Pārskats Reno Loganu 2013. gadā

Jauns Reno Logan 2013 - nepārspīlējot, orientieris modelis vietējiem autobraucējiem. Pirmais Logan ražoti saskaņā ar moto ", lai saglabātu par visu." Tomēr, pateicoties lielisko kombināciju patērētāju īpašības un saprātīgu cenu, auto uz ilgu laiku notika vadošo pozīciju automašīnu no NVS valstīm, kas ir pārdošanā. Un tagad, pēc 8 gadiem ar prezentāciju pirmā Logan, kurš uzsāka uzņēmuma ievērojamu peļņu no pārdošanas, Renault ir uzsākusi otro paaudzes modeļa - Reno Logan, 2013. Viņa kļuva par galvu augstāks nekā gandrīz visos aspektos. Gone ir minimālisma apdare, vienkāršota labad unifikācijas formas, trūkst rakstura dizains. Riteņu arkas ir izklāstītas iespaidīgu vyshtampovki pusē ķermeņa, mūsdienīgas un skaistas optika, agresīvu priekšējo dizains, atsaucoties jaunākos modeļus Renault zīmolu. Jauns Reno Logan 2013 izskatās moderni un tajā pašā laikā atpazīstama. Uzmanība ir redzama projekta detaļas arī. Piemēram, ja pirmajos Logan spoguļiem, lai saglabātu, bija tas pats pa kreisi un pa labi, jaunais - tas ir pilntiesīgiem dizaina elementi ar iebūvētiem pagrieziena rādītājiem retranslatoriem.

Inside izmaiņas ir vēl iespaidīgāki. Fakts, ka izdevās veikt intererschiki Reno unassumingly ar modeli pirmā Logan, kas izraisa patiesu pārsteigumu. Protams, apdares materiāli joprojām ir lēti, bet pārsteidza skaistu instrumentu paneļa hroma apmales, modernu klimata vadības bloks, kas, visbeidzot, pārcēlās uz ērtā atrašanās vidū viduskonsoles. Pilnīga durvju kartes, radio ar spēju ieklausīties MP-3 failus, Bluetooth, USB - viss, kas jau atrodas pamatversiju Reno Logan, 2013. Tas ļauj aizmirst, ka esat budžetā, ir ļoti funkcionāla transportlīdzekli. Ko mēs varam teikt par aprīkojumu augstas klases versijām? Šīs funkcijas ietver klimatu un kruīza kontrole, soft-touch ādas stūre, borta dators , un tā tālāk. Un par nelielu samaksu jebkurā Logan var pasūtīt iepriekš iedomājams par budžeta funkcijām automašīnas - multimediju sistēma ar krāsu touch ekrānu un iebūvētu kartogrāfijas Krievijas ceļiem. Kas nedrīkst palaist garām, ir fakts, ka atpakaļ, joprojām ir lieliska vieta, lai krājumi uz griestiem un atzveltnēs priekšējiem sēdekļiem. Šajā gadījumā atkal ir pienācīgas izmērs stumbrs, lai palielinātu skaļumu, par kuru var tikt salocīta atpakaļ aizmugurējos sēdekļus.

Ar pārvietot Reno Logan 2013. ir ļoti līdzīgs pirmās paaudzes modeli. Visu to pašu blīvs un necaurredzams pārtraukšana viegli norij triecienus jebkuras kalibra, milzīgu klīrenss par pasažieru auto, kas ļauj neuztraukties par stāvokli ceļa virsmas. Vadāmība joprojām ir loģiska, uzticami un prognozējami. Mērens bankas, sīksts bremzes, atšķiras pārnesumu svira ar komfortablu un tradicionāli lielo kustas. Tas viss noved pie tā, ka jūs pierastu pie vadības Logan gandrīz acumirklī. Kopumā, no viedokļa vadītāja, auto ir kļuvis daudz ergonomisks un patīkams izmantot. Vienīgā gausties trūkums garenvirziena korekciju stūres kolonnas. Tomēr pat bez aprīkojot Logan pārsniedza visas cerības ar savu zemām izmaksām.

Uzskaitīti Reno Logan specifikācijām. Attiecībā uz dzinējiem, to klāsts ir pilnībā atjaunota. Par benzīna bāzes tagad Logan spēka iekārtu 1,2 litru un tā pielāgota versija palaist LPG. Saskaņā ar kapuci automašīnu vidējas un top-end konfigurācijas var būt vai nu 1,6 litru benzīna dzinējs ar jaudu 80 spēki, vai 84-spēcīgu turbodīzeli.

Un, visbeidzot, vissvarīgākā lieta. Tas ir neiedomājami, ka šajā globālajā uzlabošanā automobiļa ražotāja izdevies saglabāt veco cenu. Un pat augstākas specifikācijas Reno Logan nedeva pārāk daudz mainīt. Logan Basic 2013 tiek lēsta ar pieticīgu 12 tūkstošus dolāru, un diez vai kāds no konkurentiem drīzumā piedāvāt tik daudz naudas.