Veikt tuning. "Mazda" 3: uzlabojumi nav notikt daudz

Jebkurš radošs autovadītājs veic par viņa "bezdelīga" tuning. "Mazda 3" - nav izņēmums, neskatoties uz sākotnēji augstu kvalitāti. Un nav svarīgi, cik perfekts nebija transportlīdzeklis, nav nekādu ierobežojumu uz pilnību, uzskata perfekcionisti.

Ārējā tuning sedans un hečbeks

Ar rokām ir diezgan iespējams veikt ārējo tuning. "Mazda 3" hečbeks, un tā ir arī korpue sedanu ārēji atšķiras. Komplekts katram ķermeņa tipam. Tātad, lai uzstādītu skaļuma sedanu priekšējo un aizmugurējo bamperi, kā arī iegarena palodzes. Par hečbeka svārki vairāk elegants, un pēc uzstādīšanas auto kļūst "sieviešu" iezīmes, taču tas neliedz vīrieši jūtas daudz pārliecinātāki tās stūres.

Vēl viena iezīme, kas atšķir sedans un hečbeks, kļūst spārns. Pirmajā variants ir uzstādīt masveida un presēšanas spoileris uz bagāžas nodalījuma vāka. Bet otrs - gluda un racionalizēta spārns, kas ir uzstādīts uz abpusējas lentes uz aizmugurējā loga. Tas palielina racionalizēta un aerodinamiskās īpašības automašīnu.

Tas nebeidzas, bet tikai ārējo tuning sākas. "Mazda 3" ir viegli aprīkots ar alternatīvu optiku. Jo tyuning- un tiešsaistes veikalu, Jūs varat atrast daudzas dažādas alternatīvas lukturiem. Tie ir uzstādīti uz regulāru sēdekļiem un neprasa montāžas pabeigšanas.

Mēs turpinām izskatīt iespēju tuning. "Mazda 3" hečbeks ziņā optikas atšķiras no sedana, jo abas versijas atšķiras sēdvietas un formā aizmugures lukturiem.

Glezniecība un airbrushing abām iestādēm veic vienu un to pašu ceļu. Pirmkārt, auto ir pilnībā krāsots metāla vai perlamutra, un pēc tam ir ar rakstu uz virsmas, kas pabeidz ārējo tuning. "Mazda 3" foto, kas tiek iesniegts šajā rakstā - labs piemērs, viens no variantiem airbrushing.

Chip-tuning

Dzinējs precizēšanas autovadītājiem tērēt chip tuning. Ir daudzas iespējas darbību galvenās energobloka uzlabošanai. Galvenais no tiem - programmēšana vadības bloka un uzstādīšana mikroshēmā. Abi šie uzlabojumi ietekmē īpašības un dinamiku automašīnas "Mazda 3". Chip-tuning šī mašīna ir paredzēta:

• palielināt jaudu;
• uzlabota efektivitāte;
• pārskatīšana, lai palaistu zemā temperatūrā.

Visas trīs sugas notiek vienādi. Īpaša uzstādīšana dators ir savienots ar auto, izmantojot speciālu kabeli. Tad, izmantojot datoru, veica korekcijas motora darbībai, kā arī noteikt konkrētus parametrus.

TODE aizstājot mikroshēma ir iekļauta tuning. "Mazda 3" pēc instalēšanas daļas šūtas ar īpašu datoru. Šī daļa ir tieši atbildīga par piedziņas dažādos iestatījumos.

izsmalcinātība interjerā

Pabeigšana salonā "Mazda 3" - vienkāršāko daļu tuning. Daudz kas nav nepieciešams pārveidot, jo auto un tik ērti. Daži autovadītājiem noteikt sporta sēdekļi un drošības jostas "Spark". Neatņemama interjera tuning ir multi mediju uzstādīšana. Tādējādi auto kļūst pievilcīga un melodisks.

Kā likums, bagāžas nodalījums pārāk spēcīgi. Tas izveido kontroles vienības multimediju centrus, kā arī subwoofer. It īpaši attiecībā uz šiem master daļām tiek ražoti korpusu.

Faniem viena apgrieziena salons tūninga ateljē piedāvās pilnīgu modernizāciju. Pārāk cieši sēdekļu, griesti, pakaramie un paklāju maiņu. Uz instrumentu paneļa vēl uzstādīts eļļas līmeņa sensors, valstij balstiekārtas amortizatoriem, pakāpe transportlīdzekļa slīpuma, motora dzesēšanas šķidruma temperatūru un citi. Stūres rats aizstāj ar multimediju sporta stūre.

Modernizācija bremžu sistēmas

Uzlabošana bremzēšanas sistēma "Mazda 3" neprasa lielus finansiālus izdevumus un pūles. Pirmā lieta, kas padara vadītājiem - kā šīs izmaiņas skavas, bremžu kluči un bremžu diski priekšā un aizmugurē. Nākamais posms ir uz sporta rokas bremzi. No meistariem tuning lielākā iesakām uzstādīt bremžu tūninga komplektus no ražotājiem JP, ATI, Brembo un Sparko.

Ar bremžu tuning, jāpatur prātā, ka šīs daļas ir nepieciešams noteikt un regulēt, tāpēc tas ir ieteicams vērsties pie speciālistiem. Piemēram, bremžu kluči eksponēt valkāt sensorus, kas ir savienots ar datoru. Bet pareizu uzstādīšanu, jums ir veikt izmaiņas programmatūrā. Atšķirībā no standarta spilventiņu, kur prece tiek mainīts, ja atlikušais biezums daļu ir 1,5 mm, sporta apģērbi robeža bremžu sistēmā ir 1 mm.