Tirdzniecības osta Vladivostokas un tā darbību

CPV - Vladivostoka Tirdzniecības Sea Port, ražošanas jaudas atrodas piecpadsmit piestātnēs. To kopējais garums pārsniedz četrus kilometrus.

apraksts

AS "Vladivostokas jūras tirdzniecības osta" ir iekļauta daži no lielākajām universālajām objektu šāda veida Krievijas Tālajiem Austrumiem. Uzņēmums ieņēma vadošās pozīcijas uz tehnisko aprīkojumu reģionā. Park padara unikālu metodi, daudzi uzņēmumi piedāvā kravu pārkraušanu.

Raksturojums Vladivostoka komercreģistrā Seaport arī nevar iztikt bez pieminēt lielo infrastruktūru. Tas sniedz uzņēmumiem konkurences priekšrocības. Starp tiem ir iespēja nodrošināt klientus ar kravu pārvadājumiem dažādos Krievijas reģionos. Šis uzņēmums, faktiski, ir transporta vārti uz valsti Klusajā okeānā. Uzņēmums piedāvā piegādi lielu daļu no rūpniecības un patēriņa precēm. Šis ir viens no lielākajiem nodokļu maksātājiem un darba devējiem reģionā.

misija

Tirdzniecības osta Vladivostokas (Vladivostoka Tirdzniecības Sea Port) veicina tirdzniecību. Tas nodrošina izdevīgu sadarbību klientiem un partneriem. Tā mērķis ir arī organizācijas mērķis ir veicināt labklājību pilsētu un visu valsti. Uzņēmums atbalsta īstenošanu inovatīvu projektu. Uzņēmums strādā pie profesionālās attīstības partneriem, kā arī palielinot ražošanas apjomu. Īpaši novērtēti vēlme darbinieku uzlabot uzņēmuma sniegumu. Uzņēmums ir apņēmies taisnīgu darba personāla novērtējumu.

Komandas gars

Vladivostoka Tirdzniecības Sea Port nodrošina klientiem augstas kvalitātes pakalpojumus. Uzņēmums uztur kohēziju komanda ir apņēmusies ar savu darbu, lai dotu impulsu straujo attīstību visu pilsētu. Tajā pašā laikā svarīga uzņēmuma uzdevums ir vides aizsardzība.

kolektīvs

Mēs esam īsi aprakstīja, kā tirdzniecības osta par Vladivostokas. Uzņēmuma vadība sniegs turpmāk. Yusupov Zairbek Kamilevich pārņem kā CEO. Zvyagintsev Leonīds Gennadevich ir vietnieks ekonomikas un finanšu.

stāsts

Vladivostoka milzīga loma attīstībā Tālo Austrumu priekšpilsētā valsts jūras tirdzniecības ostas kopš pirmajās dienās spēlējot dēļ. Viņš ir kļuvis par galveno sadales bāzi. Caur to izturējušas kravu plūsmu uz Kamčatkas un Sahalīnas. Uzņēmums ir kļuvis par sākumpunktu saimnieciskās tiesas citās valstīs.

Tirdzniecības osta Vladivostokas - ka Krievijas galvenais Far Eastern piestātne kuģiem, kas ierodas no citām valstīm. Tas ir no šejienes radies Lielā Sibīrijas Route. Līcis korvete ieraksta ar nosaukumu "America". Uz kuģa bija Nikolaja Muraviev-Amūras. In 1860 viņš dod norādījumus par to, pamatojoties uz ostas ostā Vladivostokā. Drīz militārie transportlīdzekļi ierakstīts rīkojuma izpildei uz līci sauc par "Manchuria". Tā rezultātā, priekšpostenis Vladivostokas tika nodibināta. Drīz viņš tika atzīts par beznodokļu ostu tirdzniecību. Šis fakts bija stimuls aktīvā uzņēmuma attīstībā.

1896. Nikolajs II, kurš Krievijas imperators, apstiprina noteikumus, kas apliecina celtniecību komerciāla ostas līci sauc Zelta Ragu Vladivostokā. Par pētījumiem piešķirti 600,000 rubļu. Šajā pētījumā mēs izmantojām vismodernākās tajā laikā ārvalstu un iekšzemes tehnoloģiju. Mēs iesaistīti labākos speciālistus, kuri nāk no dažādām Krievijas pilsētām.

In 1897, ar ko par betona ražota bloki organizēt piestātnes. Trīs gadus vēlāk, Vladivostoka iegādājās funkcijas mūsdienu ostas. Krievijas valdība ir apstiprinājusi īpašu oficiālus dokumentus. Saskaņā ar tiem, ostas sauc tirdzniecība. Pēc beigām Krievijas-Japānas karā Vladivostokas daudzus gadus bija vienīgā starptautiskā Krievijas ostu uz Kluso okeānu. Tā eksportēts dažādu graudu kravas. Tāpat, pateicoties uzņēmumam nodrošina tranzīta tirdzniecību Mandžūrijas un krievu valodā. Karš sākās.

Šajā periodā uzņēmums atkal uzticēti lomu valsts galvenās ostas. Kravu pārvadājumi dramatiski pieaudzis. Tajā iekļautas, piemēram, pārtiku, un militāro instrumentu, kā arī lokomotīvēm. Šīs preces tika piegādātas no Amerikas Savienotajām Valstīm. Nepieciešams steidzami rekonstrukcija uzņēmumā. Lai īstenotu attiecīgo projektu, Krievijas valdība ir piešķirti 1,7 miljoni rubļu. Ražošanas bāze, kas ir iekļauta cariskajā Krievijā, ļāva uzņēmumam darboties nevainojami gadus pēc tam, kad 1917. gada revolūcijas

laikmetīgums

Uzņēmums aktīvi attīsta konteineru sastāvdaļa. modernizācijas darbi tika veikti. Ražošanas jauda no vairākām piestātnēm jāpārorientē. Vladivostoka Tirdzniecības Sea Port ir iegādājies specializētu kravas pārkraušanas iekārtu. Palielināts apjomi apstrādes dažādus konteinerizēto kravu. Uzņēmums strādā arī ar citiem objektiem. Starp precēm: koksa, celulozes, koksnes, graudiem, automobiļu aprīkojumu un metāliem.

Uzņēmums ir biedrs FESCO. Šis ir viens no lielākajiem transporta un loģistikas uzņēmumiem Krievijā. Organizācija ir izveidojusi absolūto rekordu attiecībā uz konteineru pārkraušanas apjomu Tālajos Austrumos.