Pilnā kravnesība - Pilnā kravnesība ir ... (kuģa ietilpība): Apzīmējums

Šodien, transporta sistēmu pasaulē būtībā sadalīta starp dažādiem transporta veidiem. Jebkura lieta, kas izpaužas pie mums no ārzemēm, izmantojot autoceļu, dzelzceļa, gaisa vai piegādāts jūras transportu. No Pēdējais uzdevums ir īpaši liels saliktām kontinentos un kontinentiem, jo ūdens sedz lielāko daļu no zemes virsmas, kuru dēļ transporta kravas automašīnās un vilcienos kļūs neiespējama. Ziņa lidaparāts ir pārāk dārga. It īpaši, gaisa kuģis spēj pārvadāt nav tik smags. Ir tikai viens transporta veids, kas ir pieprasījums pēc simtiem gadu - jūra.

Tā, kā šodien, lai attīstītu attiecības tirdzniecības, dažāda veida kuģi ir piemēroti praksē. Piemēram, ir beramkravu pārvadāšanai (universālais ietver kuģus, beramkravu, šķiltavas), ledusskapji (ar kuģa dzesēšanas iekārtu transportēšanai produktiem), konteinerā (par jūras transporta klasisko 8 pēdu konteineru) un citi. Šie kuģi pilnā kravnesība ir pielāgots, lai pārvadātu noteikta veida produktu; Tie visi ir aprīkoti ar speciālu aprīkojumu. Tādējādi praktiski jebkuras preces var pārvadāt pa jūru jebkur pietiekamos daudzumos!

Kā pieteikties tiesa?

Lielākā daļa no precēm, kas lielos daudzumos, tiek piegādāti pa jūru. Kuģis spēj uzņemt tūkstošiem tonnu kravas - tik daudz necels lidmašīnu pasaulē. Kas ir svarīgi ir salīdzinoši zemas izmaksas par transportēšanu lielu sūtījumu pa jūru. Salīdzinājumam - ja lielākā lidmašīnas An-225 ( "Mriya") spēj pārvadāt 120 tonnas, nomācošo (tas bruto tonnāža), pat neliels kuģis ir vienāds ar 3-5 tūkstoši tonnu. Ko runāt par lielo peldošās platformas transportēšanai. Tagad ir skaidrs, ka, izmantojot ūdens transportu ir daudz efektīvāka, ja runa ir kravu pārvadāšanai. No kuģu trūkumu var saukt, ja ilgāku laiku reisa. Tomēr tas nav biedējoši, jo jūs varat plānot kravu piegādi, cerot laikam piegādi uz jūru.

Cik var turēt kuģi?

Kā jau atzīmēts, kuģa ietilpība raksturo indikators, piemēram, kuru kravnesība. Apzīmējums ir atvasināts no angļu pašsvara, kas nozīmē "kravnesība". Tas ir saprotams, ka tā ir maksimālā masa, kas spēj pārvadāt ar kuģi procedūru ar parasto kursu. Pārsniedz šo skaitli nevar. Ir svarīgi zināt, lai efektīvi fraktēšanas kuģis, nevis piespiežot viņu burāt ar tukšām vietām, nevis pārslodzes līdz kritiskās masas. Kuģus pilnā kravnesība ir aprēķināts, atņemot no kuģa tukša svaru, gatavs bura, no šīs masas, pie kuras kuģis pilnīgi iegremdēta ūdenī līdz līmenim kravas (pilnā tilpuma).

Ko šī funkcija?

Faktiski, kravnesība - svars atšķirība, kas nav pietiekami, lai, lai pilnībā ielādēt kuģi, mazāk bāzes kuģa aprīkojumu. Ielādējot šo raksturojumu vērā tādā veidā, kā galēju vērtību, maksimāli, kas spēj pārvadāt kuģi. Transporta uzņēmumiem, kas čartera kuģi nodarbojas ar transporta regulāri, zinot, ka kravnesība kuģa ir vissvarīgākā īpašība viņa, kas spēj sadalīt slodzes iespējas efektīvāk par brīvu kuģa. Šo vērtību var arī saukt kravnesība vienu kuģi.

Kāpēc tas ir nepieciešams, lai aprēķinātu kravnesību?

Turklāt, lai zinātu, cik daudz svara, cik vien iespējams, var tikt transportēti uz konkrētu kuģi, ar palīdzību nevajadzīgā atbalsta un var efektīvi aprēķināt masu "kravas" un slodzi, kas nepieciešama peldēšanai. Bijusī ietver tās preces un lietas, kas, saskaņā ar līgumu, jāveic kuģi no punkta A uz punktu B. Attiecībā uz otro - ar slodzi peldēšanai - tad tā būtu attiecināma uz rezervju svaigu ūdeni, degvielas un citu degošu materiālu, rezerves noteikumi, kā arī visiem cilvēkiem uz klāja.

Saskaņā ar ekspertu jūrlietām pilnā kravnesība - tas parasti ir divas daļas, izplata proporcijā 90% līdz 10% par labu tā saukto kravas.

Piemēri dažādu kuģu pilnā kravnesība ir

Lai skaidrāk pārstāvēt lielumu šo vērtību, mēs uzskatām dažus piemērus. Tātad, tur ir kravas kuģis "Omskas", kas attiecas uz R2 / R3 RSN klasē. Šis kuģis, ķermenis ar garumu 108 un platums 15 metri. Kuģa kustība ir divas skrūves. Saskaņā ar datiem no jūras reģistra navigācijas kravnesībai "Omskas", ir 3070 tonnas, gan braucot pa upi un jūru. Izrādās, ka aptuveni 200 tonnas veido uzkrājumus, un gandrīz 2800 tonnas var novietot uz šī kuģa, kā kravas. Jāatzīmē, ka kravas kuģis attiecība būs iespējams 90% līdz 10%, un dažos gadījumos 95% līdz 5% - vairāk par labu kravas uzņem vietas nekā pasažieru kuģiem.

Citas īpašības kuģa

Protams, šāda īpašība kā nevajadzīgā atbalsta - tas ir svarīgs parametrs, tad, ja ir nepieciešams, aprēķinot efektivitāti kuģa ekspedīcijas un tās beigu vērtību. Tomēr ir skaidrs, ka tas ir ne tikai kā svarīgs rādītājs. Piemēram, noīrējot kuģošanas vajadzētu pievērst uzmanību arī uz kopējo jaudu pieder un to izmēri. Turklāt, svarīga loma ir no kravas veida kuģa, tā mērķis galamērķis (transportēšanai uz visām precēm tiek izmantota pirmām kārtām).

Kopumā rādītāji, piemēram, jauda, ir liela nozīme. Ar to saskaras organizatori Traffic katru reizi, kad kuģis ir piekrauts.