Mainot eļļu variatoru "Mitsubishi Outlander XL": sagatavošana un process

Automašīnas ar zīmi "Mitsubishi" ir veiksmīgi ražo un pārdod mūsu valstī uz ilgu laiku. Šajā laikā uzrādītais modelis "Outlander" kļuva populāra. Automobiļa lodziņā attiecas uz pārvades tipa CVT. Vēl nesen, Krievijas vadītāji nav informēti par to, ka šiem kontrolpunktiem. Taču mūsdienās tas ir diezgan izplatīta veida pārraides.

производится по определенной схеме. Mainot eļļu variator «Mitsubishi Outlander XL» tiek ražots konkrētu modeli. Tas ir diezgan vienkāršs process. Ja ir vēlēšanās, to var darboties neatkarīgi. Tas prasīs izskatīt padomus no pieredzējušiem mehānikā. Šajā gadījumā procedūra, visticamāk, tiks veikta pareizi.

auto modeļi Features

Japānas auto "Mitsubishi Outlander" parādījās 2001. gadā. Tas tika pārdots valstī ar citu nosaukumu. Kopš 2003. gada, tā sāka pārdot visā pasaulē. Kopš tā laika, pirmās paaudzes iesniegtajiem automašīnu got zināms mums nosaukumu.

Pirmā paaudze nebija pilnībā veiksmīga. Tāpēc ir izstrādāts jauns modelis. Tā kā viņas ķermenis bija vairāk nosaukumam sāka pievienot burtus XL. iesniegta auto parādījās 2007. gadā mūsu valstī.

2012. gadā Japānas ražotājs nolēma atbrīvot trešās paaudzes "Mitsubishi Outlander". Kopš 2013. gada, modelis ražots Krievijā. Transportlīdzeklim var būt trīs veidu motori (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Aizstāt eļļu variator «Mitsubishi Outlander XL» process veikts gandrīz tāds pats katram modelim veidam.

Iezīmes pārnesumkārbu

Kā minēts iepriekš, iepazīstināja modeli automašīnu var aprīkot ar trīs veidu dzinējiem. Tie patērē daudz eļļas. Motors 4J11, 4J12 ir tilpums ir 2,0 un 2,4 litriem. Modeļa 6V31 ir visspēcīgākais. Šī dzinēja tilpums ir 3 litri. 3 л производится по идентичной схеме. Aizstājot eļļu variatoru no "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L ražots ar identisku ķēdē. Tas ir saistīts ar CPT ierīci.

Transmisija visos iesniegtajos modeļos ietilpst 6 kaste ar automātisko ātrumkārbu posmos un CVT variatoru. Pamats šim aparātam tiek likts īpašs darba principu. Griezes moments tiek pārraidīta berzes dēļ pāri rullītim, lodīšu vai jostas. Tā tas ir starpprodukts vienība nodrošina pastāvīgi mainīga sistēmā.

Transmisija īpatnība ar variatoru ir spēja pārvērst katram punktam mainīgs rādiuss diski rotācijas kustību. Šajā gadījumā, izrādās, lai radītu kustību pārnesumu attiecību.

Iezīmes variatoru

CVT pārnesumkārba tiek uzskatīti par jaunas paaudzes ierīce. Marķēšanas PAM norāda, ka tos ražo, japāņu kompānija Jatco. In "Outlander" tiek izmantots JF011FE modeli. Jo otras automašīnas zīmols ir arī izmantot, ja: pārraidi.

Ko no PPC veida iesniegtais dizains ir tik vienkārši, ka tās uzturēšana nav nepieciešama. Tas ir praktiski nekas, lai labotu. Pareizai darbību variatoru sabojājas ārkārtīgi reti.

Eļļas maiņa tiek veikta ik pēc 90 000 km. Lai to izdarītu, izmanto dažādus smērvielu. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. eļļu maiņa ar variatora «Mitsubishi Outlander XL» Ufā, Jekaterinburgā, Sanktpēterburgā un citās pilsētās Krievijas Federācijas noteikta atbilstoši tipa ielej sistēmas palīgmateriāli. Izmaksas šādiem pakalpojumiem uzpildes stacijā var atšķirties no 1000 līdz 4000 rubļu. Ar tauku var veikt patstāvīgi. Tas ir diezgan vienkāršs process.

Zīmes vajag eļļas maiņu

Ir dažas pazīmes variatoru ar "Mitsubishi Outlander XL» nepieciešamību, eļļas maiņa. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Ja turpmāk uzskaitītos tiek noteiktas īpašības sistēmā, ir nepieciešams domāt par to izpildi šajā procesā.

Pirmajā vietā nepieciešamība pēc smērvielas nomaiņu norādīt periodiskā slīdēšanu uz cietas, līdzenas virsmas. CAT reģions periodiski vai pastāvīgi parādās vibrāciju. Mašīna ir diezgan manāms "troit."

Samazinot jaudu un dinamiku darbu, var arī norāda uz nepieciešamību nomaiņu smērvielu. PPC var dzirdēt no nepatīkamas skaņām grabēt. Transmisija šajā gadījumā sākums slēdzis ar noteiktām grūtībām. Lai novērstu iespēju kaitējumu šīs dārgu automobiļu montāžu, nomainīt eļļu savlaicīgi. CVT remontu nevar būt. Tāpēc ir labāk, lai mainītu taukus savlaicīgi, nevis tērēt ievērojamus līdzekļus, lai aizstātu mezglu.

Funkcijas eļļas maiņa

Būtu uzreiz atzīmēt vienu svarīgu niansi. Fakts, ka japāņu ražotājs nenodrošina ražošanai no variatoru tajā aizstātu eļļu. Tiek uzskatīts, ka palīgmateriāls tajā ievadīt, darbojas visā dzīves transportlīdzekli.

Tomēr nosacījumi valsts ceļu atstāj daudz vēlams. Sistēma darbojas piekrautā apstākļos. Lai izvairītos no dārgas nomainīt visu pārnesumkārbu, eļļas maiņa tiek veikta variator «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Foto atskaite un rekomendācijas pieredzējušu inženieru un vadītāju palīdzēs veikt šo procedūru paši.

Pat tad, ja sistēma nav noteikta novirzes uzrāda iepriekš smērvielu nomaiņu ieteicams pēc 90 000 km. Ja transportlīdzekli darbina pastāvīgi ārkārtīgi ielādes apstākļos, šī procedūra var būt nepieciešams veikt vēl ātrāk. Bet tas ir vieta, kur būt, ja ir novirzes darbā CPT.

Izvēle naftas

Aizstājot eļļu variatoru no "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2.0; 3 L nepieciešama, pirms sākat pareizas atlases palīgmateriāliem. Inside sistēma ir piepildīta ar smērvielu ar speciālām īpašībām. Sākotnējais struktūra nevar aizstāt ar analogo līdzekļiem. Tādēļ, ir nepieciešams iegādāties kādu no uzticamiem piegādātājiem.

Eļļa, kuru jūs varat aizpildīt variatoru, speciāli izstrādāta modeļa "Mitsubishi Outlander". Tā ir atzīmēta DIA Queen CVTF-J1. Tā ir paredzēta kā PAM iesniegta modeļu automašīnas.

Tas ir ārkārtīgi svarīgi, lai taupīt par lubrikantu kvalitāti. Pirkuma jābūt no uzticamu un uzticamu piegādātāju. Viltošana, kas tiek piegādāti nelikumīgi teritorijā Krievijas Federācijas, varētu kaitēt PPC sistēmai. Eļļošana ir būtiska ietekme uz pārvades un braukšanas īpašībām, izturību tās sistēmās.

ekspertu konsultācijas

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. eļļu Mainot variator «Mitsubishi Outlander XL» ar savām rokām no automašīnas īpašnieks prasa noteiktas zināšanas jomā transportlīdzekļu piederumu sistēmas. Ja vadītājs nav ne jausmas par PPC ierīci un pamata sistēmām mašīnas kopumā, eksperti neiesakām veikt šo procesu par to pašu.

Nomaiņa lubrikanta ar variatoru, ir atbildīgs uzdevums. Ja tiek veikti visi pasākumi, pareizi, mašīna darbosies ilgu laiku pareizi un pilnīgi. Pretējā gadījumā jūs varat sagaidīt tuvākajā nākotnē salūst variatoru. Šajā gadījumā, nomaiņa nevarēs izvairīties no šo vietni.

Ja vadītājs tomēr nolēma veikt visas darbības ar savu, tā būtu jāuzklausa padomu pieredzējušiem mehānikā. Pacelt pareizo eļļu, jums ir nepieciešams iegādāties 12 litru kanna.

instrumenti

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Lai veiktu eļļas izmaiņas variator «Mitsubishi Outlander XL» par viņu pašu, tā arī būs vajadzīga, lai sagatavotu nepieciešamos instrumentus. Visi šie priekšmeti ir procesā aizpildot smērvielu būtu pie rokas.

Atslēgas ir nepieciešams (vai vadītājs) no 10. un 19., lai sagatavotu palešu gumijas starplikas. Tas neizbēgami maina eļļas maiņas laikā. Skaits katalogos - 2705A015.

Jums arī vajadzēs iegādāties mazgātājs aizbāzni CVT mājokļiem. Iespējams, ka tas nav nepieciešams mainīt. Tomēr šī detaļa joprojām jābūt šādā procesā.

Lai notīrītu korpusu nepieciešams iegādāties acetonu. nepieciešams arī lupatas. Var iegādāties nevis acetona, īpašu aģents LIQUI Molí. Tas palīdzēs skaidru kvalitātes tvertni no netīrumiem un nodiluma.

Lai aizpildītu karteri, nepieciešama laistīšanas. Arī uz rokas būtu vienotas asmens skrūvgriezi un nazi. Precizējumi tika iztukšota traukā. Tās tilpums ir mazāks par 6,5 litru. Šiem mērķiem, tas ir diezgan piemērots bļoda vai spainis ar atbilstošu tilpumu.

treniņš

необходимо определить его объем в картере. Pirms veikt eļļas maiņu variator «Mitsubishi Outlander XL», tas ir nepieciešams, lai noteiktu tā apjomu karterī. Lai to izdarītu, siltuma sistēmu līdz 90 grādiem. Nepieciešamā diska parasti 10-15 km. Pēc tam jūs varat sākt mērījumus.

Ar palīdzību zonde ir nepieciešama, lai aprēķinātu, cik šķidruma sistēmā. Ņemot to ir iespējams redzēt divas zīmes. Tas attiecas uz aukstā un karstā. Pēc tam, kad apkure eļļas līmeņa indikators sistēma būtu tuvu karsts.

Pēc nomaiņas smērvielas, šis skaitlis būtu līdzīga testu. Eļļa nedrīkst būt lielāks vai mazāks par šo vērtību.

eļļas maiņa

начинается со слива отработки. eļļu maiņa ar variatora «Mitsubishi Outlander XL» sākas ar nosusināšana ieguvi. Sistēma jāsasilda. Apakšā mašīnas vēlaties noņemt aizsardzības karteri (atskrūvēt divas priekšējās skrūves, un citi - vienkārši novājināts). Viņa slīdēja uz priekšu un noņemt.

Nodrošināšana lejkanna, pagriežot kontaktdakšu tvertni ar variatoru. Saskaņā laistīšanas jābūt spējas testēšanai. Eļļa tiek novadīts uz 40 minūtēm. Vai parādīties ieguvi par 6 litriem. Plug vērpjot. Turklāt, kartera jāaizpilda tikai tik daudz tauki kā noplūdis no sistēmas. Tas ir ļoti svarīgi.

Iekļaušana ir motora ātrums un pārgāja secīgi. Katrā vietā, jums ir nepieciešams, lai paliktu uz 30 sekundēm. Procedūra tiek veikta 6-7 reizes. Turklāt motors atkal iesprūst un uzlej eļļu. Kapacitātes rezultātā atkal aptuveni 6 l smērviela. Tad jums ir nepieciešams, lai uzmanīgi noņemiet katlu (tas joprojām ir nafta). Vēl ir nosusināti lubrikanta. Otro reizi, kopējais daudzums lubrikanta, kas iegūta no kartera, būs 6.1-6.3 litri. Jaudas eļļa ir labi tīrīt ar acetonu vai speciālu mazgāšanas.

Pēdējais posms

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Nomainot eļļu variatoru ar "Mitsubishi Autlender XL» uzņemas izpildes darbības laikā, lai attīrītu filtru. Nazis nogriezta veco blīvi. Tālāk, sistēma tiek likts kopā. Twisted caurule panna.

Inside ieliet tik daudz eļļas, jo tas parādījās otro reizi. Tālāk atkal dzemdēt motoru un pārslēgšanas ātrumu (kā aprakstīts iepriekš). Tauku pārbaudīt zondi. Ja tā līmenis ir pārāk zems, pielejiet nozīmē mazas porcijas. Pēc vairākiem braucieniem uz eļļas līmenis arī ir ieteicams pārbaudīt vairākas reizes.

Izskatījusi kā veikt nomaiņu tauku variatoru, ikviens autovadītājs varēs veikt procedūru patstāvīgi.