"Kia Rio" (automātiska): apraksts, raksturojums, izmantošanas un atgriezeniskā saite

"Kia Rio" (automātiska) - tas ir salīdzinoši lēti, bet pievilcīgs daudzos veidos, Korejas automobiļu. Un tur ir vairāki kritēriji, pēc kuriem daudzi cilvēki, kuri vēlas iegādāties budžeta auto, padara to par izvēli savā labā.

debija

Pirms mēs runājam par jaunumiem Kia Rio ir vērts dažus vārdus teikt par pirmajiem modeļiem. Tātad, auto debitēja 2000. gadā. Modelis ir aizstāts auto, kas pazīstams kā Avella. Tā piedāvāja klientiem formā hečbeka, sedana un vagonu. Automašīna uzreiz ieguva uzticību daudzu autobraucēju - zemu cenu, modernu dizainu, ērtu interjeru un ietilpīgs stumbra. Un iekārta ir bijis iespaidīgs, 2000. - stūres, centrālā atslēga ar tālvadības pulti, gaisa spilveni, elektriskas piedziņas spoguļi, stereo sistēma, ABS un pat motorizētā lūku. Dzinēji sākotnēji bija visai vāja - 84 un 108 litri. a.

Laiks pagājis, bet Rio modelis joprojām ir populārs. Vai drīzāk, tās jaunas versijas. Un viņiem tas ir nepieciešams, lai pastāstītu vairāk.

Kas tiek piedāvāts klientiem?

Tātad, mūsdienu automašīnu "Kia Rio" (automātiska) ir pabeigta ar respektablu līmenī. Modelis aprīkots veids elektriskie spoguļi un logi, kā arī moderna, gaisa kondicionieri. Ir arī CD-radio, gaisa drošības spilveni, ABS, apsildāmi sēdekļi, klimata kontrole, miglas lukturi, īsumā, viss, kas jums autovadītājs nepieciešams mierinājums.

Starp citu, ražotāji piedāvā vai nu dārgi hečbeks vai sedans ir lētāka. Kopumā, "Kia Rio" (automātiska) - tas ir auto cilvēkiem, kuri dzīvo lielpilsētās vai tikai lielajās pilsētās. Un ļaujiet 1,4 litru dzinējs, kas tiks apspriesti sīkāk vēlāk, nav īpaši dinamiska, patērē daudz degvielas. Bet visos citos aspektos, tā ir lieliska iespēja.

Uz tehnisko pārākumu

Tātad, šis auto ir ļoti labs, uzticams apturēšanu. Tāpēc, ka liela ātruma (100-120 km stundā), mašīna iet gludi, pat uz ceļa ar bedrēm, caurumiem un izciļņiem. Kopumā, vērtējot no tā, kas ir pa kreisi no automašīnas "Kia Rio" (automātiskā) atbildes, mēs varam teikt: labākais ātrums šai mašīnai ir tikai 100-120 km / h robeža. tas nav nepieciešams pārsniegt to. Tas ir ērts vadītājam un automašīnai.

Un tagad par automātisko transmisiju. Kas ir pārākums automātisko transmisiju? Tas arī var spriest pēc atsauksmēm īpašnieku. Ir teikts, ka automašīna "Kia Rio", mašīna darbojas nevainojami un nemanāmi, cik vien iespējams. Gears tiek pārvietoti nemanot, bez jebkāda veida jerks. Un braukšana pa ceļiem ar izrādās nav vājš ar automātisko pārnesumkārbu kļūst paredzami. Man nav saspringtas braukšanas laikā: kārba dara to visu pats.

Daži vārdi, un jūs varat teikt par aizmugurējo piekari. Atšķirībā no priekšgājējiem, šis modelis kļuva stingrāki atsperes ar amortizatoriem. Tātad uz ceļa automašīnu rīkosies visstabilākā. Izmaiņas nav atstājuši tikai enerģijas patēriņu. Bet atbildēt arī īpašniekiem par trokšņa izolāciju - tas ir ar pienācīgu līmenī, bet riepu troksnis var būt nedaudz novērš uzmanību.

2015

Pēc atbrīvošanas no šodienas KIA grupas uzreiz sāka gatavoties atbrīvot atjaunināto versiju 2015. gadā. Tika plānots aprīkot savu sešu ātrumu automātisko pārnesumkārbu, tikai ar 1.6 litru dzinēju. Ideja neizdevās - pagājušajā gadā, auto darīta zināma potenciālajiem pircējiem.

Ievērojami mainīja dizainu. Eksperti izmantot citus tērauda materiālus (augstākā kvalitāte), turklāt uzlabotu putekļiem un trokšņa izolācija. Salons kopumā ir kļuvusi ergonomisks un plaši. Vieta palielinājies gan priekšā, gan aizmugurē. Tā tika pārveidota un centrālā paneļa - kontrole ir kļuvuši daudz pieejamāki un ērtāku.

Atjaunināto "Kia Rio" (automātiskā) stumbrs ir kļuvis vairāk ietilpīgs un vairāk. Apturēšana nemainījās, bet pārveidot to. Tagad viņa ir visvairāk pielāgota mūsu Krievijas ceļiem. Starp citu, mums ir pieaudzis, un ritenis trase. Tāpēc, ka jaunais produkts iet vairāk nepārtraukti.

opcijas

Īsumā, un ir vērts stāstīt par aprīkojumu šo modeli. Tātad, pamata versija 2015 ir sistēmām, piemēram, ABS un EBD. Plus, eksperti nolēma pārstrukturēt amortizatorus. Turklāt daudz uzmanības tiek pievērsta izstrādātājiem drošības sistēmām. Tika nolemts pievienot vēl četras drošības spilveni. Josta aprīkota ar nospriegošanas. Pat jaunums ir pielikums, kas paredzēts bērnu sēdekļiem, kas ir arī piesardzīgs pārvietot.

Vadītāja sēdeklis un visi saņēma 8 dažādus iestatījumus un audio sistēmu. Tā piebilst, aizmugurējo sēdekļu apsilde. Un, visbeidzot, modelis ir aprīkots ar minimālajām jaudas piederumi. Kopumā auto ir viss nepieciešamais komforts.

Spēcīgā puse automašīnas

Daudzi cilvēki pērk modeli, kurā Automātiskā pārnesumkārba. "Kia Rio", arī atrada savus pircējus. Un viņi apliecināt labāk veikt modeli ar 1,6 litru dzinēju, jo tas ir vairāk dinamiska un ekonomiskāku.

No mašīnas priekšrocības ir tās spēja - tas ir pirmais. Otrs pozitīvais kvalitāte, kas lepojas ar "Kia Rio" (automātiskā), - patēriņš. Tikai 7-8 litri kombinētajā ciklā. Power dzinējs rada labu - pietiekami braukt ar vēju uz ceļa. Turklāt, dzinējs uzsilst ātri un atdziest. Apkure, pieejama salonā, burtiski ietaupa aukstā ziemā. Vēl plastmasa, ko izmanto ražošanā dažviet, bez squeaks un ražo kādas citas skaņas. Metāla korpuss kvalitāte, laba, stipra. Skrāpējumi, starp citu, ar mašīnu var viegli izņemt - Augstas kvalitātes krāsu. Visbeidzot, visi sistēmas, tai skaitā mašīna darbojas nevainojami un stabili.

Kopumā, nepretenciozs, ekonomisks, jauku auto. Starp citu, par izmaksām. Modelis 2015 ar 123 zirgspēku benzīna dzinēju maksās apmēram 650 tūkstošiem rubļu jaunu nosacījumu (luksusa iekārtas). Starp citu, auto īpašnieki ir ieteicams iegūt versiju maksimālo aprīkojumu. Tas ir labāk pārmaksāt pāris desmitiem tūkstošu, bet, lai iegūtu mašīna ar izvēles paplašināto sarakstu.

Par mīnusi

Un tagad par to, kas ir trūkumi automašīna "Kia Rio 1.4" (automātiska). Ar mīnusi ietvert atsauksmes pārāk stingru apturēšanu. Daudzi nav apmierināti ar greznību un dinamiku. Lai gan tas ir diskutējams jautājums. Tas nav nepieciešams, pieprasīt no "Kia Rio" (automātiskā), tad kura cena ir nedaudz vairāk nekā 600 tūkstošiem, ādas un koka apdares visu interjeru un paātrinājumu 4 sekundes līdz simts.

Vai jums nav apgaismojumu cimdu nodalījuma un pašreizējās trokšņa riteņu arkām. Un nesaņem auto velkamos ja dzinējs ir ieslēgts. Nākamais moments, kas katrs redz savādāk - tas palielinājies jutīgumu akseleratoru un bremzes. Šī iemesla dēļ ir grūti devu pūles. Daži piedēvēt to plusiem, citiem, gluži pretēji, uz negatīvo pusi.

Kopumā nav slikts auto, pilsēta. Par to būs pierast personai uzņemti uz mehāniku, bet tad nekādas problēmas vadības nerodas.