Vēsture Honda modeļiem: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

Minivens - pasažieru automobilis ar palielinātu jaudu. tie parasti ir aprīkoti ar trim sēdekļu rindām. Viņu ķermenis ir daudz augstāks un lielāks nekā pasažieru automašīnu. Pasažieru skaits, kas var pārvadāt minivenu vienāds astoņi. Šodien šie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar pievilcīgu dizainu un pienācīgas kopumu iespējas. Viņi izvēlas lielas ģimenes, un tiem, kam nepieciešama liela apjoma bagāžas nodalījuma. Ievērojamu pārstāvis šajā klasē transportlīdzekļiem ir miniveni Honda Shuttle un citi modeļi no ražotāja.

Īsa vēsture

Pirmie mašīnas ar līdzīgu jaudu tika izgudrots sākumā Pirmā pasaules kara. Tēvs miniveni uzskatīta auto Alfa 40/60 HP Aerodinamica, ko Itālijas sabiedrība ALFA pirmais oficiālais minivens ir amerikāņu Stout Scarab izstrādāta.

Slavenākais modelis ar līdzīgu ķermeni bija itāļu Fiat Multipla. Tiek uzskatīts, ka viņš bija priekšā sava laika. Bulk pircēji nav gatavi pirkt šādus automātus 50-70 gados divdesmitajā gadsimtā.

Šo uzplaukumu minibusus notika no 80-90-tajos gados. Cenšoties pircējam ražot miniveni sāktu lielākie ražotāji. Espace parādās Renault, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota modelis F, Honda Shuttle.

"Honda-Shuttle"

Honda Shuttle - minivenu klases auto ar trim rindām pasažieru sēdvietām, kas paredzētas amerikāņu patērētājam, pamatojoties uz Eiropas modeļa Honda Odyssey. Īpatnība mašīnas ir neparasts interjers transformācija. Pie Honda Shuttle otrajā un trešajā sēdekļu rindām reizes, kas veido lielu bagāžas telpu aiz pirmās rindas.

Priekšējo riteņu piedziņas auto. Komplektā ar divu veidu dzinējiem. Izcelsme - 2,2 litru. II - 2.3 liter. Automātiska - Ātr.kārba. Aprīkots ar gaisa kondicionēšanu un papildus opciju veidā kruīza kontroli.

Sakarā ar iegarenu ķermeni un izvietotas leņķī 45 grādiem uz priekšu plaukti auto ir lieliskas aerodinamiskās īpašības.

Nav svarīgi, cik labs modelis ir populārs ar klientiem, viņa neizmantoja. 1997. gadā ražotājs ir nolēmis samazināt skaitu ražoti Eiropā modeļos. Nedaudz vēlāk, ražošana pārtraukta vispār. Tas notika 1999. gadā. Viņa pēctecis bija minivens Plūsma, kas stājās Eiropas tirgū.

"Honda-Civic-Shuttle"

1987. gadā "Honda" inženieri izveidot jaunu minivenu, pamatojoties uz modeli "Civic". Salīdzinājumā ar iepriekšējām versijām Civic Shuttle man kļuva vairāk un ieguva visu riteņu piedziņas sistēmu. Ar auto parādījās miglas lukturi, electrohatch, kasete, audisistema "kenguryatnik".

Modelis ir aprīkots ar dažādiem dzinējiem. Ir tilpums 1,3 litri ar 83 l / s un 1,5 L, dodot 100 l / s. Būtībā tajā pašā darba vienība, bija 1,6 litri, kas izdod 120 l / s.

Galvenā pazīme no Honda Civic Shuttle no citiem modeļiem ir tā off-road iespējas. Izstrādājot citas zema ātrumkārbu tika izveidots, kas tiek izmantots, lai aizstātu vairākus soli uz leju piedziņas.

Līdz šim "Honda-Civic-Shuttle", tiek pārdots ar Putnu populārs, jo tā apvieno dinamiku, daudzpusīgumu, praktiskumu un lieliskas tehniskās īpašības.

Honda Fit Shuttle

Turpinot attīstību, miniveni, Honda uzsāk 2011. līniju Fit Shuttle, kas izveidoti, balstoties uz populārās hečbeka "Honda-Fit". Mašīna ir aprīkota ar darba vienību 1,5 litriem un hibridomu - 1,3 litru. Pieejams priekšējo riteņu un visu riteņu piedziņas automašīnām.

Fit Shuttle raksturīga augsta efektivitāte, liels bagāžas nodalījums, ergonomikas un teicamu uzvedību uz ceļa.

Braucot pa pilsētas ielām auto uzvedās labi. Tas atbilst visaugstākajām drošības prasībām. Tas ir aprīkots ar virkni drošības spilvenu, ABS, ESP.

Atbrīvošanu datu uzņēmums nav ierobežota ar modeļiem. Zem logotipa "Honda" ir ražots daudz automašīnu cienīgām uzmanības pircējiem.