Atsauksmes par Mercedes E klases kā uzticamu auto

Par daudziem autobraucējiem kompānijas Mercedes pirmajā vietā ir saistīta ar to labi izstrādāti E-klases automašīnām. Šāda attieksme nav pārsteigums. Tas jau sen ir sadzīves nosaukums īpašības zīmolu, piemēram, uzticamību, drošību un komfortu. Atsauksmes par Mercedes E klases teikt, ka visas šīs īpašības šiem transportlīdzekļiem ir nopietni uzlabojusies jauno modeļu klāstu. Šodien ir pakāpeniska pāreja no E-klases sedans no luksusa attēlu zīmes uz simbolu, kas pārstāv veiksmīgu biznesa cilvēks. Mainot un to novietojot šajā automobiļu segmentā.

Mersedes Bents E klase sāka savu atjauninājumu vēsturi kopš 1995. gada, kad tas tika nodots ražošanā jaunu ķermeņa W210. Uz mašīnām šīs klases stūres plaukts un zobratu piegādes, parkošanās sensori un lietus sensoru sistēma pirmo reizi piemērota. Bet slavenākajiem bija viņa atpazīstams chetyrehfarnoe priekšpuses dizains. Šī "big-eyed Mercedes" bija ne tikai iespēja veidot savu korporatīvo identitāti, lai visiem modeļiem nākamo desmit gadu laikā, bet pat kaut kādā veidā konkurē ar S-klasi. Atsauksmes par Mercedes E klases teikt, ka W210 modelis ir kļuvis gandrīz vienīgais no novitātēm pagājušā gadsimta, kam nebija komentāru par tās uzticamību un kvalitāti.

Automašīna bija trīs veidu izpildi: Standard Classic, sportisks un grezns Avantegarde eleganci. Auto 1999.gadā bija brīnišķīgi restaurēta, ir saņēmusi jaunus buferus un aizmugurējos lukturus, kā arī modernizētas aktu paketi, ieskaitot GPS navigatoru. Būtiskas izmaiņas notika 2000. gadā, kad dzinējs modelī E200 pabeigts un uzstādīts kompresors uz to, kā viņš ir aicināts E200 Kompressor. Tajā laikā, atsauksmes par Mercedes E klases, ir pierādījuši, ka šis dzinējs ir praktiski veikta tehnisko revolūciju dzinēju klāstu modeļiem šo zīmolu. Problēma W210 sedans pārtrauca 2002. gadā.

Trešās paaudzes automašīnām šīs klases sāka savu vēsturi ar Briseles autoizstādē 2002. gada janvārī, kas notika pirmizrāde, ražošanas sākās martā un tajā pašā gadā. Dizaineri ir pieaudzis ārējās dimensijas auto, rēķina interesantas interjera risinājumiem ir pieaudzis vēl vairāk no tās darbības jomas, tas ir skaidri redzams, ietekmi uz S-klases. Svarīgs jaunievedums auto kļuva liels pakete datoru un elektronikas, tostarp jaunu instrumentu paneli, pasīvās un aktīvās drošības sistēmas.

Spēlētāji palika trīs veidu izpildi: Classic, Avantegarde un Elegance. Atsauksmes par Mercedes E klases parādīja, ka vispopulārākais tolaik sāka dīzeļa modeļiem E200 CDI uz E400 CDI. Starp modeļiem ar benzīna dzinēju ieguvis popularitāti E200 Kompressor, E320 un E500 flagmanis. More "iepakotas" versijas piedāvāja arī versiju 4MATIC pilnpiedziņas versiju. Līdz 2002. gada beigām, bija arī sporta versija E55 AMG automašīnu piegādi dzinēju V8. Jau Deytroytskom Motor vagona S211 tika ieviests 2003. gada janvārī, kas joprojām ir lielākais erudīts šajā klasē ir milzīgs iekšējais tilpums.

2006. gadā, automašīna tika restaling, kuras laikā viņš saņēma jaunu formas režģi, spoguļi, buferi un aizmugures signāli iekšā uzstādīja jaunu elektronikas paketi. Tad fokuss producents piesaistīja mazāku degvielas patēriņu un izplūdes gāzu piesārņojumu. Tā rezultātā 2007. gadā bija divi modeļi: Hybrid E300 CDI Bluetec un benzīna E350 CGI. Mercedes E 2011 klase tiek izsniegts pēc renovācijas 2009. gadā, kuras laikā automašīna ir saņēmis jaunākās drošības sistēmas un vairumam modeļiem standarta pneimatisko balstiekārtu variantiem sāka jāizveido, septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un vairāk. Tātad, tas ir kļuvis par ceturto paaudzes Mercedes E-atzīmēta ķermeņa W212.