Ātrākā laiva: top 4

Izveide ātruma ierakstu uz ūdens, zeme un gaiss vienmēr ir piesaistījusi uzmanību uzņēmumiem, kas nodarbojas ar ražošanu piemērotu tehnoloģiju, kā arī dažādi entuziasti. Sakarā ar fiziskajiem likumiem vislielāko ātrumu tika izstrādāts gaisā. Ir daži gaisa kuģi, kas šķērsoja joslai vairākus tūkstošus km / h. Ja zemes virsma darbojas, tad sērijas Supercars viegli pārvarēt zīmi 400 km / h. Bet uz ūdens virsmas , jo lielo pretestību šī robeža varēja šķērsot tikai daži. Šajā rakstā jums tiks iesniegts un kuteru.

"Blue Bird"

Donald Campbell - pirmais cilvēks, lai izjauktu zīmi 400 km / h uz ūdens virsmas. Gandrīz visu savu dzīvi viņš veltīja, lai izveidotu ātruma ierakstu uz zemes un ūdenī. 1956. gadā Donalds izkliedēti reaktīvo laiva "Zilais putns", līdz pat 461 km / h. Lai gan šis ierobežojums nevar sasniegt pat ātrgaitas alumīnija laivas. Ieraksts pati noteica vidējo ātrumu pie noteiktu laiku, kas ir kuģis peldēja uz priekšu un atpakaļ. Tāpēc, oficiālais skaitlis tika atzīti 363 km / h. Pēc tam Campbell vēl trīs reizes lielāks nekā savu ierakstu. Pēdējais ātrums ir 418 km / h līdz šim neviens uzvarēts. Diemžēl, Donald tika nogalināts mēģinot uzstādīt jaunu rekordu par "Bluebird". Rekordists nogrima kopā ar fragmentiem no laivām.

"Grūti Child"

Tas ātrākais laivu klasē "Top Phil", var paātrināt līdz 422 km / h. Šāda "problēmu bērns" likme ir iespējams sasniegt sakarā ar to, ka īpašnieks Eddi Noks kas savu dzinēju "V8 Hemi" ietilpību 6000 litru. a. Kuģis ir ļoti daudz, piemēram, DRAGSTER tajā pašā klasē.

"Fenomens"

Šī laiva tika izveidota, lai pārtrauktu ierakstus, kas ir izveidotas citas kuteru. attīstībā "fenomens", laikā, var paātrināt līdz 354 km / h. Tas bija ievērojams rezultāts, bet gan inženieri turpina uzlabot. Tā rezultātā, tie izdevās sasniegt zīme 402 km / h.

Kas ir radītājs šo laivu? Tas El Kouplend - restorāna, miljonārs, un galvenais iedvesmotājs projektu par būvniecību trauks, kurā pasaules rekordu. Diemžēl Al nav dzīvot līdz laivu uzsākšanas datumu.

Tas viss sākās ar to, ka Coupland nemitīgi domāt par to, kā veidot gaisa spilvena, un to sauc par "fenomens". Idejas par šo tēmu bija radušās jau 80-90 gadus. Kaut E-sacīkšu komandas nosaukumu "Popays Offshos" un skaitu pilotiem tajā. Tad Copeland un sāka attīstību daļu būvniecībai ātrgaitas kuģi.

Starp citu, turbīnu prototipi arī nāca klajā ar E. Sakarā ar to ātruma laivu "fenomens" var "nošaut" kā lodi. Savā iztēlē Copeland jau redzējuši, kā ideāls un oriģināls būs gadījums. Bet visi viņu idejas iemieso miljonārs tikai pēc daudziem gadiem. Un tā notika, ka Al nesaprata viņa radīšanu. Viņš nomira no vēža, kad kuģis bija procesā ēkā. Bet ideja restorāna nenomira ar viņu. Lieta paņēma savu dēlu - El Kouplend, Jr ..

Tas seko visa procesa laivas. Darbs ASV Navy inženieri pārbūvēts un izstrādātas četras turbīnas, kas ir kļuvuši unikāla būvniecības jomā laivām.

Piezīme dažas funkcijas un īpašības "fenomens" kuģi. Radītāji "Bugatti Veyron" ļoti lepni par atbrīvošanu no elektrostacijas ar jaudu 1001 litru. a. Tas, protams, salīdzinājumā ar "Rolls-Royce Trent 900". Tomēr, ja mēs uzskatām, ka kuģa "fenomens" 12000 litri. s., un visspēcīgākais un lielo lidaparātu "A380", apmēram 63000 litriem. s., izrādās fantastisku rezultātu.

Ātrums laiva "fenomens" ir krāsotas dzeltenā krāsā, un sasniedz garumu 11 metri. Kuģis vilces divi šķidruma dzesēšanu ir uzstādīti. Uz katru pusi no laivas ir seši motori. Power no dzinēja, izmantojot litija jonu akumulatorus. Pieejami lādētāji ļauj pilnībā uzlādēt tos apmēram 7 stundas.

"Gars Austrālijas"

Un, visbeidzot, jums pastāstīt par laivu, kas nes nosaukumu "ātrāko laivu planētas." Ieraksts tika noteikts Kennom Pēteris 1977.. Aussie izdevās paātrināt kuģis līdz 555 km / h. Ir vērts atzīmēt, ka "Spirit of Australia" tika samontēts praktiski no metāllūžņu materiāliem. Un šis ātrums palīdzēja viņam attīstīt dzinēja "Westinghouse J34», ietilpību 6000 litru. a. Šobrīd ātrākais laiva pasaulē ir Austrālijas Jūras muzejs, kur to var redzēt ikviens.