Stundas lidmašīnas ar hronometru ASF-1 uz paneļa

Aviācijā, laiks un daži citi parametri tiek novērtēti, izmantojot lidmašīnu pulksteņi, hronometrus, hronometri, kas darbojas uz mehānisko svārstības svārsta princips. Par darbības šādām ierīcēm mehānisms ar plūsmas ātrumu noteiktu akciju mehāniskās enerģijas ietverti pavasarī. Populārs variants, ko uzstāda uz lidmašīnas ir ASF-1 pulkstenis, kas ietver parasto laika hronometru, hronometru, un mehānisms, ieraksta lidojuma laiku.

iesniegums

Iecerētā modifikācijas ir paredzēti šādiem mērķiem:

• Parāda pašreizējo laiku (stundas / minūtes / sekundes).
• Lai atdalītu fiksāciju stundās un minūtēs (modifikācija ASF-1 miljonam, ASF-1 mN).
• Count lidojumu no lidmašīnas lidojuma laikā, helikopteriem vai citiem gaisa kuģiem.
• Saglabājiet mazu laika intervālu, kas minūtēs un sekundēs.

Hronometrs klāsts ASF-1 modeli, kas paredzēts 60 minūtes variācijas ASF-1M un MH - 30 min. Otrā roka atrodas pilsētas centrā, tajā pašā laikā darbojas kā hronometru un darbojas šajā režīmā, tikai tad, ja hronometrs ir ieslēgts.

Normāla ikdienas non-stop indikators darbojas, un ierīce, kas nosaka lidojuma laiku, un hronometrs atsevišķi kontrolēts. Uz priekšējā pusē skaitītāja skalas (3 gab.) Un galvas-rokturi (2 gab.).

Mērķis kreisi rokturis

Kreisās galva ir aprīkota ar gaisa pulksteni, pilda vairākas funkcijas:

• Tas kalpo par tinumu.
• Tā ir paredzēta rokas kustību ikdienas galvenais elements.
• To izmanto ieskriešanās un atslēgšanas mehānismu lidojuma laikā.

Maksimālais pavasaris augs ir garantēta strādāt 72 stundas. Lai panāktu optimālu precizitāti, ir vēlams, lai sāktu ierīci ik pēc divām dienām. Pārejas lidojumu mehānisms darbojas, nospiežot pogu kreisajā pusē, pirmajā posmā tās aktivācijas notiek, jo signāla intervāls veidojas sarkanā krāsā.

Nospiežot galvu pie lidojuma laikā. Bultas noteikt gaisa kuģis atrodas gaisā, mērogs brīdina sarkanā un baltā krāsā. Nākamais (trešais) spiežot bultiņu atgriežas sākuma stāvoklī (jo "12"), niša signalizācijas gaismas baltā krāsā.

Kāda ir pareizā galva?

Labais rokturis aviācijas pulkstenis ar hronometru regulē sākuma un beigu ikdienas mehānismu, hronometru, un atgriezties minūtes un otro roku sākotnējā stāvoklī.

Cikliskā hronometrs iet cauri trīs pilnīgu nospiežot soli. Kad pirmais pieskāriens ir aktivizēts hronometra mehānismu. Otrs prese aptur to un trešā - bultiņu atgriežas sākotnējā stāvoklī.

funkcijas

Pulkstenis lidmašīnas aprīkots ar elektrisko sildītāju ar termostatu, temperatūras uzturēšana režīms atrodas 20 grādiem. Elements ir savienota ar kuģa elektroenerģijas padeves līdzstrāvas. Ieteicamā iekļaušana temperatūra - zem pieciem grādiem. Pirms lidojuma jums būtu jāuzrauga rūpnīcas stundas, likt viņiem precīzu pasākumu laika.

Lai to izdarītu, ir nepieciešams pārvarēt fāzi otro roku "12" pa labi, lai ritinātu galvu pulksteņrādītāja virzienā, apturot kustību. Tālāk jums ir nepieciešams, lai novērstu kreiso pogu, līdz tas apstājas, pagriežot to ap no labās puses uz kreiso, lai uzstādītu precīzu laiku. Pēc tam, kad tiek ražots ekspozīcija par pašreizējiem iestatījumiem, kreisā galva tiek atgriezta tās sākotnējā stāvoklī. Lai sāktu pulksteni tiesības kloķi no kreisās uz labo pusi.

Pēc tam, kad saņēmusi atļauju veikt off, mehānisms jāaktivizē lidojuma laiku un pēc nosēšanās - izslēdziet to, nospiežot kreiso rokturi.

Tehniskie rādītāji

Gaisa kuģu mehāniskās pulksteņi (ASF), ir šādas īpašības:

• Pārklājums dial un rokas - krāsas vai atstarojošs balta masa.
• Precizitāte precizitāte dienā - ± 20 sekundes.
• Ilgums pilnīga augu mehānismu - 72 stundas.
• Ieteicamais periodiskumu podzavodki - ik pēc divām dienām.
• Circuit Spriegums (V DC.) - 27 V.
• Elektriskā pretestība - 50 Om.
• Power integrēts apgaismojums - 5,5 V no tīkla 400 Hz.
• Tās svars - 650-750 grami, atkarībā no modeļa.
• Kopumā vērtība ASF-1-85 * 91,4 mm.

Apraksts elementiem

Aircraft borta pulkstenis sastāv no kārtošanas dzinēju (tīšanas atsperes), adaptācijas atbildīgas par pašreizējo laiku, hronometrs, lidojuma periods, insults, kā arī regulators, vadības elementi un elektriskās podogreeva ar temperatūras kontrolieris, iebūvēti gaismas (ASF-1 mN).

Ierīce darbojas pašreizējo laiku bez apstāšanās no dzinēja, un laiks lidojuma un hronometrs ieslēdz un izslēdz patstāvīgi. Lai apskatītu nolasījumiem paredzēti skalas ar svariem (3 gab.):

• Par pašreizējo laiku - galvenā (lielā) mērogā.
• Sector "Lidojuma laiks" - noteikt lidojuma laiku.
• Sector "SEC" - atsauce uz hronometru funkcijas.

pulkstenis kontrolē divām galvām (rokturi).

Rokas modifikācija

Rūpnīca "Lightning" Čeļabinskā ražo unikālu projektu - rokas pulksteņu lidmašīnu, kas ir reprodukcija no instrumenta ASF. Dial kompaktkamera pilnībā kopē dizainu oriģinālo aviācijas pulksteņiem, kas aprīkoti ar atbilstošiem svariem, kas ļauj izmērīt laika intervālu stundās, minūtēs un sekundēs.

Par pulksteņa ietvars materiāls ir nerūsējošais tērauds. Jaunā līnija izstrādātas divas modifikācijas: ar īpašu melns PVD pārklājumu un bez tā. Uz aizmugurējā vāka var piemērot atsevišķiem attēliem, piemiņas uzrakstu, vēlas, izmantojot metodi gravēšanu.

Šī oriģinālā dāvana iepriecinās ikvienu, kas saistīts ar aviāciju, vai vienkārši fantastiskas lietas. Rokas risinājums visprecīzāk līdzinās aviācijas pulksteņi, kas ir uzmontēti uz gandrīz visiem iekšzemes lidmašīnas tipu.

secinājums

Noslēdzot pārskatīšanu lidmašīnu stundas, tas var norādīt, ka tā ir uzticama, zemas uzturēšanas vienība, kas nodrošina maksimālu precizitāti pašreizējā laika parametri lidojuma periodā, kas ir funkciju hronometru. Sakarā ar augstas kvalitātes parametriem, attiecīgā ierīce un tās modifikācijas gadiem, ko izmanto aviācijā gaitā.

Lidojuma stundas ar hronometru, nav nepieciešama īpaša aprūpe, viens tinums pietiek trim dienām, un elektriskais sildītājs nodrošina pareizu darbību jebkurā āra temperatūras. Internetā jūs varat atrast daudz paziņojumiem pārdošanu / pirkšanu ĀCM modeļiem, bet to cena ir diezgan augsta. Turklāt ierīces un tās popularitāte kvalitāti apstiprina Rokas kopiju, kura ir liels pieprasījums, un ir tieši tāds pats izkārtojums un dizains galda variācijas.