Piekarināmo krievu produkcija: atsauksmes, apraksti, specifikācijas un atsauksmes

Laivu motori no PSRS, Krievijā liels pieprasījums visā pasaulē. Galvenie ražotāji tiek uzskatīti par "Vortex" un "Strela". Power parametrs modelī daudz atšķiras. Tillers ierīces bieži uzstādītas manuāla. Savienotāji tikties pārejas un soli veidu. Feature modeļi agrāk uzskatīja pastiprināta palete. Deadwood iestatīt kā slēdzis, un bez tiem. Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka mūsdienu ierīces ir aprīkotas ar augstas kvalitātes lāpstiņas. Lai iegūtu labu darījumu šajā jautājumā, būtu jāuzskata par populārākajiem modeļiem un izprast savas priekšrocības.

Apraksts "Nāra" modeļus

Laivu krievu ražošanas no "Nāra" atsauksmes ir tendence, lai saņemtu pozitīvu raksturu. Starp iezīmēm modifikācijas ir svarīgi atzīmēt, kvalitatīvu soli savienotāju. Vertikālā vārpsta šajā lietā ir noteikti līdz 2,3 cm. Rezerves jauda laivas motors 13 kW. Ūdens sūknis ir ražotājs, kas modelī netiek sniegta. Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka ierīce izmanto mazu lāpstiņu. Saskaņā ar klientiem, ierīce ar sēriju nosacījumu ir liels zvejas laivām. Vai šie piekaramie motori Krievijas ražošanā (tirgus cenās) reģionā 11-12 tūkstoši. P.

Pārskats par piekarināmos motorus "Viesulis 32"

Teica piekaramais motors ir daudzas priekšrocības. Pirmie pircēji atzīmēja augsta Stroke. Rezerves barošanas bloks ir 10 kW. Zobratu, modelis ir paredzēts lielām slodzēm. Degvielas patēriņš motora ir neliels. Starteris tiek izmantota ar izliektas. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, piedziņas vārpsta ķīlis reti. netiek sniegta Saite bloks šajā gadījumā. Deadwood uzstādītas parasto veidu. Transmisija Modeļa Nr.

dzesēšanas sistēmu motora sērijas ūdens veidu. Latch rod izmantot kopā ar atloku. Daudzi pircēji teikt, ka kultivators darbojas normāli, pat lielā ātrumā. Atpakaļgaitas pārnesums ir pazudis. Atspere tiek izmantots kopā ar sūkni, un stienis ir savienota ar lāpstiņriteņa. Skrūves tiek izmantoti modeļa augstu kvalitāti. Būtu jānodrošina izmaiņas tirgus jomā 16 tūkstoši. P.

Tehniskie dati Modelis "Viesulis 33"

Šis dzinējs ir ražots ar vienu spārnu rats. Ja jūs uzskatāt, klientu vērtējumus, tas sasniedz maksimālo gājienu 44 mm. Cilmes otkidki netiek sniegta. Starteris tiek izmantots ar mehānisku slēdzi. Tiller modeļos šīs sērijas pārvalda diezgan ērti. Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka tam ir divas pārnesumus. Par rīku izmanto deadwood. Dzenskrūve atrodas apakšējā daļā struktūru. Plīts par Deadwood spēj izturēt lielas slodzes. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, sūknis ir paredzēts augsta spiediena. Vilces bloku modelī nav. Pavasaris atrodas tieši zem atmirušās. Tas būtu mūsu laika modeli jomā 13,5 tūkstošus rubļu.

Atsauksmes par "Arrow" ierīcēm

Said uz āru, Russian ražošana ir raksturīgs liels Deadwood. Šajā gadījumā, pārnesumu vienība ir aprīkota ar turētāju. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, slēdzis darbojas naudas sodu. Mazākiem kuģiem modelis der lieliski. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka ir īss zemkopis motoru. Kad lielie viļņi vadāmību, ir ievērojami samazināts. Starteris izmanto grozījumiem kontakta veida.

Slēdzis ir blakus pārnesumkārbu. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, lāpstiņritenis noņemt bez jebkādām problēmām. Priekšējais pārnesumu motors ir pilnībā izgatavota no nerūsējošā tērauda. Ūdens sūknis, modelis ir paredzēts 2 bar. Dzenskrūves vārpsta tiek izmantots kopā ar galvu. Deadwood Modeļa ir aprīkota ar augstas kvalitātes Sprung, un paplāte ir pieejama ar slēdzeni. Tā stāv šodien kā motorlaivu jomā 13 tūkstošiem. P.

Apraksts "Breeze" modeļi

Šī jaunā piekaramo krievu produkcija ir diezgan augsts iestatījumus. modifikācija jauda ir 13 kW. Šajā gadījumā, virzulis trieka garums ir ne vairāk kā par 35 mm. Paplāte ierīce ir aizsargāta plašu plāksni. Zobratu atrodas zem slēdzeni. Degvielas patēriņš motoru teica īsu sēriju. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, dzenskrūves spēj izturēt lielas slodzes. Tieši uz zemkopis ir paredzēts 3 bar.

pārkaršanas dzinējs ir sistēma. Connector ražotājs nodrošina soli veidu. Box miscommunication. Stiprinājumi un atmirušās izmanto ar slēdzi. Pavasaris, modelis tiek izmantots zemu vadītspēju. Vilces sānu viņa ir klāt. Tās ir dārgākas piekarināmie motori ražoti Krievijā. Cenas svārstās ap 14-15 tūkstošus. P.

Motors "Neptun 23"

Šis dzinējs Krievijas produkcijas tiek darīts ar garu zemkopis. Skava ierīce ir piestiprināta pie plaukta. Izveidots modelis šajā sērijā ar palīdzību paletes. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, to kontrolē motora bez jebkādām problēmām. Šajā gadījumā solis tips savienotājs ir piemērots, un tas ir ieslēgts caur adapteru. Tūlīt aizturis uzstādīts vilces bloku. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, ūdens sūknis ir paredzēts augsta spiediena. Piedziņas vārpsta tiek izmantots ar diametru 2,2 cm. Deadwood tiek izmantots, ir diezgan kompakts. Jāprecizē motors aptuveni 13.800 rubļu.

Tehniskie dati Modelis "Neptun 25"

Šis dzinējs Krievu darināti ražoti ieplīsis piedziņas veids. Tiller, modelis ir saistīts tieši ar bagāžnieku. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, savienotāju pārtraukumi ir ļoti reti. Šajā gadījumā izvirzītais skava ir zem counter. Otkidki honorārs motorā šīs sērijas ir pazudis. netiek sniegta stumbra bloka pārsūtīšana modeli. rats, ko izmanto ierīcē ir visai plašs, un paplāte ir labi aizsargāti. No piedziņas vārpstas zobratu tā diametrs ir tieši 3,4 cm. Ja motora tirgū aptuveni 14.400 rubļu.

Atsauksmes par "Neptūns 30" ierīcēm

Teica piekarināmie Krievijas ražošanas stendi plašu nostāju. Paliktnis aizsargāts šajā gadījumā plate. Ierobežojot modifikācijas jauda ir vienāda ar 13 kW. Savukārt, virzulis insults ir ne vairāk par 30 mm. Tiller ir paredzēta augsta spiediena. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, starteris ir diezgan vienkārši konfigurēt. Savienotājs modifikācijā, ir tikai viens. Skava ir pievienots zem zemkopis.

Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka šī laiva motoru izmanto augstas kvalitātes stienis turētāju. Deadwood ir uz laktas. Galvenais vārpstas diametrs ir 1,3 cm. Aizsardzības sistēmu ar mehānisko pārkaršanu ūdens veidam tiek sniegta. Lāpstiņritenis izmantota nav ļoti plašs. Būtu modelis šajā sērijā par 13,5 tūkst. P.

Apraksts "Volgar 15" modeļi

Teica piekaramo krievu produkcija ir ļoti populāra, pirmajā vietā, sakarā ar augstu plaukts. Arī modelis piemēro kvalitātes bloķēšanas otkidki. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, starteris var noņemt bez problēmām. Connector ierīce ir pakāpeniska tipa. Lāpstiņritenis uzreiz atrodas aiz degvielas sūkni. Palete ir aizsargāts ar plīti.

Deadwood no šīs sērijas motoru tiek lietots kopā ar spilventiņu. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, starteris ir konfigurēta bez jebkādām problēmām. Stem pārraides bloks konfigurēts turētāju. Ja mēs runājam par trūkumiem, ir svarīgi atzīmēt, ka paraugs ir vāja atbalsta vārpstu. Ūdens sūknis aparātā nav paredzēta augsta spiediena. Lāpstiņritenis ražotājam tiek nodrošināta ar tērauda atloku. Piedziņas vārpstas diametrs ir tikai 1,2 cm. Pirkt modelis šo sēriju var būt tik zema kā 13.200 tūkst. P.

Pārskats par piekarināmos motorus "Volgar 23"

Minētais motors tiek ražots ar vienu turētāju. Ja jūs uzskatāt, klientu atsauksmes, tad kultivators ierīcē tiek kontrolēta ļoti labi. Tomēr trūkumi modeļa joprojām ir pieejami. Vispirms īpašnieki sūdzas par lēno ātrumu virzuļa. Otkidki honorārs tiek nodrošināta ar īsu kātu.

Piedziņas vārpsta tiek izmantots aparātā bez vilces. Transmisija netiek sniegta modifikācija ražotājs. Pavasaris, modelis nav paredzēts lielām slodzēm. Zobratu izmanto 3.3 cm diametrā. Starteris ierīce tiek lietota ar rokas slēdzi. Tādā gadījumā skava ir uzstādīta bez roktura. Būtu motors šajā sērijā mūsu laikā ne vairāk kā 15 tūkstoši. P.