Stacija "Dybenko" - metro, kas ir vērts apmeklēt Sanktpēterburgā

"Dybenko" stacija - Metro ir īpaši populāra ne tikai pašā Petrogradā, bet arī viesi no Krievijas ziemeļu galvaspilsētā. Pirmkārt, iemesls šī popularitāte slēpjas labā vietā. Fakts, ka virsma ir bojāta lielisku parku, piesaistot apmeklētājus no visas pilsētas. Otrkārt, ir daudz ko redzēt un no arhitektūras viedokļa. Parunāsim par šo tēmu sīkāk.

1. nodaļa Vispārējs apraksts pagrīdes "Dybenko" (Sanktpēterburga)

Šī stacija ir ceturtais metro līnija ir pēdējais pieturas labajā krastā filiāles Sanktpēterburgā. Tā atrodas Ņevas rajonā pie rajona Okkervil.

"Dybenko" - metro, kas atrodas uz apelsīnu filiāles, kas savieno centrālo pilsētas daļu no dienvidaustrumu reģionos, kas atrodas labajā pusē Ņevas. Stacija, tāpat kā pārējās līnijas, metro, un norāda uz dziļu pamatu veida.

No metro būvniecība - ir būvniecības trehsvodchatogo Colonia sienas veidam, kuru dziļums ir 65 metri ieklāšana. Tā sastāv no vienas salas platforma veido taisnu līniju. Uz zemes metro jūs varat nokļūt uz ielas Dybenko, Esenina uz parku un aleju lieliniekiem.

Izeja uz pilsētu atrodas pie dienvidu beigām, metro, kurā ir četri slīpi eskalatoru jostu. "Dibenko Street" metro stacija ir aprīkota arī maltu paviljonu, kam ir taisnstūra forma ar lielu stiklotu portālu. Pēdējā veidota uz parka teritorijā Esenina. Vitrāžas portāls ir padziļinājumā nedaudz ietvaros vestibilā. Sienas vērsti uz ielas ir izklāta ar kaļķakmeni. Virs eskalatoru zālē uzstādīto kupolu dzelzsbetona.

2. nodaļa vēsture būvniecības

Stacija tika uzsākta pirmajā dienā oktobrī 1987. gadā. "Dybenko" - Metro, ir saņēmusi nosaukumu, jo tās pašas ielas, kurā tas atrodas. Sākotnēji projekts viņa sauc stacija "Red komisāri", bet vēlāk plānots pārdēvēt objektu "Merry ciemā." Minētais priekšlikums tika noraidīts.

Arī nācās nedaudz mainīt un būvniecības plānu. Fakts ir tāds, ka būvniecības slīpi insultu veidā Drifters laikā saņēmu rock. Kaut arī darbinieku un izmanto urbšanas un spridzināšanas metodi būvniecības, bet ceļš vēl būs jāmaina.

Pazemes stacija tika izstrādāts ar arhitektu O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym un G. A. Vasilevym. Par zemes vestibilā attīstība piedalījās V. G. Hilchenko un K. G. Leonteva.

3.pants Features stacija

"Dybenko" stacija - metro, kas atveras 5:35 am un beidzas darbu 0,05 naktīs. Blakus metro ir labi pazīstams vārds Esenina parks, kas ir lieliska vieta ģimenes brīvdienām. Ir daudz atrakcijas gan bērniem, gan pieaugušajiem.

"Dybenko" - metro, kolonnas un sienas pasažieru zālē ir izklāta ar tumši pelēka granīta plāksnes. dzelteni baltā marmora tika izmantota, lai pabeigtu dziesmu sienām. Lampas, kas atrodas aiz karnīzes, gaismas pazemes telpā.

Tā atvēršana no stacijas bija, lai atzīmētu 70. gadadienu Lielās revolūcijas, apdares tika veltīta revolucionāru tēmām. Kolonnu rindas tiek pārtraukti ar īsu sienas rotā ar mozaīkas kompozīcijām izgatavoti no akmens. Tie attēlo kviešu kūlīšus, sirpi un āmuru, struktūru durkļi, uguns un vicināšanu baneri. Priekšējā daļa no sienas rotā mozaīkas panelis, izgatavots arī no akmens. Autori ir V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repina. Glezna rāda sieviete ādas jaka vienā rokā viņa tur šautene un otra - ". Brīvība, mieru, brālību, vienlīdzība, darba" grāmatu ar moto Visi šie personificēta jauno padomju republiku.