Krievijas aviosabiedrību lidojumu drošības novērtējums un citi parametri

Gaisa transports šodien ir ļoti populārs transporta veids. Runājot par ceļošanu pa valsti vai kaimiņvalstīm, ir iespējams izmantot alternatīvas transporta metodes. Bet šeit jūs varat lidot pāri okeānam, izņemot lidmašīnu. Tāpēc agrāk vai vēlāk mums ir jārisina problēma, kas saistīta ar gaisa pārvadātāja izvēli.

Nedaudz par reitingiem

Un, ja pastāvīgi tiek runāts par pasaules mēroga pētījumiem, gandrīz katra valsts veic savus pētījumus, tad Krievijas aviosabiedrību reitings ir nedaudz sarežģītāks. Tam ir viens ļoti vienkāršs skaidrojums.

Kā liecina prakse, kad runa ir par drošību, tajā ņemti vērā faktori, kas apliecina atbilstību dokumentācijai, savlaicīga fiziskās pārbaudes veikšana apkalpes locekļu, transportlīdzekļa pārbaudes un tamlīdzīgi. Būtībā Krievijas aviosabiedrību drošības novērtējumā nav ņemts vērā nelaimes gadījumu skaits. Patiesībā visas traģēdijas vai neplānotas situācijas ir saistītas ar apstākļu apvienojumu, un reitingi tiek apkopoti dokumentu pārbaudēs.

Kā tas tiek darīts pasaulē?

Drošības indeksu aprēķina šādi. Sākotnējie dati ir skaitļi par pasažieru satiksmi noteiktu gadu skaitu. Tad šis skaitlis ir saistīts ar nodarītā kaitējuma apmēru vai cilvēku negadījumu skaitu tajā pašā laika periodā. Tiek ņemti vērā arī gadi bez negadījumiem un uzņēmumu līdzdalība starptautiskajā kvalitātes sertifikātā.

Aviosabiedrību drošības starptautiskajos pētījumos Krievijas aviosabiedrības reti sastopamas . Saraksta vērtējums tiek publicēts katru gadu, bet starp līderiem arvien vairāk parādās Honkonga un ASV. 2014. gadā vācu centrs JACDEC publicēja savu drošības reitingu, kurā Krievijas uzņēmums Transaero bija 17. vietā. Tas ir lielisks vietējā uzņēmuma rādītājs.

Kāda ir situācija šogad?

Kā jūs zināt, pēdējā laikā Ēģiptē notika briesmīga traģēdija, kurā dzīvoja divi simti cilvēku. Aviosabiedrības uzticamība tika nopietni apdraudēta. Cilvēku skaits, kas baidās lidot, kļūst arvien lielāks un lielāks. Tāpēc ir jāzina Krievijas aviosabiedrību reitings ar dažādiem parametriem.

Daudzi lielākie tūrisma operatori vai aviobiļešu kompānijas paši paši veic savus pētījumus saviem klientiem, pamatojoties uz pārskatiem un realitātēm lidojumos. Saskaņā ar vienu no šiem uzņēmumiem, labāko aviosabiedrību reitings Krievijā izskatās šādi:

1. Pirmo vietu ieņem aviokompānija "Yamal". Viņa ir pelnījusi šo pozīciju, pateicoties pieņemamām cenām, augsta pakalpojuma kvalitātei un minimālajam gaidīšanas laikam lidojumam.
2. Otra vieta jaunizveidotajā Ifly. Jaunā uzņēmuma galvenais virziens ir čarterlidojumi uz Sočiem un citām dienvidu pilsētām. Lai gan viņa ir iesācējs tirgū, viņai jau ir laiks mīlēt iedzīvotājus.
3. Trešajā pozīcijā - "KogalymAvia". Šo uzņēmumu var atrast dažādos vērtējumos, un visur tā ir vadošā loma.

Visvarenais Aeroflot šajā sarakstā ir tikai piektajā pozīcijā. Daudzi pasažieri nav apmierināti ar paaugstinātām cenām, biežiem lidojumu kavējumiem un pilnīgi neērtiem lidojumu grafikiem.

Transaero ir aiz Aeroflot. Lai gan tas ir ļoti labs un liels uzņēmums, tā darbinieki reti informē pasažierus par lidojuma aizkavēšanos vai atlikšanu vai to veic pēdējā brīdī. Nosacījumi kravu pārvadājumiem pastāvīgi mainās.

Lidojumu drošība Krievijā

Kurus uzņēmumus var uzskatīt par pakalpojumu un drošības standartiem? Šeit ir Krievijas aviosabiedrību uzticamības novērtējums:

1. Transaero. Ja šis uzņēmums ir atzīts pasaulē kā uzticams pārvadātājs, mums arī tas jāuzticas.
2. Aeroflot. Šis ir lielākais Krievijas pārvadātājs, un nav pārsteigums, ka neparedzētu situāciju skaits lidojuma vienībā ir minimāls. Turklāt uzņēmums ir bijis tirgū gadu desmitiem.
3. Red Wings Airlines aizver top trīs, padarot lidojumus populārākajiem tūrisma maršrutiem.
4. Ceturtajā vietā kompānija-loukoster no "Aeroflot" - "Victory". Tas ir slavens ar to, ka cenas lidojumiem no valsts no kapitāla un tajā ir ļoti zemas. Tā kā tirgū ir ļoti maz, prasību vēl nav. Galvenie virzieni ir Krievijas, Urālu un netālu Sibīrijas centrālā daļa.
5. S7 Airlines ieņēma piekto vietu drošāko uzņēmumu rangā. Šī priekšrocība ir panākta lielākās iekšzemes satiksmes dēļ. Ir arī vairāki regulāri lidojumi uz NVS valstīm, Eiropu, Austrumu un Vidusāziju.

Ko krievi lido?

Drošības jautājumā svarīgs ir gaisa kuģa vecuma faktors. Pārsteidzoši, mūsu valstī ir mašīnas ar 25 gadu vecumu un pat ar 30 gadu pieredzi. Viņi ne tikai veic regulārus lidojumus, bet arī nenokļūst pensijā. Krievijas aviosabiedrību reitings ar lidmašīnu vecumu būs interesanti lasīt:

1. Vecākā darba kopija ir no kompānijas "Center-South". TU-134A-3 no 1976. gada atbrīvošanas līdz šim lido un veic regulārus lidojumus.
2. Tikai gadu jaunāks par 1977. gada TU-134A-3 no uzņēmuma "Turukhan", kas ir iekļauts "UTair" grupā. Bāze atrodas Krasnojarskā.
3. Vēl viens TU-134 brālis veic biznesa lidojumus no uzņēmuma "RusJet". Pirmie lidojumi sākas 1978. gadā.
4. Kompānijas "Saratov Airlines" parkā ir uzskaitīti Yak-42 1982 izlaišanas gads.
5. Ziemeļu aviokompānijas Vahtovikam, protams, zina TU-154M, tā joprojām lido kopš 1987.gada, vadoties pēc uzņēmuma "Gazpromavia" pilotiem.
6. Transaero ir arī viena novecojusi kopija - Boeing 737-400. Viņam jau ir vairāk nekā 25 gadus vecs.
7. Un pēdējais sarakstā ir 1991. gada Airbus A-320. Tas ir tieši tajā pašā plaknē, kas ir tāds pats kā tas, kas šogad krita Ēģiptē. Viņš ir iekļauts uzņēmuma "Ural Airlines" sarakstā. Pēc uzņēmuma domām, pēdējais lidojums uz tiem tika veikts 2015. gada janvārī maršrutā Hurgada - Jekaterinburga. Pēc tam lidojumi tika atcelti.

Krievijas spārni

Mūsu valstī ir ikgadējs balvu ieguvējs no labākajām aviosabiedrībām dažādās kategorijās. Saskaņā ar rezultātiem, ir iespējams noteikt noteiktu reitingu Krievijas aviosabiedrībām.

Tātad 2014. gadā kategorijā "Gaisa transports iekšzemes maršrutos" uzvarētājs bija "Sibīrija" (S7 Airlines). Aeroflot ir starptautisko pārvadājumu līderis. Otro un trešo vietu šajā pozīcijā ieņem attiecīgi Globus un Orenburg Airlines.

Auditorijas simpātijas līderis bija kompānija "Orenburg Airlines".

Šobrīd tiek apkopoti dati par citas balvas - "Krievijas spārnus 2015" - izveidi. Starp citu, ikviens var doties uz vietni un balsot par viņu iecienītāko aviokompāniju.

Secinājums

Ir iespējams sastādīt nenoteiktu garu aviosabiedrību sarakstu Krievijā. Bet katrs pasažieris sev nosaka, kādi kritēriji būs galvenie. Cilvēkam tas ir biļetes cena kādam - grafiks un ierašanās laiks. Un citi nekad nesēsīsies uz vecās lidmašīnas. Tieši tāpēc mēs atklājam visu patiesību par gaisa transporta tirgu mūsu valstī.