AutomašīnasAutomašīnas

Aizstājot dzesēšanas

Neskatoties uz to, ka kļuva par dzīvu klasiku vazovskaya "seši" lēnām pazūd no skatuves, tomēr flote šīm mašīnām ir visai iespaidīgi.

Ir liels pasākumu skaits, ka sešu modeļu īpašnieki var izveidot savu, viens no tiem - aizstāšana ar dzesēšanas šķidrumu. Tas ir par to, kā veikt tas nav pārāk sarežģīta, bet nepieciešama aprūpe un uzmanība uz procedūru - šajā rakstā.

Un tiem, kas domā, ka jebkurš remonta darbi, tai skaitā aizstājot dzesēšanas šķidrumu VAZ automašīnām, jāveic tikai servisa centrā - neliela diskleymer: paturiet prātā, ka ne katrs vadītājs ir tas, kurš brauc uz klasisko ir daudz naudas, lai vizītes uz degvielas uzpildes staciju, lai kāda iemesla dēļ.

Tagad mazliet teorijas. transportlīdzekli, ko ražotājs iesaka nomainīt dzesēšanas vismaz reizi divos gados, vai arī līdz brīdim, nobraukuma 60000 km. Tāpat neapmeklē bez nomaiņu, ja krāsa šķidruma izplešanās tvertnes tika mainīts uz sarkanīgi. Šis ir pirmais signāls, ka tiek glabātas tādā antifrīza piedevas jau ir izsmelti, un tagad papildus savu galveno uzdevumu, dzesēšanas šķidruma ir arī aktīvi iznīcina visas daļas no dzesēšanas sistēmas.

Un vārds brīdinājums: ieliet antifrīzu jābūt tikai ar aukstu dzinēju. Viss darbs ir vislabāk izdarīt gumijas cimdus, jo dzesēšanas šķidrums ir toksisks. Jums nevajadzētu iedarbināt dzinēju, ja pieaugums tvertnes vāciņš ir atvērts vai jau ir nepietiekams antifrīzu.

Tātad, mēs saņēmām visvairāk tieši nomaiņas procesā. Lai pabeigtu visu procedūru pats, jums ir nepieciešams, šādu rīku komplektu un materiālu par auto dzesēšanas šķidrumu (antifrīza), uzgriežņu atslēgas un vāciņu 13, lupatu, cimdiem, gumijas, konteinerā (kauss 10 litriem), lai nosusinātu veco dzesēšanas šķidrumu.

Automašīna jānovieto uz līdzenas virsmas.

Ja jūs nevarat atrast šādu vietu, mēģiniet priekšā kopā, lai tas bija virs muguras.

Tad noņemiet vairogs, kas aizsargā no netīrumiem.

Nākamais solis ir, lai pārietu uz tālu labās rokas sildītāju rokas (jums būs pilnībā izmantotu šo).

Ja jums vēl nav izdarījuši - tad paceliet pārsegu un izņemiet kontaktdakšu no pārsprieguma tvertnē.

Tad darīt to pašu ar radiatora vāciņu.

Tagad veikt sagatavoto tvertni uz dzesēšanas šķidrums, to aizvietot zem radiatora drenāžas vārstu un izņemt iztukšošanas aizbāzni.

Kad iztukšotu radiatoru, mums ir aizstāt trauku zem drenāžas spraudni uz motora bloka un iztukšot lieko šķidrumu no tā tajā pašā traukā.

Kad visi antifrīzs tiks noņemts no sistēmas, wrap korķa savā vietā motora bloka un radiatora.

Sagatavojiet jaunu antifrīzu un uzmanīgi ieliet mašīnā caur izplešanās tvertni.

Pārliecinieties, ka nav gaisa kabatas, tas ir nepieciešams, vairākas reizes, lai izspiest izplūdes, ieplūdes un pārplūdes caurules. Ja pēc pāris klikšķiem no šķidruma līmenis ir samazinājies, augšmalas līdz normai.

Tagad varat aizvērt paplašināšanas pudeli un radiatoru un sākt automašīnu.

Uzsildiet dzinēju un ietilpst ventilators, pārliecinieties, ka karstais gaiss nāk no kanāliem. Ja viss iet labi, tad jums ir izdevies izvairīties no gaisa kabatas, un nomaiņa dzesētāja bija veiksmīga.

Un, visbeidzot, pāris padomus par periodu turpmākai darbībai sava VAZ 2106. Pēc dažām dienām, jums vajadzētu pārraudzīt līmeni un antifrīzu krāsu, kas ir ielej mašīnā. Ja krāsa ir mainījusies uz brūnu vai īsi pēc tam, kad tas ir aizstāts dzesētāju, antifrīzs ir mainījis krāsu, tad jums nekavējoties nomainīt šo šķidrumu, jo jūs pārdotas viltotas.

Fakts, ka augstas kvalitātes dzesēšanas ir ļoti stabila struktūra un krāsošana laika nekad nav mainījis krāsu, un tikai kļūst tumšs.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.