Kur ir garākais vilciens pasaulē

Pulkstenis uz dzelzceļa pasaules steidzas dzelzceļa vilcienus. Statistiķi aprēķinājuši, ka katru gadu visā pasaulē tiek transportēti aptuveni 20 miljardus pasažieru un vairāk nekā 10 000 000 000 000 tonnas kravu. Ja jūs pievienot kopā visus tālsatiksmes ceļojumus gadā, summa būs vienāda ar 66 miljoniem apgriezienu ap Zemi. Bet tas vēl nav viss varoņdarbiem, kas spēj iekārtu un cilvēka doma. Ja top trīs dzelzceļa garums ietver ASV, Ķīnu un Krieviju, par uzvaru nominācijā "garākā vilciens pasaulē" cīņas un citās valstīs.

Čempioni Āfriku un Ķīnu

Mēģinājums savākt lieljaudas un ietilpīgs kravas vilciens tika veikts 1991. gadā Dienvidāfrikā. Ar vairākām lokomotīvēm 660 pievienots vagonos, attālums no galvas līdz astei dzelzceļa vilcienu paredzēti transportam dzelzsrūdas ir 7,2 km. Tiek ziņots, ka milzu ir veicis tikai vienu palaist, un pēc tam viņš tika noņemts.

Hard-strādā ķīnieši nav tramdīt tvērumu, saturu ar pieticīgākiem rezultātiem. Bet uz ceļiem Debesu impērijas, un šodien tas vada garāko vilcienu 210 automašīnām ar kopējo garumu ar dzinēju 3 km un jaudu 20 000 tonnu. Tā ir paredzēta , ka vilcienu transportēšanai ogļu un celtniecības materiāli.

Konkurence starp ASV un Krieviju

Amerikas Savienotajās Valstīs lielākā vilciens tiek uzskatīta par daļu no garumu 5,6 km, kas pieder Savienības Pacific. Tomēr tas bija eksperimentāls asambleja tika izveidota tikai 2010. gadā, ar mērķi pārbaudīt spēku jaunām lokomotīvēm. Vilciens, darīt vienu lidojumu no Dallas uz Long Beach, tika drīz vien sadalīts vairākās daļās.

Bet Padomju Savienībā 80.gados uz ceļiem Kuzbass pārvietots kravas vilcienu ar 439 automašīnām, uzņemti 43.5 tūkst. Tonnu akmeņogļu. Šī dzelzceļa koloss garums bija 6,5 kilometri, kas būtiski samazināja kustības salīdzinājumā ar parastajiem vilcieniem.

Austrālijas milži

Zaļā kontinenta arī lepojas ar vienu no garākajiem ritošajam sastāvam pasaulē, kas pieder Rio Tinto ieguves uzņēmums. Vilciens ko izmanto, lai pārvadātu dzelzsrūdu, bet sandwiching 29.500 tonnas kravas. Lai panāktu lielu objektu kustību aiz vagoniem ar kopējo garumu 2,4 km saliekts trīs jaudīgu lokomotīvi, kas virza struktūru viņa priekšā.

Vēl viens rekords pieder Austrālijas kompānijas BHP Billiton, arī specializējas ieguves. Šeit darbojās vilcienu no 365 vagonu, garums 3,2 km, kas spēj pārvadāt vienu braucienu līdz 44 500 tonnas kravas. Lai pārvietotu milzu vietu, tas aizņem sešas līdz astoņas lokomotīves. Tomēr šis nav garākais vilciens pasaulē.

Milzu no Mauritānijas

Par "garākā kravas vilciens" title likumīgi pieder vilcieniem ceļo uz viensliežu ar Mauritānijas Republikā, kas atrodas Rietumāfrikā. Daļa no maršruta garumu 700 km iet cauri smiltīm Sahāras tuksnesī. No sākuma stacijas vilciena pārvietojas 21 stundu beigu punktu.

Kopējais garums divi simti automašīnu, lokomotīvēm kontrolē četriem līdz 2,5 km. Dažreiz sastāvs līks vēl 10 automašīnas, tādējādi palielinot tās garumu līdz 300 metriem. Vilciens tiek izmantots, lai pārvadātu ogļu un eļļas tvertnes. Ir arī vagoni pasažieriem. Bet vietējie iedzīvotāji nav gatavi maksāt par ceļojumu, galvenokārt iet uz preču konteineriem ir absolūti bezmaksas, un nav pretrunā likumiem valstī.

Sverhvmestitelnye vilcieni ceļojumu entuziasti

Garākais Pasažieru vilciens, kas sastāv no 70 vagoniem, garums 1,6 km, kas pieder valsts dzelzceļa uzņēmums Beļģijā. Vilciens, kas viens lidojums starp pilsētām Ģentes un Ostendē, nomira nedaudz vairāk nekā seši kilometri. Tas bija vienreizējs labdarības pasākums, visi ienākumi no kura devās uz Research Institute Foundation, kas nodarbojas ar problēmām onkoloģijā. Ieraksts tika noteikta 1991.gadā, ziņo par neparastu braucienu vilciena tiešraidē Beļģijas televīzijā.

Garākā pasažieru vilcienu force šodien tiek uzskatīts par Ghan, kas attiecas uz vairākām Austrālijas pilsētām. Parasti 16─26 līks uz lokomotīvju automašīnām, bet dažreiz kopējā summa var būt līdz 99 gabaliem, kas palielina garumu vilciena līdz 1,2 kilometriem. Šis milzu pavada daudz vairāk nekā divas dienas, maršruta garums - apmēram 3000 km.

Neliela uzvara uzvarēja un Krievijas "Sapsan", abos virzienos maršrutā Maskava ─ Petersburg. 2014. gadā tas mēra garumu dvīņu saišķu 20 automašīnām. No 500.2 m skaitli atļauts "Sapsan" saņēma nomināciju "garāko vilcienu pasaulē ātrgaitas ritošo sastāvu."

Absolūtais līderis staltu kolēģiem

Lielākā daļa milzīgs sasniegumi jomā dzelzceļa transporta pieder Austrālijā. Ieguves uzņēmums BHP 2001.gadā uzsāka garāko vilcienu pasaulē, savienojot mīnu Yandi ar pilsētas Port Hedland rietumu daļā Zaļā kontinenta. Sastāvs ar 682 automašīnām stiepjas 7,3 kilometru garumā uzņemt aptuveni 181 miljonus mārciņu dzelzs rūdu.

Kopējais svars piekrauta milzu sasniedza 99.734 tonnas. Pārvietots savu maršrutu 275 km, astoņas lokomotīves General Electric AC6000CW ietilpību 6000 litru. a. katrā.

Šodien šis ieraksts nav uzvarēts ikviens. Bet tas ir diezgan iespējams, ka tuvākajā nākotnē kaut zastuchat riteņiem uz sliedēm jauno super-vilcieni pasaulē.