Pacelšanas vārti: vispārējs apraksts un priekšrocības

Pacelšanas un nolaišanas vārti ir konstrukcija, kurā durvju slēdzi atver un aizver, pārvietojot tos speciālos vados. Tādēļ tas mainās no vertikālās uz horizontālo pozīciju, kas atrodas zem telpas griestiem (parasti garāža). Pacelšanas process ir saistīts ar piemērotu sviru un atsperu. Konstrukcijas rāmis parasti tiek montēts no taisnstūra caurulēm. Daudzu šarnīru savienojumu trūkums padara sistēmu vienkāršāku salīdzinājumā ar ruļļu un šķērsgriezuma sugām. Šajā sakarā pacelšanas un nolaišanas vārti atšķiras ar augstu uzticamību, relatīvo ekonomiju un vadības vieglumu.

Audekla konstrukcija

Struktūras audums sastāv no rāmja un tā apšuvuma. Rāmis tiek izgatavots, metinot ar taisnstūrveida dzelzs profiliem. Attiecībā uz apšuvumu, koksni vai metālu var spēlēt savu lomu. Jāatzīmē, ka otrs no uzskaitītajiem materiāliem mūsu apstākļos ir daudz piemērotāks. Turklāt ir vēlams, lai audekls, kas uzstādīts uz pacelšanas un pagriešanas vārtiem, būtu cinkots. Tagad pircēja izvēle piedāvā iespējas, kas dekorētas ar paneļiem, kasetēm, gofriem. Turklāt, bieži vien tiek izmantotas sejas, kas ir pilnīgi gludas, un pat spoguļu virsmas, kas ir dekorētas ar visu veidu ieliktņiem. Interesants niansējums ir fakts, ka fabrikas auduma izolācija nav veikta. Ja vēlaties, lietotājs to var izdarīt pats, izmantojot dažādus materiālus.

Vārtu kontrole

Vienkāršākais un visizplatītākais augšupvērstā un lejupvērstā vārtu mehānisms ir manuāls. Fakts ir tāds, ka tas ir iekļauts struktūras standarta konfigurācijā, tāpēc tas neprasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Pēc izvēles jūs varat iegādāties elektromotoru, kas ļaus jums sākt aizvērt un atvērt tālvadības pults tieši no automašīnas interjera vai pogas garāžā.

Uzstādīšana

Lielākajā daļā gadījumu ražotājs piegādā pacelšanas un pagriešanas vārtus samontētā veidā un kombinācijā ar enkuriem un citiem stiprinājuma elementiem. Rāmis uzstādīšanas laikā tiek uzstādīts aiz atvēruma vai tieši tajā. Ir ļoti svarīgi, ka laikā, kad tika uzstādīta būvniecība garāžā, tika pabeigti visi darbi, kas saistīti ar grīdu un atveri. Jāatzīmē, ka vārtus var uzstādīt ar vai bez ierobežošanas stieņa.

Drošība, ierobežojumi un izmaksas

Ne visi pēdējie svarīgākie parametri vārtiem ir viņu drošība. Šajā sakarā risinājumi, kas tiek piedāvāti mūsdienu modeļos, var aizsargāt garāžus no zādzības, izslēgt mazāko iespējamību krities gleznas, kā arī novērst pirkstu vai svešķermeņu saspiešanu. Galvenais dizaina ierobežojums ir iespēja to izmantot tikai taisnstūrveida atverēs. Par viņu pieteikumu par izliektu vai segmentālu ierašanās formu nav jautājuma. Turklāt jāpatur prātā, ka, atverot audekls, tas paplašinās uz āru līdz apmēram vienam metram. Atšķirībā no vārtu šķērsgriezuma , audekls ir neatņemama konstrukcija, tādēļ nav iespējams atsevišķu tā daļu remontēt lūzuma gadījumā. Attiecībā uz izmaksām, piemēram, garāžas vārtiem (pacelšanai un rotācijai), cena ir atkarīga no iepriekšminētajiem parametriem un ir robežās no 50 līdz 75 tūkstošiem rubļu.