Siltuma dzinēji: Darbības princips, ierīce ķēdes

Apsveriet siltuma dzinēji, mehānismi darbības šo principu. Pēc zemes garozas un okeāniem iekšējo enerģijas rezervēm var uzskatīt par neierobežotu. Lai risinātu praktiskas problēmas, tas nav pietiekami. Aparāts un darbības princips ir siltuma dzinējs ir jāzina, lai vadīt šo virpas kuģi. Man vajag tādas ierīces, kas var veikt lietderīgu darbu.

Siltuma dzinēji, kuru darbība mēs apskatīsim ir galvenais uz planētas. Jo viņiem ir transformācija iekšējā enerģijas mehānisku veida.

Iezīmes siltuma dzinēju

Kas ir darbība siltuma dzinēja princips? Īsumā to var attēlot ar vienkāršu eksperimentu. Ja ūdens ieliet caurule, noslēdz mēģeni, uzkarsē līdz vārīšanās temperatūrai, tas lidos. Iemesls lekt pa kontaktdakšu par to ir iekšējo darbību tvaika. Process ir pievienots pārveidojot iekšējo enerģiju kinētiskajā vērtība pāra aizbāzni. Siltuma dzinēji, kuru darbība ir līdzīga tai, kas aprakstīta eksperimentu, atšķirīgu struktūru. Tā vietā, izmantojot metāla cilindra cauruli. Cork aizstāj virzuļa, kas atrodas netālu no sienām, kas pārvietojas gar cilindra.

algoritmu soļi

Kas ir darbība siltuma dzinēja princips? 10 pakāpes izskata jautājumu pie fizikas stundās. Siltuma dzinēja puiši sauc mehānismus, ja ir iekšējais kurināmais enerģijas pārveidošana mehāniskā izskatu.

Lai veiktu lietderīgu motora darbību, spiedienu starpība abās pusēs virzuļu vai turbīnu lāpstiņu jaudīgu jāizveido. Lai sasniegtu šādu spiediena starpība rodas darba šķidruma temperatūras pieaugumu par tūkstoš grādu, salīdzinot ar vidēji tās vidi. Šādas temperatūras pieaugums rodas degšanas procesā.

variācijas temperatūras

Visas mūsdienu transportlīdzekļi izdala apsildītu darba šķidrumu. Tos sauc par gāzi rodas procesā paplašinot noderīgu darbu. Sākotnējā temperatūra, apzīmēts ar T1, tā iegūst katlā vai no turbīnu mašīnām. Šis indekss tiek saukta par sildītājs temperatūra. Šajā procesā, darot darbu, ir pakāpeniska zaudēšana enerģijas gāzes. Tas noved pie neizbēgama dzesēšanas darba šķidrumu uz noteiktu indeksu T2. Temperatūras vērtība ir zemāka par apkārtējās vides vides indeksā, pretējā gadījumā gāzes spiediens būs mazāks ātrums nekā atmosfēras spiediens, un dzinēja darbības netiks veiktas.

Indikators T2 ir temperatūra ledusskapī. Tas darbojas kā atmosfēras vai īpašu aparātu nepieciešams dzesēšanai, un kondensācijas iztērēto tvaiku.

daži fakti

Tādējādi, siltuma dzinējiem, darbības princips, kas, pamatojoties uz paplašināšanas darba šķidruma nespēj dot darīt darbu visu iekšējo enerģiju. Jebkurā gadījumā, daži siltums tiek pārnests uz atmosfērā (ledusskapī) kopā ar izlietotās tvaika vai izplūdes gāzes turbīnu vai iekšdedzes dzinēju.

Efektivitāti siltuma dzinēju

Kāds ir darbības princips ir siltuma dzinējs? Termiskā efektivitāte motora atkarīgs noderīgu darbu ar gāzi veic. Ņemot vērā, ka nav iespējams pilnībā pārveidot iekšējo enerģiju darbā ar siltuma dzinēju, ir iespējams izskaidrot neatgriezeniskumu dabas procesiem un parādībām. Tādā gadījumā, ja novēro spontāns atgriešanās no siltuma no sildītāja dzesētāju, iekšējā enerģija pilnekrāna tiktu pārveidotas noderīgu darbu, izmantojot siltuma dzinēju.

Efektivitāte ir attiecība starp lietderīgo darbu ar iekšdedzes dzinēja veikts, lai siltuma daudzums, kas tiek pārcelts uz ledusskapī. Fizikā, šī vērtība parasti izteikta procentos. Tas ir par darbības siltuma dzinēja princips. Braukšana ir skaidrs un vienkāršs, pat vidusskolas skolēniem ir pieejama. Likumi termodinamikas ļauj veikt aprēķinus par maksimālu efektivitāti.

Izgudrojums ir siltuma dzinējs

No pirmā mašīna, izmantojot siltumu izgudrotājam kļuva Sadi Carnot. Viņš izstrādāja perfektu automašīnu, kurā ideāla gāze ir darba organizācija. Turklāt zinātnieks varētu noteikt lietderības koeficients šai ierīcei, izmantojot vērtības temperatūru ledusskapī un sildītāju.

Carnot nevar noteikt saikni starp reālo siltuma iekārta darbojas, pamatojoties uz sildītāju un dzesētāju, kas darbojas kā gaisa vai kondensatoru. Ar matemātisku formulu, ko Karnaugh ierosinātā tās pirmo ideālu siltuma dzinēju nosaka maksimālu efektivitāti. Starp temperatūras sildītāja un ledusskapi ir tieša saite.

Lai pareizi darbotos mašīnas, temperatūra nedrīkst būt mazāks par indeksu apkārtējo gaisu. Ja vēlas, sildītājs temperatūra var palielināt, neaizmirstot ka katrs stingrs ķermenis ir noteikta siltuma pretestību. Kā apkure tā zaudē savu elastību, un tad, kad tā sasniedz kušanas temperatūra vienkārši izkūst. Pateicoties inovācijām, kas sasniegti mūsdienu mašīnbūvē, ir pakāpeniski palielinās dzinēja siltuma efektivitāti. Piemēram, tas samazina berzi starp atsevišķām daļām, tiek novērsti zaudējumi, kas rodas sakarā ar nepilnīgu degvielas sadegšanu.

Iekšdedzes dzinējs

Tā ir siltuma dzinējs, kurā darba šķidrums tiek izmantots augstas temperatūras izdalītās gāzes sadedzināšanai, dažādu veidu kurināmā kamerā laikā. Ir četri cikli automobiļu dzinēju. Starp sastāvdaļas tiks saukts ieplūdes un izplūdes vārstus, degšanas kameras, virzuļu, cilindru, aizdedzes sveces, kas savieno stieņu, un spararatu.

secinājums

Pašlaik izmanto dažāda veida automobiļu dzinējos: dīzelis, karburatora. Neskatoties uz atšķirībām izmantotā kurināmā, tie ir līdzīgi principā. Par radīto sadedzinot benzīnu laikā siltumenerģijas rēķina, ir siltuma enerģijas pārveidošanas citā formā.

Pirmajā posmā ir gluda kustība vārsta leju process notiek, aizpildot maisījumu no darba kamerā. Beigās pirmā insulta ieplūdes vārsts aizveras. Turklāt, virzulis pārvietojas augšup, darba maisījums tiek saspiests. Dzirksteles aizdedzes sveci noved pie aizdegšanās degvielas maisījuma. Spiediens, ko pāri gaisa un benzīna uz virzuļa, noved pie tā spontāna kustība uz leju, tā saukto pulkstenis "darba gājienu". tiek nodrošināta kloķvārpstas kustība. Ceturtajā posmā izplūdes vārsts atveras, tad izmešana notiek atmosfērā izplūdes gāzes.