
3. Ku ikona izgaismojas zaļā krāsā - vienība nozvejotas radari darbojas Ku-band.
4. Ar indikators iedegas dzeltenā - tuvumā ierīce darbojas diapazonā no K.
5. Burti Ka spīd sarkans - lamatas brīdinājuma Met-Me 525 catch ierīce darbojas ar Ka-band.
6. Ir redzams sarkaniem burtiem apgaismotā Cm - diapazonā no "redzamības" ierīces tiek konstatēta videofiksatsii sistēmu "Arrow".
7. C1 ikona ir iezīmēts sarkanā krāsā - iekļauts "City 1" režīmā.
8. C2 ikona ir izcelta dzeltenā - ļāva režīmā "City 2".

Krāsu kodēta diapazons radara identificēto neaprobežojas ar iespēju Met-Me 525. Instrukcija nosaka, ka tad, kad atklāt radaru ietver audio brīdinājumu. Pēc atklāšanas divu vai vairāku signāla avotu, priekšroka tiek dota lāzera signālu, un tikai pēc tam - radara signālus, ieskaitot kompleksā "Arrow".

opcijas

Iekļauts ar ierīci, ir Velcro, strāvas vads un kronšteins uzstādīšanai pie vējstikla ar piesūcekņiem.

Metodes pievienojot un iekļaujot

Ir 2 veidi, kā uzstādīt radaru detektors Met-ME 525 Manual nosaka, ka jūs varat instalēt to uz paneļa , izmantojot Velcro vai piestiprināta pie vējstikla piesūcekni.

Pirmajā gadījumā ar Velcro noņemt aizsargplēvi. Viens pielīmēts apakšā radaru detektori, atstājot atvērtu sērijas numuru. Otrs ir pievienots pie paneļa pie iepriekš atlasīti un tīra no netīrumiem un putekļu vietā.

Pēdējā gadījumā valkāt iesūkšanas grupu, un pievieno tos vējstikla (ja nepieciešams kronšteins var būt saliekta). Viņai nav valkāt ierīci, ievietojiet vienu galu strāvas vadu slazdā brīdinājuma, bet otru - ar cigarešu šķiltavas. Tādā gadījumā, radaru detektors ieslēgt un sākt paštesta fāzi, ko var noteikt ar vairākiem skaņas un gaismas signāliem. On Self-pārbaude ir pabeigta, displejā iedegsies dzeltenā ikona P / L.

skaļuma kontrole

Tā kā pārāk skaļa skaņa var traucēt vai traucēt vadītāju, ir nepieciešams, lai padarītu to klusāku. Savukārt, cilvēks ar dzirdes zudums ir nepieciešams, lai to maksimāli, laika, lai reaģētu uz signālu. Noregulējiet skaļumu , varat izmantot sānu ritenis: jo tas ir nepieciešams, lai nogriezieties pa kreisi vai pa labi, kamēr viņa nav sākt organizēt. Ja nepieciešams, varat pilnībā izslēgtu modinātāju vai ieslēdziet auto-izslēgtu.

Displeja spilgtums kontrole

Displeja apgaismojums šajā ierīcē var pielāgot trijās pozīcijās:

1. Dim (izslēgts spilgtuma) - režīms ir ieteicams lietot vakarā, naktī vai apmācies dienā.
2. Bright (Bright) - lieto dienasgaismā.
3. Dark (dark) - displejs tiek aktivizēta tikai tad, kad radara detektors Met-Me uztver 525 signālu.

Pāreja no režīma uz režīmu, nospiežot pogu tumšs.

Atsauksmes

Kā rāda prakse, laba pazīmju kopums paziņoja - tā ir puse no kaujas. Bieži vien laikā, tā sakot, par "lauka pārbaude" metode izrādās nav labākais veids, un rada rezultātus, tālu no gaidīts. Tāpēc autovadītāji ir galvenokārt interesē, kā parāda sevi praksē Met-Me 525. Radaru Atsauksmes liecina, ka testa laikā, šis modelis ir diezgan adekvāti veikta. Testi tika veikti kā vienkāršu auto entuziastiem un ekspertiem līdzīgi tematiskie žurnāli. Radar detektors Met-Me 525 tika pārbaudīta pilsētas robežās un uz automaģistrālēm. Autovadītāji teikt, ka skaits viltus trauksmes ir nenozīmīga, taču par radaru pie satiksmes policijas ziņām ierīce ātri reaģēja, sniedzot agrīnu brīdinājumu par noteikšanas iekārtām. Radara detektori darbu gausties, ko izraisa atklāšanai kompleksa "Arrow". Eksperti norāda, ka tas ne vienmēr reaģē uz video ierakstīšanas iespēju, lai pilnībā lamatas brīdinājuma šajā jautājumā nevar paļauties. Tomēr vairākums radaru detektori tirgū, darbojas tāpat.

Tomēr kontroles mērījums - tas nav viss. Tas ir tikpat svarīgi, jo laika uzvedas Met-Me 525. radaru Atsauksmes liecina, ka šī metode darbojas labi uz mūžu. Ierīču, kas nespēj pirms beigām darbmūža, zemu numurs.

No gada piesūcekņiem kvalitātes atzinumi noteikšanu. Autovadītāju skaits, kuri apgalvo, ka viņiem ir stingri un rūpīgi blakus vējstikla, aptuveni vienāds ar to cilvēku skaits, kuri apgalvo, ka viņi pastāvīgi nokrist. Tāpēc jebkurā gadījumā papildu Velcro, kas ir iekļauts, būs ļoti apsveicami. Autovadītāji, kuri atkārtoti lieto ātruma slazds brīdinājumu un devās ar viņu uz attālumu vairāku tūkstošu kilometru, ņemiet vērā, ka ierīce ir bieži kļūdaini reaģē uz radio truckers un nepārtraukti pīkstēt pie kravas. Tomēr fani disku par tukšo ceļiem norādīja, ka ar iegādi radaru detektori skaits naudām, ko viņi bija, lai katru gadu jāmaksā, strauji samazinājās. Tādējādi radaru detektors Met-Me STR 525 maksā par sevi dažu mēnešu laikā.

Cik daudz ir šis produkts? No ierīces izmaksas ir ievērojami atšķiras atkarībā no tā, kur iegādāties radaru detektoru Met-Me STR 525. cena svārstījās starp 3-4000. Rubļi šai ierīcei beigās 2014, ierīces citiem zīmoliem ar līdzīgām iezīmēm, ir apmēram tāds pats. Lielākā daļa īpašniekiem teica, ka šī ierīce ir ideāla attiecība "cena-kvalitāte", un tas nav jēgas pārmaksāt par vairāk kaudzi modeli.