TehnoloģijasElektronika

Radara detektors Met-Me 520: lietošanas pamācību, circuit raksturojums, apskati

Gandrīz katram vadītājam par viņa braukšanas pieredzei vismaz vienu reizi, bet lauza ātruma ierobežojumu: kāds patīk pārgalvīgs braucējs, kāds ir to darīt, jo noteiktos apstākļos.

Sargāt no saņem naudas sodiem palīdzēs lamatas brīdinājuma. Šādu ierīču izvēle veikalos ir milzīgs: modeļi atšķiras funkcionalitāti, dizainu un vērtību, tāpēc, ka auto īpašnieki vienmēr var izvēlēties pareizo variantu.

Viens no vadošajiem ražotājiem radaru detektori ir korejiešu kompānija Met-Me, ir ieguvusi tirgus pieņemamas cenas un augstas kvalitātes produktus. Viens no populārākajiem ierīcēm tiek dota zīme radaru detektoru Met-Me 520.

Šis modelis pirmo reizi tika izlaists 2009.gadā, un pār tās pastāvēšanas laiku tā ir ieguvusi ievērojamu popularitāti vidū gan krievu, gan ārzemju auto īpašniekiem.

Opcijas Radaru detektori

Complete ar ātruma lamatas brīdinājuma Met-Me 520 piegādāts:

  • Radars detektors ar LED gaismas, kas atrodas uz priekšējā paneļa.
  • Adapteri, lai savienotu ar cigarešu šķiltavas kontaktdakšu un strāvas vadu.
  • Rezerves drošinātāju.
  • Stiprinājums ar diviem piesūcekņiem.
  • Īpašā mat panelis ar divpusējo līmlenti.
  • Darbības radara detektors Met-Me 520 Guide.
  • Garantijas karte.

tehniskie parametri

Tehniskais raksturojums Radaru detektori Met-ME 520 ir sadalīti trīs kategorijās: signāls uzņemšanas, vispārējās un lāzeru tehniku.

  1. General. Kompakts izmērs - 100h68h32 mm, zems svars - 81 grami. Izturēt temperatūras diapazonu no -30 līdz +80 grādiem pēc Celsija. Melnā un pelēkā krāsā korpuss, padarot to izdevīgi izpētīt interjeru jebkurā automašīnā.
  2. Darba diapazons radara detektors Met-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
  3. Sistēma uztver signālus VG-2 un dažādas lāzeri.

darbības režīmi

Radar detektors Met-Me 520 darbojas 4 režīmi, katrs no kuriem jūs varat iestatīt atsevišķus iestatījumus.

  1. "Pilsēta", automātiski tiek samazināts jutīguma radaru noteikšanas modeļus formātā X, kas samazina saslimstību ar viltus pozitīvi un ļauj vadītājam būt apjucis no braukšanas.
  2. "Track" režīms ir visvairāk pieprasījums pēc autoceļu braucieniem, šoseju un ārpus pilsētas robežām, jo tas ļauj palielināt jutību un paplašināt klāstu radaru detektorus attēlotu satiksmes policijas radariem.
  3. Aptumšojot ekrānu naktī - viens no noderīgas funkcijas radaru detektoru Met-Me 520. Nepastāvot atzīšanas ietvaros radaru un lāzeru spilgtums LED ierīce tiek izslēgta gandrīz dubultojies.
  4. Klusuma režīms ar izstrādātājiem ar nosacījumu, ļauj saglabāt klusumu automašīnā un vadoties tikai pēc gaismas norādi radara detektoriem.

Starp papildu funkcijas radaru detektoru ietver spēju saglabāt pielāgotos iestatījumus, soft start izmantojot riteni, divi varianti aizdari - par sūknēšanu vējstikla vai uz paneļa pa mat.

priekšrocības ierīces

Šajā atzinumā par radara detektoru Met-Me 520, šādas priekšrocības modeļa:

  • Intuitīva darbība. Jebkura grūtības ir viegli izņemt un labota ar transportlīdzekļa īpašnieks, neizmantojot ekspertiem. Norādījumus, lai radara detektors Met-Me 520 satur strukturēts daĮā par ierīci, informāciju par iespējamām kļūdām un problēmām un to risinājumiem.
  • Kvalitatīvas pieņemšanas signāli. Radara detektors uztver ne tikai noteikts, bet arī mobilo radaru satiksmi.
  • Capture signāli ir lielā attālumā no izsekošanas ierīce - aptuveni 350 metri, tā, ka vadītājs var palēnināt laiku. Tā kā tuvojas radara palielināt apjomu un biežumu skaņas brīdinājumu.
  • Pie attālumā 500 līdz 700 metru attālumā no kameras nozvejas, kas atrodas augstu virs zemes - uz stabiem vai tiltiem.
  • Automātiska atslēgšana pēc 6 stundu nepārtrauktu lietošanu, tādējādi saglabājot akumulatora enerģiju. Izslēdzot LED mirgo un modinātāju. Atjaunot ierīces veiktspēju, nospiežot Dim taustiņus.
  • Spilgti krāsu displejs uzlabo signāla indikāciju.
  • "Pilsētas" režīmā, un "Track" filtri tiek automātiski iekļauti.

Trūkumi radara detektors

Pēc lietotāju atsauksmēm radaru detektors ir savi trūkumi:

  • Strādāt tikai uz borta transportlīdzekļa tīklu.
  • Viltus pozitīvi.
  • Montāžas ierīci uz suckers neuzticamiem, tāpēc tas ir labākais, lai instalētu uz paneļa.
  • Kā izcelt, daudzkrāsains gaismas diodes, kas ir tumsā apžilbināt vadītāju.

ekspluatācijas instrukcija

Pirms konfigurēt radaru detektors Met-Me 520 un turpināt darbību, tai jābūt pareizi uzstādīta transportlīdzeklī. Lai nodrošinātu normālu darbību sīkrīka ir jāatbilst dažiem pamata prasībām:

  1. Set vidū iespējami zemu detektora automašīnas vējstikla.
  2. Neuzstādiet ierīci stikla tīrītāju vai augšējā saules joslā. Metāla elementi, kas ir daļa no to struktūras, pasliktināt uzņemšanas signālu, kas palielina reaģēšanas un brīdināšanas brīdinājumi tiek saņemti kvalitāti.
  3. Radars detektors nedrīkst būt tiešā kontaktā ar vējstikla.
  4. Uztveres radiosignālu kvalitāte var atšķirties reibumā dažu sintētisko virsmu - piemēram, Intraclear un Electriclear.

lamatas brīdinājuma iestatīšana

Uzstādītas radaru detektors divos veidos, no kuriem viens ietver izmantošanu īpašiem piesūcekņiem piestiprināšanai sīkrīku vējstikla automašīnu. The caurumus uz kronšteina ievietota bufera, un iesūknēšanas kauss, pēc kura ierīce pati ir nodrošināta.

Otrais iemiesojumu uzstādīšanu - piestiprinājumu Met-Me 520 uz paneļa, izmantojot līmi spilventiņu ar apakšējo virsmu. Instalācijas vietai jābūt tīrai un bez taukiem. Uzstādiet ierīci jābūt rūpīgi: sērijas numuru nedrīkst lentu, vai centri var atteikties labot radaru detektoru Met-Me 520 saskaņā ar garantiju.

Pēc tam, kad instalēt sīkrīku tas ir savienots ar transportlīdzekļa elektrosistēmā. Lai to izdarītu, vienkārši ievietojiet kontaktdakšu cigarešu šķiltavu strāvas kabeli. Tad radara detektors ir aktivizēts ritināšanu riteņa pulksteņrādītāja virzienā. Mainīt darbību secību nav: pastāv varbūtība atteices vai strāvas vadu, vai sīkrīku.

pārbaudes ierīce

Pēc tam, kad pirmais run radara detektors iztur self-testa cikls, kas ir pievienots ar iedarbinot LED uz displeja un skaņas signālu, kas atbilst visiem lāzeriem un frekvenču joslām. Šī funkcija ir nepieciešama, lai pārbaudītu darbību displeja un skaļruni sīkrīka.

Saskaņā ar visu veikto pārbaužu un atsauksmes par neatkarīgo ekspertu rezultātiem, Met-Me 520 radaru detektors tika atzīts par efektīvāko un labāko ierīci savā cenu klasē. Testu laikā ierīce parādīja izcilu darbu nosaka visas stacionārie kamerām un satiksmes policijas radariem. Izsekošanas ierīces tiek atklāti ar ierīci attālumā 600 līdz 1000 metriem. Vienīgais trūkums ir trūkums norādot laiku, kad uz klusuma režīmā.

IESPĒJAMS Met-Me 520

Palielināt efektivitāti un lietderīgumu Antiradars iespējams, noņemot divas skrūves izkārtotas korpusa uztveršanas daļu. Braukšanas antiradars Met-Me 520 ļauj jums pievienot standarta mājās ragu, kas arī palielina tās efektivitāti, palielina klāstu radara atklāšanas un samazina iespēju viltus pozitīvi.

Par radaru detektoriem trūkumu var saukt, ka tas neatspoguļo jaunāko modeli, ceļu policijas aprīkojumu, ko izmanto - ". Chris-P", piemēram, ierīces tipa "Bulta-ST", un

Izmaksas ierīces

No Sho-Me 520 radaru detektoru cena var svārstīties no pusotra līdz divarpus tūkstošus rubļu, atkarībā no tirdzniecības vietas, reģiona un pieejamību konkrētiem krājumiem veikalos. Sīkrīku attiecas uz vidējo cenu kategorijā, ar tā vērtība pilnībā atbilst celt kvalitāti, funkcionalitāti un veiktspēju.

Radara detektors Met-Me 700STR

Ne mazāk populāri un pieprasījuma modelis ir radara detektors Met-Me 700STR. Ierīce reģistrē vairākums inspektoru Ceļu policijas radaru, tostarp "Highways", "bultiņas", "robots", "Krechet", "Arena", un citi izmantotas. Darbojas K-band, Ku, Ka, X. uztvērējs ierīces darbības režīms tiek izvēlēts automātiski ar filtru kopu un jutību.

Radara detektors ir aprīkots ar GPS-uztvērējs, kas ļauj jums, lai atzīmētu punktu viltus pozitīvi. Met Me 700STR priekšrocība ir pieņemama cena: vidēji cenas 5300 rubļu. Ierīce attiecas uz budžetu, cenu un pilnībā attaisno savu cenu augstu celt kvalitāti un funkcionalitāti.

Par sīkrīku trūkumi ir trūkums atbalsta F-POP standarts, kas var radīt problēmas ar fiksāciju radaru darbojas impulsa režīmā.

Autovadītājiem par lielāko daļu atstāt pozitīvas atsauksmes par šo modeli Met-Me. Radars detektors perfekti definē visas izsekošanas ierīces, automātiski atjaunina datu bāzi, ir laba balss un skaņas brīdinājumu, oriģināls dizains, plaša funkcionalitāte un saprātīgu cenu.

Radara detektors Met-Me G1000STR

Uzlabota versija Met-Me 700STR, dabūt aparatūras izmaiņas. Atbalsta POP standartu, tādējādi nosaka radari darbojas impulsa režīmā. Piesātināts un spilgts displejs ar OLED tehnoloģiju. Programmatūras atjaunināšana, un datu bāze tiek veikta bez savienojuma ar datoru.

Lai patīkamās funkcijas ietver "Auto" režīmu, izslēdzot noteiktas darbības režīmus, lai samazinātu iespējamību viltus pozitīvi. Signālu apstrādi veic digitāli DSP procesors. Komplektā lamatas brīdinājuma līmlente piestiprināšanai ierīci jebkurā kabīnē.

Pēc lietotāju atsauksmēm Met-Me G1000STR raksturīga augsta darba kvalitāti un spēju, lai attēlotu visus pašreizējos modeļus radaru un lāzeru. Interfeiss un uzstādīšanas izvēlne ir intuitīva un vienkārša, GPS uztvērējs darbojas bez neveiksmes un kļūdas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.