"Toyota Premio" (Toyota Premio) tehniskie raksturlielumi, priekšrocības un trūkumi

Japānas auto kompānija Toyota ir slavena ar savu augstas kvalitātes iekārtas. Krievijā, tad šīs firmas ir iecienījuši autobraucējiem, pateicoties kvalitātei, komforts, vienkāršība uzturēšanas un salīdzinoši zemām izmaksām. Augstākā līmeņa pārdošanas zīmolu automašīnu tika reģistrēti Tālajiem Austrumiem, jo tās ģeogrāfiskā tuvuma uz Japānu. Ir arī vērts pieminēt, ka svarīga loma pieejamību transporta līdzekļu otrreizējā tirgus Japānā. Rezerves daļas Toyota pārdod lielos daudzumos un par saprātīgām izmaksām. Kā jūs zināt, Japānā braukt pa kreisi, tāpēc automašīnas vietējā tirgū tiek veikti tikai ar labo riteni.

Nedaudz vēstures

Ar spilgtākās pārstāvji japāņu motors uzņēmumi mūsu tirgū ietver priekšējā salons "Toyota Award", ir nopelnījis cieņu daudzu Krievijas autobraucējiem. Šobrīd izlaida otrās paaudzes modeli, kura ražošana tika uzsākta 2007. gadā. Diemžēl, šis modelis nav oficiāli pieejams mūsu tirgū, bet kā ar stūri labajā pusē versijās tas ir izplatīts Tālajos Austrumos.

Problēma Premio sākās 2001. Kopš sākuma sērijveida ražošanā līdz šim brīdim, šis modelis nav zaudējis savu nozīmi dizaina ziņā, un līmenis aprīkojumu. "Toyota Premio" (cena ap 550.000. Rub.), Tiek pozicionēts kā C-klases sedans. Tas nozīmē, ka automašīna ir ietilpīgs un ērts, ar augstu aprīkojuma līmeni.

Krievijā, auto segments ir atšķirīgs grūts konkurenci. Lai iegūtu savu tirgus daļu, jebkurš modelis, jums ir nepieciešams, lai piedāvātu kaut ko neparastu. Viena no svarīgākajām priekšrocībām ir iespēja komplektēšanas Premio noteiktos versijām pilnpiedziņu. Skarbie krievu apstākļi tas dod noteiktu priekšrocību, lai vadītājs, apvienojumā ar augstu komforta līmeni automobiļa padarot to ļoti populārs savā segmentā.

"Toyota Premio": dzinēji

Atkarībā no konfigurācijas, modelis ir aprīkots ar dzinējiem dažāda lieluma: no 1,5 līdz 2,0 litriem. Viņi attīsta spēju no 109 līdz 155 zirgspēkiem. Kopumā, neatkarīgi no dzinēja veida, Toyota Premio nav cieš no trūkuma paātrinājumu dinamiku, un vadītājs var justies pārliecināti jebkurā braukšanas situācijā. Tomēr nosacījumu veidi, jaudas vienību var iedalīt atsevišķās kategorijās:

• 1,5 litru dzinējs - par relaksējošas ekonomisku braukšanu;
• 1,8-litru - vairāk dinamisko kustību, bet saglabājot mērenu degvielas apetīti;
• 2,0 litru dzinējs - par dinamiskās braukšanas faniem, par kuru degvielas patēriņš nav nozīmīgs faktors.

Tehniskais raksturojums "Toyota Premio"

Šis modelis ir vairāku veidu, pārvades ir manuālo un automātisko pārraidi. Degvielas patēriņš, attiecīgi, ir atkarīgs no dzinēja un tā modifikācijas veidiem. Vidējais degvielas patēriņš ir pārstāvēta ar šādiem skaitļiem:

• 7-8.5 litri degvielas - uz piepilsētas ceļiem;
• 10-13,5 litri - pilsētā.

Arī spēlē svarīgu lomu braukšanas stilu. No šī konkrētā sastāvdaļa ir atkarīgs no rēķina benzīnu, un tas svārstās augšup un lejup. Klīrenss 150 mm ļauj droši vētras mazpilsētu pārkāpumus un īpaši nav jāuztraucas par stāvokli automašīnas šasijas.

ārpuse

Exterior transportlīdzeklis raksturīgs kombinācija harmonijas un papildperiods. Būvēt kvalitāte virsbūves paneļi ir tradicionāli augsts, gludas līnijas uzreiz modina simpātijas. Ārējais dizains ir izrādījies tik veiksmīgs, ka pēc tam, kad uz vairākiem gadiem, nav zaudējis savu nozīmi, un vēl joprojām ir diezgan moderns. Īpaša uzmanība būtu galva optiku. Tas ir patiesi milzīgs. Forma ir mazliet kā kastē. Gan priekšējie un aizmugurējie lukturi ir graciozs spārni.

Tomēr autovadītājiem, kuri vēlas, lai viņu auto unikāls iezīmes, degvielas uzpildes stacijas piedāvā veikt tuning. "Toyota Award" - viens no nedaudzajiem modeļiem, detaļas, kuras tiek pārdotas lielā sortimentu.

interjers

Kad apdare izmantoti augstas kvalitātes materiāli rada mājīgu atmosfēru automašīnu. Soft plastmasa uz priekšējā paneļa, ne tikai uzlabo akustisko līmeni, bet arī kopējo braukšanas komfortu. Ar apjoma iekšējo telpu "Toyota Premio" ir tipisks pārstāvis savā segmentā. Un tas nozīmē, ka salonā ar pietiekamu komfortu var izmitināt 5 cilvēki vidējo būvēt.

Instrumentu panelis ir ergonomisks. Skatoties uz to, tu saproti, ka viss šeit atrodas visveiksmīgākais. Pa labi no stūres rata ir pogas attālai atvēršanai logiem, zābaku un durvju slēdzenes. Vidus panelis ir novietots multimediju sistēmu, gaisa kanāliem. Stūre - nedarbojas vidū raga adorns logotipu uzņēmuma. Tiesības aiz viņa ir redzams uz borta dators, spidometrs, tahometrs, un tā tālāk.

drošība

"Toyota Premio" drošības ziņā, kā standarta aprīkojumu nodrošina pretbloķēšanas sistēma ABS riteņi un drošības spilveni vadītājam un pasažieriem. augstākais rezultāts tika piešķirts pēc tam, kad neatkarīgā testa modeli. Šie rezultāti ļauj mums pamatoti var uzskatīt par drošu auto.

aerodinamiskās īpašības

Toyota Premio uzvedība uz ceļa var raksturot vienā vārdā - stabilitāti. Šī koncepcija ir klāt visos pārvaldības aspektiem:

• turēt tieša;
• novērtēt uzņēmību;
• pagriezienos;
• kustībā lielā ātrumā.

Tas ir šīs īpašības ļauj vadītājam justies droši dažādās situācijās.

Transportlīdzekļu šasijas ir augsts gludumu, ka sliktas kvalitātes ceļiem, ir priekšrocība. Apturēšana ignorē ceļu nepilnības līdz vidēja izmēra. Bet uz lielākām auduma defekti tas rada raksturīgo skaņu.

Apkopojot

Cenu diapazons mainās atkarībā no reģiona uz transportlīdzekļa atrašanās vietu un ražošanas gadu. Otrreizējā tirgū, "Toyota Premio" ir augsta likviditāte un galu galā zaudēt mazliet vērtības. Tas viss - pateicoties perfektu kombināciju kritēriju, piemēram, cenu un kvalitāti, bagātīgu aprīkojumu, drošību pasažieru un vadītāja, augsta apkopes un uzticamības galveno sastāvdaļu un agregātu.