Mainot eļļu auto variatoru

Vēl nesen, transportlīdzekļus ar CVT pārraides tirgū mūsu valstī bija maz. Šodien situācija ir mainījusies. Šādas mašīnas, daudz modeļu. Un to īpašnieki ir ieinteresēti, kā veikt eļļas maiņu lodziņā-variatoru. Šis process nav ļoti sarežģīta un nedaudz līdzīgs pašu operāciju ar parasto automātisko pārnesumkārbu.

Funkcijas mainīga

Automašīnas aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu šāda veida var darboties mīkstāku režīmā. Sakarā ar īpatnībām pārraides mašīnas ir ātri iegūt nepieciešamo ātrumu un degvielas patēriņu, salīdzinot ar parasto automātisko un manuālo, ir daudz zemāka. Protams, efektīvai darbībai ir jābūt regulāri un rūpīgi, lai saglabātu šo mehānismu. Eksperti iesaka tērēt, tad ik pēc 50 000 km. eļļu nomaiņa ar variatoru arī veikt regulāros intervālos.

Mainīgā transmisija piedāvā vairākus pakalpojumus scenārijus. Tas viss darbs SRT vai veikt operācijas patstāvīgi. Attiecībā uz izmaiņām hidraulisko un eļļošanas šķidruma, pilnīgu nomaiņu no atšķirt un nepilnīgs.

Daļēji mainot šķidrumu

Ja jūs vēlaties, lai veiktu šo darbību nav pilna, tad tas ir jādara dažas vienkāršas darbības. Lai strādātu nepieciešamību atcelt vai plaukts.

Pirmais posms ietver celšanas un izlīdzinot mašīnu horizontāli. Tad mums ir aizstāt atbilstoša izmēra konteineru zem CAT paletes. Tagad twist-off cap un eļļošanas šķidrums plūst traukā. Ļauj aizplūšanu. Pēc tam skrūves uzgali un ielej eļļas korpusā. Ieteicams noņemt kreiso priekšējo riteni. Tad jūs varat redzēt aizpildījuma caurumu. eļļu šajā variatoru maiņa tiek veikta, cik lielā mērā ir aizvadītas veco līdzeklis.

Šāds process ļauj update vai atkārtotas uzpildes Transmission šķidrums eļļošanas aptuveni 40% no tilpuma. Lai veiktu nomaiņu pilnībā, jāveic šo darbību sarakstu, apmēram 5 reizes. Tādējādi starpība starp operācijām - aptuveni 500 km.

Pēc šo darbību veikšanas, speciālisti iesaka rūpīgi noskalo filtrus, notecināšanas paplāti, un PPC mehānismu.

Neatkarīga eļļas izmaiņas variatoru

Iekārta ilgi varētu iepriecināt savu īpašnieku, ir nepieciešams pastāvīgi rūpēties par tās mezglu un agregātu. Tas ir nepieciešams, lai pastāvīgi sekotu kā atsevišķu mehānismu darbu. Ja nepieciešams, izpildiet savlaicīgu nomaiņu daļām. Tehniskā šķidrumi ar bezpakāpju automātisko transmisiju arī nepieļaus likumpārkāpumus. Vecais ziede nav labākais veids, kā ietekmēt darbību detaļas.

Lai veiktu nomaiņu jūsu rokās, jums būs nepieciešams atbilstošās kategorijas tvertni, kopa standarta rīkus garāžas, jaunu blīvi uz pannas, filtri, cimdi. Protams, jums ir nepieciešams iegādāties jaunu instrumentu.

pagrieziena punkti

Neatkarīga eļļas maiņa ar variatoru ietver caurumu plaukts, lifts un horizontālo pozīciju mašīna. Ja esat ceļojis ar automašīnu, apturiet dzinēju un ļaujiet tai atdzist aptuveni 4 stundas. Šajā laikā visi tauki, kas nonāk automātisko paletes. Put sagatavoto trauku zem izlaišanas skrūvi un to noņemt. Pagaidiet, kamēr viss apjoms izlijis, un pēc tam atskrūvējiet mērīšanas cauruli. Tātad jūs varat pilnīgi atbrīvoties no vecās smērvielas.

Izmantojot atslēgu, noņemiet eļļas pannas montāža un noņemiet to. Tā rezultātā, jūs iegūsiet pieeju eļļas filtru - noņemiet atlikušo eļļu un nogulsnes apakšā eļļas pannas. Nākamais, jums ir nepieciešams izjaukt un rūpīgi notīriet magnēti, kā arī filtru.

Tagad jūs varat noņemt hidraulisko vienību. Lai to izdarītu, izslēdziet solenoīdus, vērpjot 14 skrūves. Neaizmirstiet, lai atzīmētu skrūves - tas atvieglos montāžu. Uzmanīgi noņemiet hidraulisko vienību. Tas ir labākais, ja jūs nodot to citā traukā.

Pēc tam, izņemiet otro filtru. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams atskrūvēt 10 skrūves. Tās pievienojiet ierīci - tas ir sadalīts divās daļās. Neizslēdziet daļu vai izkrist no pavasara. Jūs esat sasniedzis filtru - nekavējoties aizstāt. Tad montāža. Apkopot kā arī izjauktas. Sagatavot jānotecina demontāžas laikā, ka apmēram 2 litrus šķidruma.

Instalējiet jaunu blīvi uz paplātes, instalējiet ārējo filtru un panna pati. Noteikti pārbaudiet, cik kombinēto trīsis variatora un hidraulisko cilindru. To var izdarīt no pasažieru nodalījuma. Lai to izdarītu, izvēlieties pārnesumu selektoru manipulēt.

Tieši aizstāt naftu iet caur iepildes atveri kreisā priekšējā riteņa. Apjoms šķidruma piepildīta pārbaudi ar taustu.

Nissan CVT automātiskā pārnesumkārba ar

Šīs kastes ir diezgan izplatīta starp automašīnām šī ražotāja. Šīs automātiskās pārnesumkārbas ir uzticama, un ar pienācīgu rūpību, var ilgt ļoti ilgu laiku. Galvenais - lai pārliecinātos, ka darbs tika veikts laikā.

Kad jums ir nepieciešams eļļas izmaiņas variatoru "Nissan"?

aizstājot tuvumu diagnosticētas ar krāsu. Ja šķidrums satumsa un viņa parādījās neparastu smaržu, tas ir signāls, ka jums ir nepieciešams nekavējoties nomainīt eļļu.

Laiks operācija tiek veikta, var ievērojami pagarināt dzīvi šajā mezglā. Attiecībā uz periodiskumu, ražotājs iesaka veikt šo pakalpojumu, pēc 30 000 km.

"Qashqai"

Apskatīsim, kā padarīt nomaiņu variator eļļas "Nissan Qashqai". Lai apkalpot variatora nepieciešams noteikt standarta rīkus, iemūrēt paletes, plakanā asmens skrūvgriezi, piltuve, lupatas.

Visas darbības var veikt ar rokām. Attiecībā uz apjomu, eļļas, jums būs nepieciešams 2 kannas 4 litriem. Pirmā lieta, mašīna ir uzstādīta uz caurumu. Pirms aizstājot nepieciešamību noņemt aizsardzības karteri. Tad noņemiet divas skrūves. Tagad noņemiet 4 virzuļi uz pusēm. Kad jūs nokļūt motora nodaļā, tas ir laiks, lai uzsāktu procedūru. Pirmkārt, pārbaudiet eļļas līmeni. To var izdarīt ar irbuli.

Ja eļļas maiņa ar variatoru ( "Nissan Qashqai" nav izņēmums) ir nepieciešams, tad sākt dzinēju un iesildītu motoru. Tad noņem mašīnu no rīkiem. Noņemt zondi no caurulē. Tagad tas ir iespējams iztukšot veco šķidrumu. Visas nosusināšana process aizņem ne vairāk kā 30 minūtes.

Aizpildiet jauno iespēju ar palīdzību piltuvi, un pēc tam atskatīties, kā mainīt līmeni.

"Toyota"

Tā kā šis auto tiek ražots variator eļļas maiņa? "Toyota" remontēt pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš. Tas ir nepieciešams, lai novērstu motora aizsardzību un kreiso riteni, ielieciet sviru N, saliekt ieliktnis un izņemt pildviela daudz laba. Ierakstiet summu, ko ieteicis ražotājs.

Protams, pirms tam drenāžas veco eļļu. Tālāk pievilkšanas korķi - un tas ir darīts.

Honda

Tā kā pastāv eļļas maiņa (CVT)? "Honda", var arī remontēt ar roku. Tādējādi, automobiļu sistēmām šādi pasākumi no pirmās un otrās paaudzes, kā arī veidu variators Fit. Un, ja pirmais un otrais kalpoja kā PAM, Fit sistēmas pakalpojuma - tieši tāds pats kā tad, ja jūs strādājat ar parastu automātisko pārnesumkārbu.

Nomainiet divus filtrus. Atkarībā no modifikācijas filtriem, var būt atšķirīgs. Arī paplāte jātīra, nomainīt blīvi, notīriet vadības bloku. Jaunais šķidrums tiek izliets caur piltuvi. Neaizmirstiet laiku pa laikam pārbaudīt līmeni zondes.

"Mitsubishi"

Aizstājot eļļu variatoru ( "Mitsubishi Lancer", kā arī) ir līdzīga. Tas arī noņemt paliktni, apvieno veco šķidrumu. Lai iztukšot prasa apmēram 40 minūtes. Šajā laikā, apmēram 6 litri izlijis šķidrums PAM. Pēc tam, spraudnis ir savīti.

Ar jauno lejkanna ieliet tik daudz, cik apvienoti. Tas ir svarīgi. Tad sākt auto un darba rīki. Atkārtojiet šo procesu apmēram 7 reizes. Tas ir nepieciešams, lai novadīšanai izplūdes šķidrumu no griezes momenta pārveidotāja. Viņa modernizētas. Izslēdziet mašīnu un iztukšojiet otru partiju.

Eļļas maiņa ietver uzstādīšanu jaunu filtru. Pievelciet aizbāzni. Pour tikko nosusināti. Atkal, sākt dzinēju, darba selektoru un pārbaudiet līmeni. Tas arī viss!