Kas ir ūdens āmurs? Tā ūdens āmuru cēloņiem caurulēm

Ūdens āmurs caurulēs ir spiediena pieaugums notiek uzreiz. Drop saistīts ar straujām izmaiņām likme ūdens plūsmu. Tālāk, mēs uzzinātu vairāk par to, kā ir ūdens āmurs caurulēm.

Pamata maldi

Kļūdaini uzskatīts, ka ūdens āmurs rezultāta nadporshnevogo šķidrums aizpildot telpu dzinēja konfigurācija atbilst (turp un atpakaļ). Tāpēc, virzulis nesasniedz sastinguma stāvokli un sāk saspiešanu ūdens. Tas, savukārt, noved pie dzinēja bojājumiem. It īpaši, lai lūzums stienīti vai savienojuma stieni saplīšana pins cilindra galvā, asaru plombas.

klasifikācija

Saskaņā ar virzienu spiediena pārsprieguma hidrauliskajiem triecieniem var būt:

• Pozitīva. Šajā gadījumā, spiediena pieaugums ir saistīts ar pēkšņu ieslēdzot sūkni vai caurulēm pārklājas.
• Negatīvs. Šajā gadījumā mēs runājam par spiediena kritumu, kā rezultātā atloks atvēršanas vai sūkņa izslēgšanu.

Saskaņā ar viļņa izplatīšanās laika un perioda vārsta pārklāšanās (vai citiem vārstiem), kura laikā veidojas ūdens hammer caurulēs, tas tiek sadalīts:

• Direct (pilna).
• Netiešā (nepilnīgs).

Pirmajā gadījumā, kas rodas vilnis priekšējie pārvietojas virzienā pretī sākotnējam virzienam ūdens plūsmu. Papildu kustība būs atkarīgs no cauruļvadu elementiem, kas atrodas pirms slēgtā vārtiem. Tas ir iespējams, ka vilnis priekšējā iet atkārtoti uz priekšu un atpakaļ virzienos. Ar daļējas plūsmas hidrauliskā ietekmi ne tikai var sākt kustēties citā virzienā, bet arī daļēji nodot caur vārstu, ja tas nav slēgts, līdz gada beigām.

efekti

Visbīstamākais ir pozitīva spiediena pieaugums šajā apkures sistēmā vai ūdens apgādes. Kad jūs lēkt pārāk augsts spiediens var sabojāt caurules. Konkrētāk, lampas, kam garenvirzienā ir plaisas, kas noved pēc tam sadalīt, pārkāpšanu ierobežošanas ar valving. Sakarā ar šīs neveiksmes sāk neizdoties santehnikas aprīkojumu: siltummaiņus, sūkņi. Šajā sakarā, ūdens āmurs ir nepieciešams, lai novērstu vai mazinātu tā sekas. Ūdens spiediens ir maksimāls bremzēšanas laikā, kad plūsma šķērsošana kinētisko enerģiju darbā stiepjas gar sienām un saspiešanu šķidruma staba.

pētniecība

Teorētiski un eksperimentāli pētīta fenomenu 1899 Nikolai Zhukovsky. Pētnieki ir identificējuši cēloņus hidrauliskajiem triecieniem. Šis fenomens ir saistīts ar to, ka šajā procesā noslēguma līniju, uz kuras pastāv šķidruma plūsmu, vai laikā, tā straujo aizvēršanas (pievienošanās strupceļā kanālā ar avotu hidrauliskā enerģijas), tiek izveidota asu izmaiņas spiediena un ūdens ātrumu. Tas nav tajā pašā laikā ap cauruļvadu. Ja šajā gadījumā radītu noteiktu dimensiju, ir iespējams konstatēt, ka likme mainās virzienā un apjoms, kā arī spiedienu - gan uz leju un palielināt, salīdzinot ar oriģinālu. Tas viss nozīmē, ka ir līnija svārstveida process. To raksturo periodiski palielinājuma un samazinājuma spiedienu. Tas viss process ir atšķirīgs un iznīcība izraisa ar elastīgo deformāciju pašas šķidruma un cauruļu sienām. Zhukovski pierādīts, ka likme, pēc kuras viļņa izplatīšanās ir tieši proporcionāla saspiežamības ūdens. Tāpat svarīgs ir summa, deformācijas caurules sieniņas. To nosaka elastības moduļa materiālu. Vilnis ātrums ir atkarīgs no caurules diametra. Strauju lēcienu spiediena nevar notikt līniju, piepildīta ar gāzi, jo tas ir diezgan viegli sarukt.

Kurss procesa

Akumulatora sistēma ūdens apgādes, piemēram, lauku mājā, vertikālo sūkni var izmantot, lai radītu spiedienu maģistrālē. Ūdens āmurs rodas, ja pēkšņi pārtraukšana šķidruma uzņemšana - kad vārsts pārklājas. Ūdens plūsma, padara kustību uz šosejas, kas nespēj apstāties uzreiz. šķidrums kolonna inerces ietriecies ūdenī "strupceļā", kas tika izveidots, kad vārsts ir aizvērts. Ūdens āmurs relejs šajā gadījumā nepalīdz. Tas reaģē tikai lēkt, nogriežot sūkni kad vārsts ir aizvērts, un spiediens, kas pārsniedz maksimālo vērtību. Slēdz kā apstāšanās ūdens plūsma netiek veikta nekavējoties.

piemēri

Ir iespējams apsvērt starpposms ar pastāvīgu spiedienu un šķidruma kustības ar pastāvīgu raksturu, kur slēgtā vārsts bija pēkšņi un pēkšņi bloķēta vārstu. Ūdens arī sistēma, kas parasti hidrauliskā šoks notiek ja pretējais vārti dalībnieks atrodas augstāk nekā ūdens statiskais līmenis (9 metrus vai vairāk), vai noplūdes, kamēr izpildās vārstu to augstākajai spiediena. Un patiesībā, abos gadījumos ir daļējs vakuums. Nākamajā sūkņa sāk plūst ar lielu ātrumu ūdeni varētu aizpildīt vakuumu. Šķidrums satiekas ar slēgtu vienvirziena vārstu un plūsmas pāri, izraisot spiediena lēkt. Rezultāts ir pieaugums. Tas atvieglo ne tikai plaisu veidošanās un iznīcināšanu locītavām. Ja spiediena lēciena vai bojāta sūkņa motora (un dažkārt abos elementos nekavējoties). Šāda parādība var notikt tilpuma hidrauliskās piedziņas sistēmā, kad tiek izmantota hidraulisko vārstu. Kad tītavas pārklājas viens šķidrums izvadkanāla ņemot procesus iepriekš aprakstītos.

Pārsprieguma aizsardzība

šoks spēks būs atkarīgs no plūsmas ātruma pirms un pēc līnijas pārklājas. Intensīvāka kustība, jo lielāka ietekme, ja pēkšņi pārtraukt. No plūsmas ātrums būs atkarīgs no diametra līnijas. Jo lielāks šķērsgriezums, mazāk kustība no šķidruma. No tā mēs varam secināt, ka, izmantojot lielo cauruļvadu samazina iespēju ūdens āmuru vai vājina to. Vēl viens veids ir palielināt pārklāšanās garuma ūdens caurules vai sūkņa. Lai īstenotu progresīvu pārklājas caurule izmanto vārsta tipa saslēgšanas elementiem. It īpaši sūkņiem izmanto komplekti mīkstās palaišanas. Tās ļauj ne tikai, lai izvairītos no ūdens āmurs procesā iekļaušanu, bet arī ievērojami palielina darbmūžu sūkni.

kompensatori

Trešā iemiesojumu aizsardzību ietver izmantošanu bufera ierīci. Tā ir membrāna izplešanās trauks, kas spēj "veldzētu" izraisa spiediena impulsiem. Hidrauliskās ietekme kompensatori darbojas uz noteiktiem principiem. Tas sastāv ar to, ka spiediena pieaugumu laikā notiek šķidruma kustīgu virzuli un saspiešanu elastīgās locekļa (Atsperes vai gaisa). Kā rezultātā trieciena procesā tiek pārveidots par svārstības. Sakarā ar izkliedes enerģijas pēdējā sabrūk diezgan ātri, bez ievērojamu pieaugumu spiedienu. Kompensators tiek izmantots pildīšanas līnijas. Tas ir uzlādēts ar saspiestu gaisu, pie spiediena 0.8-1.0 MPa. Aprēķinu veic aptuveni, saskaņā ar braukšanas apstākļiem enerģijas absorbcijas ūdens staba no pieliešanas tvertnes vai uzkrājējs uz kompensatoru.