Metro stacija "Petrovsko-Razumovskaya" (Maskava). Vēsture radīšanu, interesantus faktus, fotogrāfijas

Metro ir ērtākais un ātri sabiedriskā transporta lielās pilsētās. Ideja par būvniecības metropoles tīkla radās 20.gadsimta sākumā. Tomēr tika uzsākta daudz vēlāk tiešais būvniecība pirmajā rindā.

Sākumposmos attīstības

Ar pieaugumu skaita galvaspilsētas iedzīvotājiem, kas ir agrīnā trīsdesmitajos pagājušā gadsimta bija jautājums par radīšanu transporta, ar kuru tas bija iespējams, lai atrisinātu problēmu, lētu un ātru pasažieru pārvadāšanai. Ideja par būvniecības metro Maskavā apspriests jau 1902.. Tomēr tajā laikā, jo trūkst finansējuma, projekts nav izstrādāts. Mēs atgriezās viņam tikai sākumā trīsdesmito gadu. 15 1931 jūnijā, pēc plēnuma Centrālās komitejas PSKP (b), tika nolemts sākt būvniecību. Darbs pie būvniecības pirmo līniju, tika uzsākta rudenī tā paša gada. Pirmais raktuves, kas uz Rusakovskaya ielas. Reģistrācija stacijas iesaistīti labi pazīstami arhitekti no laika. par būvniecības pirmā posma darba tika darīts ar patiesu entuziasmu. Galvenais apjoms tika pabeigta 1934.gadā, jau devīto gadu. Metro Start-up tika veikta 15. maijā, 1935. Sagatavošanas darbi būvniecības pirmajā rindā bija kārtībā divu gadu laikā. Šajā gadījumā būvniecības pati tieši zari tika veikts rekordīsā laikā. Līdz 85% no kopējā apjoma plānoto rakšanas un aptuveni 90% no betona darbs tika pabeigts 1934.gadā, gadu. Tajā pašā laikā būvniecības notika sarežģītos apstākļos. Problēma arī sastāvēja izvēlē piemērota materiāla, kas spēj izturēt spiedienu uz gruntsūdens un grunts spiediena.

pašreizējais stāvoklis

Šodien, Maskavas metro ir daudz stacijas, kas savieno vistālāko daļu kapitāla. Daudzi projekti zemes ir izredzes turpmāku paplašināšanos. Šodien, par tiem vai citiem filiāles veic būvdarbus, kas jaunas raktuves. Līdz šim vistālāk daļa no centra - "Petrovsko-Razumovskaya" metro stacijas. Tās kopējais pasažieru satiksmes apjoms ir aptuveni simts tūkstošiem cilvēku katru dienu, ieeja - 87, un uz rezultātu - 85 tūkstoši.

Maskava: M "Petrovsko-Razumovskaya".

Dziļums šajā lauciņā - 61 metri. "Petrovsko-Razumovskaya" metro stacija sāk darbu 5,25 un beidzas pie 1,00. Pirmais vilciens tika uzsākta 1. martā, 1991. gada .. Station "Petrovsko-Razumovskaya" - 146, ņemot vērā apstāšanās vietām. Tā ir daļa sadaļa "Savelovskaya" - "Otradnoe", un atrodas uz Serpukhpvsko-Timiryazevskaya līnijas starp "Timiryazevskaya" un "Vladikino". Šobrīd ir uzsākts darbs pie būvniecības otrajā stāvā. Savā gala starpplatformu krustojuma tiks uzsākta uz Ļubļina-Dmitrov līniju.

reģistrācija

Krievijā pagājušajā gadsimtā strādāja daudz izcilu arhitekti un tēlnieki. Par lielāko daļu no tiem galvenā uzņēmējdarbības vieta bija Maskava. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - viena no daudzām vietām, kur jūs varat redzēt darbu slavenā skulptora un mākslinieka Zurabs Tsereteli. Tās vitrāžas, kas atrodas virs eskalators tuneļa, kā arī ar ārējo logi vestibilā modernā telpā. Track sienas un kolonnas izklāta ar pelēku un baltu marmora. Šo elementu interjerā izmantoti arī datolite hedenbergite skarn-Wollastonite. Odere sienas no Vestibilā ir izgatavots no sarkanajiem ķieģeļiem. Beigās zāle ir dekoratīvs apmetums vāzes ar ziediem. Paul saskaras tumšā granīta. Columns atbalsta tiltu pār ārējās sliedes pacēlums formas arkas art. "Petrovsko-Razumovskaya", kas atrodas attālumā 6,5 metriem. Uz viena no tiem marmora formas sarežģīts modelis. Pasažieri to nosauca par "portrets ārzemnieka."

Pārstādīšana un vestibilos

Art. "Petrovsko-Razumovskaya", tiek atbrīvots no tāda paša nosaukuma apģērbu tirgū. Tas ir aprīkots ar foajē ziemeļu pusē. Tā atrodas uz Dmitrov šosejas, netālu lokomotīvju virzienos. Turklāt, Art. "Petrovsko-Razumovskaya" atrodas netālu no tāda paša nosaukuma oktobra platformas w / e. Tās attālums no aptuveni 1000 metru. Daudzi pilsētas viesi ir ieinteresēti, kā nokļūt no Tepliy uz dzelzceļa platformas? Jūs varat veikt autobusu №№ 204, 179, 123 vai 114.

Maskava: "Petrovsko-Razumovskaya" atrakcijas

Atrodas netālu vairāki muzeji. Īpašu interesi tūristiem ir:

1. Manor Ostrovskis.
2. Vēstures muzejs cond. "Sarkanais oktobris" f-ing.
3. "Māja krastmalā".
4. Tolstoy Literatūras muzejs.

Teātri nav tuvu, bet iedzīvotāji un viesi var apmeklēt teātri. Tie ir trīs:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Turklāt stacija "Petrovsko-Razumovskaya" ieskauj dažādiem nelieliem veikaliem un tirdzniecības centriem. Kā jau iepriekš minēts, liela apģērbu tirgus atrodas blakus tai. Kādu laiku viņš nestrādāja, jo darbs tika veikts, lai paplašinātu esošo metro. "Petrovsko-Razumovskaya", ir blakus jāšanas centra ICCA tiem. Timirjazeva. Salīdzinoši tuvu ir trīs baseini. Kopumā teritorija ir labi attīstīta infrastruktūra.

perspektīvas

Tuvākajā nākotnē tiek plānots paplašinājums Lublin-Dmitrov filiālē ziemeļu virzienā. Šajā gadījumā, otra istaba ar pārrobežu platforma apmaiņai, tiks būvēts. Viens veids, esošo veco zāli pie projekta notiek vilcienu uz Serpukhovsko-Timiryazevskaya filiāles darbojas uz centru, un otrs - Lublin-Dmitrov līnija. Viņi iet tajā pašā virzienā (uz Art. "Fonvizinskaya"). Paralēli, pašreizējais tiks būvēts otru istabu. Uz vilciena tas sekos ziemeļu virzienā uz mākslu. "Vladykino" un "Circle". Šobrīd nākotnes ceļš Ļubļina-Dmitrovsky daļa, ko izmanto vilcienu pārvietojas no centra Serpukhpvsko-Timiriazev filiālē.

Art. metro "Petrovsko-Razumovskaya" pēc ielidošanas un izlidošanas, jūs varat redzēt pamatu turpmākām tuneļiem. Sakarā ar to, vilciens samazina ātrumu ievērojami. To var redzēt, kad tuvojas apstāšanās no "Timiryazevskaya" un izbraukšanas virzienā "Vladykino". Pilot tuneļi Lublin-Dmitrov zari tika būvētas atpakaļ 1980. Tie atrodas zonā sānu telpu turpmāko stacijas. Turklāt, būvniecība aptuveni simts metru tuneļiem kreisajā pusē virzienā "rajona". Kopš jūlija vidus 2011. gadā tika uzsākta tuneļu urbšanas būvniecības un spridzināšanas metodi. Vēlāk Art. m. "Tepliy" strupceļus tiks pagarināts cirkulācijai kompozīcijas šādu Lyublinsko-Dmitrovskaya filiālē. ir plānota arī būvniecība jaunās vestibilā. Viņš vadīs otro zāli. Ir sagaidāms, ka rezultāts būs virzienā dienvidu galā, un nevis uz ziemeļiem. Tādējādi, Art. m. "Petrovsko-Razumovskaya" tiks atklāta, un, no otras puses, Oktobra / vilcienu būvēti pirms tunelim zem Dmitrov sh.

Funkcijas darbi

Ar martā 2013. tika atsākta celtniecību horizontālām tuneļu: verdošu par vilcieniem un staciju. Bez tam, ir uzsākts darbs pie nogāzes eskalatoru. Art. "Petrovsko-Razumovskaya", tiek paplašināts tuvumā Serpukhovsko-Timiryazevskaya line: jauna filiāle no rīcības atdala plānas sienas mazāk par metru. Šajā sakarā, jūs nevarat izmantot vairogs, kas izraisa smagas vibrācijas. Gandrīz visu nepieciešamo darbu veikšanai gandrīz manuāli. Novembrī 2013th tilts tika noteikts ar kuru art. "Petrovsko-Razumovskaya" tiks saistīts ar jauno platformu. Vairāki trūkumi centrā starp kolonnām ir iežogota. Saskaņā ar projektu tilts atrodas vidū platformas pāri ceļam, kas šodien atrodas virzienā art. "Vladykino" uz Serpukhovsko-Timiryazevskaya filiāli, un nākotnē - ar mākslu. "Fonvizinskaya" pie Lublin-Dmitrov līniju. 2015. gada janvāra gads sākās apdares darbu otrajā telpā. Kā iepriekš tika teikts, būvniecība sākās 2011. gadā. Saskaņā ar projektu, atklāšanas otrā zālē bija paredzēts notikt septembrī 2015. gada. Bet laiks uzsākšanas daži ir pārvietots. Tagad ir plānots atvērt 2016.-th gadu.

vēsturiskā informācija

Tepliy izmanto, lai būtu ciems, bet tagad attiecas uz pilsētas teritorijā Maskavā. Pirmais pieminēt šo vietu datēta ar 1584., gadu. Tad, rakstvedis grāmatās ir ierakstīta uz viršiem Semchino, kas ir attiecināmi uz a. Toporkovo. Ciemata īpašnieks bija Bajārs Shumsky. In 1623, gadā, minēto avotos nav wasteland, un ciemats Semchino. Village strauji attīstījās, un pēc 15 gadiem pārcēlās uz Prozorovsky - brāļadēls Shumsky. In 1676, gadā ciematā nopirka Naryshkin. Pēc tam, kad tautas skaitīšana tika veikta uz diviem gadiem, saskaņā ar kuru valsts tika pārdēvēta Pētera Lielā. 1746. gada, kā pūrs mazmeita Naryshkin ciemā nodots jaunajam īpašniekam. Viņi kļuva Count Razumovsky. Viņa vadības jomā laikā ir sasniedzis savu maksimumu. Pēc nāves grāfa īpašuma nodots viņa ceturto dēlu Leo. Sākumā kara 1812. Razumovsky un viņa sieva bija spiesti pamest ciemu. karadarbības laikā īpašums tika izlaupītas, meži izcirsti, un baznīca apgānītās. Pēc nāves Lva Razumovskogo teritorija kļuva īpašumā Dolgoruky, tad uz brīdi Count Uvarov un Prince Gorchakov.

Nodaļa par īpašuma

1828.g īpašumu nopirka no Maskavas aptiekārs fona Schultz. In 1847 Pēteris būda piestiprināta ar ziemeļu daļā vārdu ar. Vladikino un d. Likhobory tika sadalīts 10 daļās. No tiem divi lielākais tika atstāti uz Šulcs un pārējo - attiecībā uz citām pusēm. Bet ne Mezhevaya Birojs apstiprināja turēšanas sadaļā. gada 14 1860 novembrī, visi glabāšanu Schultz tika nodota Valsts kasē. Janvārī nākamajā gadā, viss īpašums ir pirkta par 250 tūkstošiem. Oktobrī viņi bija izlikti visi zemnieki. Daži no tiem apmetās kaimiņu zemēs ar. Vladykino. Tur tika izveidota jauna apmetne - Peter apmetnes. Atlikušo neapbūvētu tika sadalīta 110 daļās turpmākai nomā 96 gadiem. 1865. gadā Pēteris lauksaimniecības un mežsaimniecības akadēmija tika atvērts. Šodien tā sauc Krievijas Agrārā Valsts universitāte - Maskava Lauksaimniecības akadēmija tos. Timirjazeva. Tas tika iekļauts teritorijā galvaspilsētas 1917. gadā, gadu platības. Kopš 1954. gada tā ir joma masveida mājokļu celtniecības, un 1991. gadā sāka strādāt šeit Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Izcelsme nosaukuma

Saskaņā ar vienu versiju, Tsarevich Petr bija mazdēls Naryshkin. Savā godu to pārdēvēja par īpašumu šajā Petrovskis. Saskaņā ar otro versiju, vārds tika dots par būvniecības baznīcas uz zemes. Tomēr pretinieki šīs informācijas liecina, ka tas ir skaitīšanas grāmatā 1678., gadā nav minēta, un tās faktiskā celtniecība tika pabeigta tikai 1692-th. Šajā gadījumā, tas ir zināms, ka desmit gadu laikā pirms tam izmantot dubultu vārdu Semchino-Petrovska. Tā pirmā daļa nosaukuma pazuda. Otrā daļa no mūsdienu nosaukumi, attiecīgi palika nosaukumu vienam no īpašniekiem īpašuma Razumovsky. Tas pats vārds ir ceļošana, aleja, tirgus.