Motoru kultivatori "Mole": uzstādīšana, remonts, nomaiņa

Tiller, tāpat kā jebkuru citu tehnoloģiju, prasa laicīgu apkopi un remontu. Ja jūs neplānojat konsultēties ar speciālistiem un labi piedzīvojis mašīnbūves, pēc tam atrodiet kļūmi un atjaunot efektivitāti ierīces varēs.

Problēma ar degvielas piegādi

Norādiet, ka dzinējs kultivatoru "Mole" nav darba kārtībā, tā var trūkst iespēju sākt aprīkojumu. Iemesls šajā gadījumā var būt arī aktivizēšanas sistēma. Kapteinis ir identificēt avotu neveiksmes, šis nosacījums tiek pārbaudīts aizdedzes sveces. Ja tie ir sausi, tas norāda, ka degvielas maisījums tiek ievadīts cilindru motoru. Tas var novest pie aizsērējumus vent gāzes tvertni, bez degvielas un klātbūtni ārvalstu objektu degvielas padeves sistēmu. Var izraisīt traucējumi degvielas vārsts aizvērts.

līdzeklis

Ja kultivatori "Mole" dzinējs neiedarbojas, jums ir nepieciešams, lai atvērtu degvielas tvertni, atlaidiet drenāžas caurumi no svešķermeņi un izņemiet degvielas gailis. No tvertne ir jāiztukšo benzīnu un jāskalo pēc iekšējo virsmu tīru degvielu. Master noņems savienojuma šļūteni, kas ir daļa no karburatora. Šīs manipulācijas ir nepieciešamas, lai purge ar strūklu bez demontāžas pēdējo. Ieteicams izmantot degvielas sūkni.

Dzinēja problēmas , sākot

Ja dzinējs kultivatoru "Mole" nav sākusies, neskatoties uz to, ka sveces slapjš, problēma neveiksmes aizdedzes sistēma var izpausties kā fakts, ka elektrodi sveces iesniegtu depozītu. Šajā gadījumā, operatoram būs tīrīt virsmu no sveces, izmantojot smilšpapīrs. Pēc tam, elementi tiek mazgāts ar benzīnu un žāvē labi. Iemesls problēmu var būt ar to, ka plaisa starp elektrodiem neatbilst tam, ko iesaka ražotājs. Noregulējiet atstarpi varat pa HEMMING sānu elektrodu vajadzīgajā izmērā.

Papildu iemesli neveiksmes aizdedzes sistēmas

Motoru kultivatori "The Mole" nevar strādāt vēl, un tā iemesla dēļ, ja sveces izolatori tiek bojāti. Tas attiecas arī uz bojātu vadu. Šie elementi ir obligāti pakļautas nomaiņu. poga "Stop", var sazemēta, lai iedarbinātu motoru, ir izslēgti no ķēdes. Pārkāpumi var būt, un kontaktinformāciju leņķi sveces, ja šis nosacījums ir izpildīts, kontakti nepieciešams sakārtot. Tiller "Mole" dzinējs "Honda" nevar uzsākt, ja starpība starp starteri un magnētiskās kurpju neatbilst vērtībai, kas minēta pasē. Starterim būs jānomaina, ja ir defekti uz tā.

saspiešana pārkāpšana

Šajā darbībā var pieprasīt remonts zemkopis "Mole". Dzinējs Honda, piemēram, dažos gadījumos "laimīgs", pārkāpjot kompresijas. Tajā pašā laikā sāk veikt iespējams, bet process ir diezgan sarežģīts. Motors būs nestabila, un attīstīt pietiekamu jaudu tas nedarbosies. Iemesls var izskatu oglekļa noguldījumi uz darba virsmām vārstu. Izplūdes vārsts bieži deformēta, un virzuļu gredzenu apģērbs, tas viss noved pie nožēlojamo palaišanas iekārtas.

saspiešana atgūšana

Ja esat iegādājies zemkopis "Mole", motora remonts var būt nepieciešama laika gaitā. Kad patērētājs saskaras ar iepriekšminētajām problēmām, ir nepieciešams analizēt, kāds ir stāvoklis motora laiku. Sīkāka informācija par kuriem norēķinās sodrēji jātīra. Ja dažas daļas ir bojātas, tās jānomaina. Operatoram vajadzētu pārbaudīt, cik labi saglabājies virzuļa gredzeni. Gadījumā, ja darbības traucējumu vienības ir jāpakļauj mainīties.

Melnā dūmu no trokšņu slāpētāja, kamēr dzinējs darbojas

Ja jūs saskaras ar līdzīgām problēmām, cilvēka un lieko eļļu bija redzams uz aizdedzes elektrodiem, nepieciešamība var veikt karburatora regulēšanu, aizstāt neizdevās virzuļu gredzeni.

motora uzstādīšana

Dzinēja uzstādīšana uz "Mole" zemkopis var veikt patstāvīgi. Tomēr jāsaprot, ka, ja darbs tiks veikts, neievērojot tehnoloģiju, kļūda var izraisīt strauju neveiksmes aprīkojumu. Tādā gadījumā jūs sastopaties ar ilgstošu disfunkciju ierīces, līdz problēma ir atrisināta. Ja jūs nevēlaties zaudēt daudz nepieciešams, lai veiktu daudzus inženierijas problēmas, veicot darbu, ir jānāk ar atbildību.

Pirmajā fāzē no motora tiek pārraidīts uz pārvades griezes momentu. Motors ir jābūt droši nostiprinātiem pie rāmja konstrukcijas vai pārnesumkārbu. Lai veiktu darbs būs nepieciešams iegādāties speciālu montāžas komplektu, kas ļauj uzstādīt dzinēju vietā. Lai iegādātos vietas uzstādīšanas komplektu būs nepieciešams, lai nodrošinātu jaunu dzinēju. Nākamajā solī skriemeļa tiek likts uz izejas kloķvārpstas montāža. Ja jūs izmantojat instalācijas komplektu, uzstādīšana dzinēja varat ieviest minūtēs. Šajā gadījumā, tas būs iespējams izmantot motoru, uzstādot to uz mašīnu importēto, iekšzemes augiem izdevusi.

Diriģēšana dzinēja nomaiņu

Nomainot dzinēja zemkopis "Krot" ražots lietotāji paši pietiekami bieži. Sākotnēji šīs iekārtas piegādā ar dzinēju 2,4 litriem. a. Ja dzinējs ir no rīkojuma, un tas var sākt, bet ar lielām problēmām, dažreiz izmanto elektrisko urbi kā starteris. Ja jums rodas problēmas, kas aprakstīts iepriekš, kas ir papildināti ar to, ka iekārtas stendiem pēc apkures, iemesls var būt nodilums zīmogu dzinēju. Kad vecā parauga ģenerators tur, kas spēj radīt 36 voltus, un tā jauda ir 200 vati, varat izmantot dzinēju kā ierīces pamatni. Tas patērē apmēram 3 litrus degvielas stundā.

Zāģmateriāli ģenerators, varat to noņemt no sakabes ar gultni un noteiktu ķermeņa daļu. Gabals ģeneratoru var izmantot kā adapteri kultivatori trīsi. Jūs varat iegādāties ķīniešu gultņi, nodrošinot tos ar vertikālām sloksnēm, lai veidotu otru šarnīra punkts. Bijušais uz ģeneratora ass elements var vienkārši metinātas. Pēc tam, kad tiek aizstāts ar šādu motoru, būs iespējams izmantot jebkuru benzīnu. Kā norādīja daudzi lietotāji, lai padarītu aprīkojumu, ko var izmantot pat petroleju. Maksimālais ātrums, protams, tiks samazināts, taču uzskata, griezes moments kļūst lielāka. Jums ir jāpatur prātā, ka pēc tam, kad šis trokšņu līmenis palielinās, bet tas nav kritisks darbībā šādu ierīci. Tā kā "dzimtā" motoram rada diezgan lielu troksni. Starp citu, ražotājs iesaka izmantot austiņas darbā.