BiznessIndustrija

Kā viņš specializējies atslēdznieks pazemes elektrovilcieniem

Subway vilciena vadītāju - tas ir darbs elite uzņēmums. Jūs varat iegādāties īpašu cilvēku, kurš ir sasniedzis 18 gadu vecumu un ir piemērots veselības stāvokļa dēļ. Lai to izdarītu, jānokārto profesionālais eksāmens klīnikā profila, iesniegt sertifikātu, kas esat reģistrējies narkotiku ārstēšanu, tuberkulozi un psihiatriskajā slimnīcā. Komisija uzskata, ka tādi faktori kā stabilitāti vizuālā aparātu, EKG, veloergometrija, asins un urīna analīzes, krūškurvja rentgena. Pirmstiesas apcietinājums tiek dota eksperti: neirologs, LOR, ķirurgs, zobārsts un ārsts. Gala kopsavilkums ir priekšsēdētājs WEC. Ar pozitīvs slēdziens par testu ir atļauts "metro vilciena vadītāja" iet uz specializācijas kursiem. Jau pirms sākuma apmācības ar nākotnes students tiek piešķirts līgums, ar kuru beigās apmācību, viņam ir pienākums vismaz vienu gadu, lai strādātu šajā amatā uzņēmumā. Ja persona vēlas izbeigt līgumu, viņam ir pienākums atmaksāt summu, kas tika pavadīts uz viņa apmācību.

Kursi ir sadalīti teorētiskā un praktiskā. pirmais Apmācības notiek pie galda, un saņemot nepieciešamo zināšanu apjomu studente, tas tiek nosūtīts tieši uz vietas turpmāko darbu. Kopš tā laika viņa skolotājs kļūst pieredzējis vilciena vadītājs metro. Students saņem ikmēneša stipendiju, kā likums, tas ir atbilstošs sniegums (vidējais rezultāts). Bezrūpīgi studenti ar neapmierinošām atzīmēm, tiek uzlādi minimālo daudzumu. Ja students netrāpa nodarbības regulāri tiek pārkāptas katru dienu, un sistemātiski "nav laika", kas mācību priekšmetos, to var izraidīt. Beigās studiju periodu tiek dota eksperta liecinieku, un piešķirta kvalifikācija. īstais darbs sākas no brīža. Metro vilciena vadītājam ir ne tikai savas tiešās funkcijas (transporta pasažieriem), kā arī citi pienākumi: kustamā posms struktūra naudas mezglā un gala stacijas, ieņēmumu, lai aizstātu, lai aizstātu darbinieku pienākumus un rezervē. Kā jūs zināt, metro - vairākveidu uzņēmumu un darbs pie tā ir pilns ar visstingrākajiem disciplīnas.

Atslēdznieks pazemes elektriskie vilcieni var darbināt trīs maiņās: dienas, vakara un nakts. Laiks, vieta un ilgums darbaspēka nosaka grafiku, kurā ir izsniegta darbiniekiem beigās mēnesī. Pirms mainās katru vilciena vadītāju iet medicīnisko pārbaudi, lai noteiktu, cik lielā mērā tā piemērotību lietošanai. Ja konstatēts pārkāpumus (piemēram, atlieku ietekmi iedarbības alkohols, narkotikas), darbinieks tiek apturēta no darba. Ja atkārtojas situācijas cilvēka atlaists no uzņēmuma. Kā likums, cilvēki turas pie šāda prestižā un labi apmaksāts darbs kā vilciena vadītāja metro. Maskavas kā lielu metropoli var piedāvāt īpaši lielas priekšrocības personu rīcībā šajā specialitātē.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.