Krievu Bridge. Garums un augstums tilta Vladivostokā, krievu

1 augusts 2012 bija nozīmīgs notikums vēsturē Tālo Austrumu reģionā mūsu valstī. Šī diena bija pasūtījusi Krievijas tilts (Vladivostok), kura bilde reiz rotāja lapas vadošajiem vietējiem un ārvalstu izdevumos. Un tas nav nekāds pārsteigums, jo krietni pirms atklāšanas ceremonijas, daudzi pasaules mediji sauc būvniecību iekārtām vienu no vērienīgākajiem projektiem 21. gadsimta.

stāsts

Krievu tiltu, tika nolemts atvērt satiksmei sākumā darba APEC samitu, kas bija paredzēts notikt vienā salas. Building celtniecība sākās 2008. gada otrajā pusē, un tika veikts vairāk nekā četrus gadus. Bet ideja celtniecības objekta notika daudzus gadu desmitus pirms tā, un atkārtoti. 20. gadsimta gaitā tika izstrādātas divas projekti ar intervālu gandrīz 25 gadus, bet neviens no iesniegtā pētījuma nebija dzīvotspējīga.

2007. gadā jaunas iespējas ir ierosināts. Starp 10 arhitektūras un inženiertehniskie darbi, kuru rezultātā projektēšanas biroji mūsu valstī iesniegti, eksperti ir noteikuši oriģinālo dizainu trošu tilts, lai gan iepriekš apsvēra iespēju būvniecības karājas.

Ar ārvalstu ekspertiem un labāko inženieru organizācijām Krievijas aktīvi piedalījās par projektu.

Ģenerāluzņēmējs bija uzņēmums "UCSC Bridge", un kopējā līguma vērtība sasniedza 32,2 miljardus rubļu. Attiecībā uz pārraudzīšanu projekta, tika uzticēts B. Kurepin.

Jaunais tilts tika uzcelta paātrinātu tempu kopā ar kontinentālo pusi, un no krasta salas. Mēs pārcēlās uz katriem diviem citiem komandām celtnieku, kas atbilda 12 aprīlis 2012.

Mēnesi pēc atklāšanas objekta oficiāli tika nosaukts - krievu Bridge. Vladivostoka ieguva jaunu piesaiste, kas tagad uzskatāms par galveno arhitektūras pilsētas simbols.

arhitektūras iezīmes

Sakarā ar garumu 1104 m span tilta ir lepnums Krievijas iedzīvotāju Vladivostokā un lielākā starp līdzīgu objektu pasaulē. Visa struktūra balstās uz takelāžas, kas ir izturīgas kabeļus. Tos izmantojot stiprinājumus, ir fiksētas uz centru - no piloniem. Augstums Krievu tilts Vladivostoka - 321 m, attālums starp arkām un ūdens virsmas -. 70 m Šis apstāklis ļauj supersize kuģi darboties brīvi zem.

Slodze uz tilta piloniem Krievijas vienmērīgi sadalītas. Par būvniecību katra pīlāriem tā ir iztērēti 9000 kubikmetru augstas kvalitātes betona. Viens tornis varētu uzņemt dzīvojamo rajonu, un šie balstus pie tilta divi.

No Krievijas tilta garums ir 1885.5 metri, bet svars - 23 000 tonnas. No brauktuves platums ir 24 metri (četras grupas).

uzturēšana tilta

No iekārtu stāvoklis pastāvīgi uzraudzīt komanda tehniķu un meteorologi. Speciālisti apkalpo tiltu, aiziet līdz augstumā 300 metrus uz kāpnēm, izkārtoti iekšpusē katra pilona. Reizēm šīs telpas nav atļauts apmeklēt žurnālistus un profesionāliem fotogrāfiem. Laiks uz tilta, vēja virzienu, redzamība, viļņi jūras viļņi tiek uzraudzīta savlaicīgi pieņemt nepieciešamos pasākumus.

Pēc kongresa ir aprīkots ar novērošanas klāja. Tā piedāvā lielisku skatu uz bezgalīgi plašumi Pacific.

celtniecības Features

Bridge daudzi Krievijas eksperti sauc par unikālu, un ne tikai tāpēc, ka tās garumā. To var uzskatīt par neparastu un faktiskās būvniecības šādu iekārtu apstākļos Piejūras klimats. Augsts gaisa mitrums un bieži Brāzmas vēja, būtiskas temperatūras atšķirības, lai radītu vairāk problēmu un piespiedu arhitekti un inženieri meklēt radošus risinājumus. Krievu sistēma trošu tilts ir izstrādājusi Francijas pētnieki, kuri ierosināto izmantot speciālu tērauda sastāvu ar ilgu kalpošanas laiku (līdz 100 gadiem), pie -40 ° C ziemā līdz + 40 ° C vasarā. Turklāt dizains izveidots ar prasību par paaugstinātu aerodinamisko pretestību.

Vērtība būvniecībā

Krievu tilts spēlē nozīmīgu lomu dzīvē Vladivostokā. Tā ir lieliska ekonomisko un politisko nozīmi, kā arī nodrošinot ceļu saikni starp kontinentu un salu pilsētas daļās. Tādējādi nosūtot Krievijas salu jāapzinās, ka ir jau vairāk nekā gadsimtu atrodas militārās bāzes, un jūs varat nejauši iekļūt teritorijā, ieeja uz kuru ir aizliegts pilsoņiem.

Reģionālā pārvalde plāno tuvākajā nākotnē laist salas Krievijas modernām ražošanas iekārtām, viesnīcās, sporta objektiem, muzejiem un objektiem, dzīvojamiem rajoniem un izglītības centriem. Tādējādi, ieviešot tilta pavēra plašas iespējas ieguldījumiem jaunos mājokļu būvniecības un infrastruktūras projektiem. Viņš arī kļuva par galveno caurbrauktuve, uz kuru, lai saņemtu jaunu Campus salā Krievijas Tālo Austrumu federālais Universitātes studentiem. Šobrīd ir jau hostelī, kas vienlaicīgi var uzņemt līdz 11.000 studentiem. Turklāt, Campus ir vairākas akadēmiskās ēkas, daudzstāvu ēkas Studencheskigo centrs, kā arī daudzas sporta iespējas.

eja

Diemžēl, pastaigāties pa tiltu nebūs iespējams. Tā ir paredzēta tikai kustību publisko un privāto transportlīdzekļu un šodien viņš tiek uzskatīts par ātrāko un ērtāko ceļu no galvenās daļas pilsētas Vladivostokas vēsturiskajā. Tomēr, pat auto pasažieri maksas tiltu izraisa prieku un apbrīnu, jo viņi ir augstumā 70 metrus virs ūdens virsmas.

ekskursijas

Bridge krievu mūsdienās bieži tiek izmantots kā pamats, uz kuru iedzīvotāji Vladivostokas nosūtīts uz salas ar tādu pašu nosaukumu, nedēļas nogalē. Ir vēsturisks daļa no pilsētas, un drupas seno cietoksni. Turklāt, nobrauktuve no tilta ir krievu pistoles. Viņi reiz piederēja Novosiltsevskoy akumulatoru, kas celta 1901. gadā.

Daži vladivostoktsy doties uz salas vasaras krievu piknikiem un sauļoties un peldēties. Turklāt daži ceļojumu aģentūras organizēt ekskursijas, tai skaitā pārbaudes pilsētas slavenajiem tiltiem. To programmā ir iekļauti un apmeklējums salām līča Petra Velikogo.

Ja jums ir iespēja apmeklēt Vladivostokā, pārliecinieties, lai pārbaudītu Krievijas tiltu. Viņš, protams, ieskaidrot jums ar savu lielumu un jaudu. Īpaši skaista ir ēka vakarā, dekoratīvais apgaismojums gaismas, tāpēc daudzi ceļotāji izvēlas kāpt uz novērošanas klāja pēc saulrieta.