Bieži simptomi aizdedzes sveces: saraksts ar iemesliem, it īpaši remonts

Aizdedzes sveces - ir neatņemama daļa no dzinēja jebkura benzīna auto. Tā ir šī daļa nodrošina nepieciešamo dzirksteli, kas pēc tam aizdedzina maisījumu gaisa un kurināmā sadegšanas kamerā. Tāpat kā visām citām daļām dzinēja, tas var neizdoties, un, ja ir kaut mazākās pazīme neveiksmīgas aizdedzes sveces, tie ir izslēgti.

Ja prece ir no rīkojuma, un palielina slodzi uz aizdedzes spole, kura rezultātā var tikt sadalīti. No svece izmaksas ir nesalīdzināmas ar izmaksām spoles. Ja jūs turpināt braukt kļūdains sveču gaisma, vadītājam būs novērot neparastu darbību energobloka tukšgaitā. Bieži vien, kad viss ir labā stāvoklī, dzinējs darbs 1000 apgr./min. gluda un mīksta. Ja darbības traucējumu dzirksteles tahometrs adata braukt, un motors vibrēt un izdala nepatīkamu skaņas grūts. Šodien atklāt pazīmes neveiksmes no aizdedzes sveces palīdz autovadītājiem ECU. Pirms dažām desmitgadēm, tas nav noticis, un tiem, kam pieder viņu transportlīdzekļi apkopi, nācās veikt diagnostiku šiem elementiem. Lai pareizu diagnozi, ir nepieciešams zināt tipiskas problēmas ar svecēm un jāspēj identificēt vizuāli.

Kādas ir pazīmes neveiksmes aizdedzes sveces?

Tātad, pie izejas sveču leju motora darbība tiek traucēta. Dzinējs atsakās pildīt savas funkcijas. Šeit ir saraksts ar īpašībām, kas ir steidzami vajadzīgi intervences speciālists. Ja dzinēja iedarbināšanas darbojas ar nopietnu un redzamu grūtībām, tas ir signāls, lai īpašniekam nepieciešamību diagnosticētu un aizstātu sveci. Tas ir arī par neizdevušos dzirksteļu runāt ar motora darbībai: ja vienība troit, krampji, un vilces un jauda nav klāt, tā ir vēl viena zīme. Kopā ar to bieži vien gadījums defektu aizdedzes sveci atkārtoti degvielas patēriņš palielinās, un sastāva izplūdes gāzu dominē CO. Ja ir mazjaudas motors vai nevēlas gūt impulsu, kad akseleratora pedālis, tā arī runā par nepieciešamību pēc diagnozes.

Ja laiks pievērst uzmanību šīm galvenajām iezīmēm darbības traucējumu aizdedzes sveces, situāciju var atrisināt. Ja jums nav jāmaksā uzmanību uz šiem signāliem, rezultāts būtu nožēlojama.

Sekas bojātu dzirksteli

Cilindrā ir detonācijas, kas radīs spēcīgu šoka vilni. Tas var izraisīt detonāciju no maksas, kas joprojām paliek cilindrā. Pēc tam, dzinējs būs pilnībā zaudēs savu spēku. Šajā procesā šīs ietekmes dēļ smagu pārkaršanas cieš no kloķvārpstas, virzuļi un klaņi. Arī izdegt sīkumus un iznīcināja eļļas plēvi uz cilindra.

Kad jums ir nepieciešams, lai mainītu dzirksteli

Katrs avtopriozvoditel iesaka regulāru nomaiņu apkopes laikā. Bet pieredzējuši autovadītāji nepiekrīt šiem apgalvojumiem. Lielākā daļa autovadītājiem veikt nomaiņu sveču palaist - ik pēc 20-30 tūkstošus km .. Ražotāji iesaka mainās sveces klasiskās sveces jau 15000. Km. Sīkāka informācija par platīna var mainīt retāk - to jēdziens nāk 100 tūkstoši km.. Vai nav jāgaida, līdz pirmajām pazīmēm neveiksmīgas aizdedzes sveces. Ja tvertne ir regulāri piepildīta ar zemas kvalitātes degvielu, dzirkstele būs uzkrāt noguldījumus, un neveiksmes gribas pirms termiņa beigām ražotājiem.

Diagnoze: meklē svece ar defektu

Problēma var noteikt vizuāli ar neapbruņotu aci. Tomēr neveiksme ir skaidrs, kad auto nedarbojas nevainojami un stendiem. Ir vērts atcerēties, ka neveiksme šāda veida padara neiespējamu apstrādāt degvielas un gaisa aizdedzes dzirksteli cilindrā.

Tā rezultātā, tā, ka degviela netiek dedzināta, tā var nokļūt katalizators. Tas būs jūtama spēcīga benzīna smaku. Vēl skaidra pazīme neveiksmes sveces - ievērojams pieaugums degvielas patēriņu. Tas notiek sakarā ar to, ka maisījums nav pilnīgi sadedzināts dēļ aizdedzes.

Par efektīvu sadegšanu ar benzīna dzinējiem ir nepieciešams, lai saglabātu temperatūra cilindros sasniedz 400-500 grādiem vai vairāk. Tas ir iespējams, izmantojot saspiešanas degvielas maisījuma, kas vēl vairāk palielina temperatūru. Tieši tik viegli maisījums, un pats galvenais - pilnīgi aizdedzināt un sadedzināt.

Tomēr augstās temperatūras nav labākais veids, kā ietekmēt resursu sveces. Visbiežāk atrasti vecākiem slāņiem detaļām. Arī elektrodi var redzēt noguldījumus, kas ir ietekme uz Spark kvalitāti. Būtu jāatceras, ka neskartā aizdedzes sveces elektrodu ir krāsā, un vienotu formu, un visi noguldījumi ir klāt.

Testa aizdedzes sveces

Parasti prece praktiski nav apdegums pie elektrodu. Ar sveču motoru darbosies kā pēc pulksteņa. Ir svarīgi zināt, kas varētu būt neveiksmes aizdedzes sveces. Tas palīdzēs nepieredzējušiem autobraucējiem.

daļiņu reids

Ja zemējuma elements, un elektrodu un spraudnis ķermenis ir redzams plāksne, tad šī svece ir nepareiza. Iemesls ir nepareiza gatavošanas maisījums. Piemēram, kompozīcijā var būt pārāk daudz gaisa, vai, gluži pretēji, nav pietiekami. Arī šie noguldījumi var parādīties kā rezultātā piesārņoto gaisa filtru nedarbojas, iesmidzināšanas sistēmas, neveiksmes temperatūras sensoru vai lambda zonde.

eļļas sveces

Tādā gadījumā sēkļa loceklis, ķermenis un elektrodu ir pārklāti ar vienotas eļļas pārklājumu. Šie simptomi izpaužas vaina aizdedzes sveci, jo pārmērīga daudzuma eļļas dzinēja cilindriem. Šī parādība rodas sakarā ar pārplūdi, eļļas dzinējā. Bez tam, šī īpašība var norādīt nolietojuâs virzuļu gredzeni, virzuļi paši vai vārstu vadīklas. Uz automašīnām ar turbo kompresoru eļļas sveces, var runāt par problēmām darbībā kompresoru.

laka noguldījumi

Ja ir noguldījumi brūna sveču dzeltenu vai zaļu nokrāsu, populārākais iemesls - klātbūtni degvielas piedevu vai eļļā. Šis simptomi dzinēja darbība ir pārāk liesa degvielas maisījums vai gāzi.

sārņu noguldījumi

Tos var redzēt uz sēkļa elementu, un nevis elektrodus. Tie ir lieli depozīti degvielas un eļļas. Iemesls var būt piedevu klātbūtne eļļā, kas kļūst aizvien populārāka ar ražotājiem smērvielu. Tas var būt arī cēlonis nepareizas darbības gan motoru un aizdedzes sistēmu. Tas bieži vien ir iespējams novērot šādas pazīmes traucējumi sveces VAZ-2110.

Centrs elektrods tiek izkausēts

To var redzēt izkausēta centra elektrodu un kausēta malas uz zemējuma elements. Iemesls tam varētu būt kā rezultātā pārkaršanas no aizdedzes sveces nepareizas darbības sistēmu. Tās ir pazīmes neveiksmes aizdedzes sveces VAZ-2114. Par šādiem transportlīdzekļiem bieži var redzēt problēmas ar aizdedzes moduli.

Elektrodu dzirkstele ātri valkāja

Elektrodi un zemējuma elementi var novērot palielināts nodilumu, kā rezultātā bojāta materiālo kritiskajiem elementiem svece. Iemesls šim - zemas kvalitātes degvielu ar lielu piedevām. Arī tas var novest pie eļļu un piedevām. Rapid nodilumu sveces vērojama detonācijas un pārkaršanu.

izkusušo svece

Šis ir norādīta ar spēcīgu depozītu uz zemējuma elementu un elektrodu. Tas notiek tāpēc, ka tajā kamerā dažādu noguldījumu degšanas produktu, kas var spontāni aizdegas. Tā var būt arī zīme, nepareizu vārsta darbību. Nu, populārākais iemesls - slikta degviela.

valkātas savienotājs

Bieži valkā dzirkstele notiek vietā, kur tiek radīta dzirkstele. Tomēr bojājums var būt no otras puses - ja savienots augstsprieguma vadu. Iemesls šai neveiksmei - vecā savienotājs uz vadiem vai pārkaršanu.

aizdedzes sveces pārbaude

Vērptas savukārt dzirksteles īpašu atslēgu un klausīties motora darbu. Ja dzinējs neizjauca ritmu, un turpina stabili strādāt ar normālu skaņu, kas pašlaik tukšgaitas izvilka sveci. Jūs varat arī atvienot vadu no dzirksteli, un pieskarties to dzinēja bloku. Ja nav dzirksteles, tad svece jāmaina. Arī vaina var informēt elektronisko vadības bloku. Veikt, piemēram, Francijas auto "Peugeot Partner Teepee". Aizdedzes sveces, pazīmes vaina, kas var tikt atzīts ne tikai vizuālu pārbaudi, īpašnieks var pārbaudīt, izmantojot datoru. Kā jūs varat redzēt, tas nav tik grūti. Faktiski, tas ir ļoti svarīgi zināt to. Bojāts dzirkstele - motora darbības traucējumu, bojājumu kritisku komponenti un dārgs remonts motoru. Un, ja jūs zināt, kā darboties sveci, un pazīmes, neņemot, ka lielas problēmas ar motoru var izvairīties.