Auto Pārskats Mitsubishi Chariot

"Mitsubishi Scharioth" - minivens japāņu ražošanas līdz 6 vietām. Sērijas ražošanas modelis tika uzsākta 1991. gadā. Jaunāko versiju modeļa aizsākās 2003. gadā. Iekārta ir paredzēta vienīgi vietējam tirgum. Tāpēc, lai atrastu to Krievijā ir grūti. Neskatoties uz zemo izplatību, ir diezgan pozitīva transportlīdzekļa Mitsubishi Chariot atsauksmes par īpašniekiem. Mašīna ir raksturīgs ērtas interjera un uzticamiem dzinējiem. Kas ir minivens Mitsubishi Chariot? Specifikācijas, attēli un pārskats par auto - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Automašīna ir klasisks izskats šiem gadiem. Agrāk, Japānas ir praktizē stingras līnijas un kontūras. Bet tuvāk Deviņdesmito gadu ķermeni kļuva racionālāku un laizīja. Tas notika ar minivens Mitsubishi Chariot grandis. Kas ir pirmās paaudzes automašīnām, lasītājs var redzēt foto zemāk. Mašīna ir divas klases optiku un kompaktu režģi. Līdzīgas formas izmanto sedana "Galant". Bampers nebija krāsoti virsbūves krāsā. Bet nav gleznot to ir atlicis. Tādējādi, nokrāsu un bufera tā saucamā zaļumi (plašas sānu moldingi) bija spožāka nekā ķermeni. Spoguļi arī krāsotas virsbūves krāsā.

1997. gadā otrās paaudzes Mitsubishi Chariot parādījās. Kopā ar tehniskajām specifikācijām (ko mēs apskatīsim vēlāk), un mainīt izskatu. Kā jauno minivenu pēc 1997. gada, lasītājs var redzēt foto zemāk. Ārpus skats mašīnas ievērojami uzlabota. Japānas ir izmantoti jaunu, kristāla optika ar baltu pagrieziena signālus. Tagad viņi ir daļa no viena lampa. Miglas lukturi ir kļuvuši daudz vairāk. Palielināts un režģis. Un bamperi tagad krāsoti virsbūves krāsā. No "atstāj" tika nolemts atbrīvoties. Tā vietā, japāņu izmanto šaurās līstes. Es mainīja formu spoguļiem - tie tagad ir asāks un leņķa. Aizmugures jumta līnija, too modernizēta. Tagad nav tādas skaidri pāreja starp bagāžnieku un aizmugures pasažieru durvīm.

Izmēri

Attiecībā uz izmēru, auto ir standarta izmēri savā klasē. Ķermeņa garums ir 4,5 metri, platums - 1,7 metri, augstums - 1,6 metri. Klīrenss ar standarta 14 collu disks ir 16 centimetri. Tas ir pietiekami, lai vadīt ap bedrēm vai grunts, kā atzīmēja atsauksmes par īpašniekiem. Īpaši labi ar bezceļu četru riteņu piedziņas versijā. Automašīna jūtas pārliecināts un brīvs sniegu, laužot savu ceļu.

salons

Saskaņā ar īpašniekiem, iekšpusē minivens Mitsubishi Chariot pietiekami ērti - laimīgs ērtai nēsāšanai un lielisku trokšņu izolāciju. Riteņu, kā gaidīts Japānas auto - uz labo pusi. Nav pogas un modes līnijas. Starp finiša tikai atrast plastmasas ieliktņi "zem eglītes" viduskonsolē un sānu lāpstiņām. Uz augšu viduskonsoles ir maza uz borta dators ar atsevišķu maksimumu. Arī šeit paredzētajā kasešu (standarta - kasete) un mehānisko klimata kontroles ierīci. Īpatnība minivens "Mitsubishi Scharioth" - atrašanās vieta ātrumpārslēgam. Ja par citiem miniveniem rokturis ir integrēts priekšējā paneļa, ir viņas atsevišķa konsole ar cimdu lodziņā. Netālu ir un vieglāks. Rokturis pati ir hroma ieliktni. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar individuālu roku balstiem - ir liels pluss šādam auto. Ir labs diapazons pielāgojumiem, muguras un grunts spilveniem. Trūkuma dēļ plaukta aizmugurē skaļruņi uzstādīts ķermeņa pusē. Stumbrs ir noslēpums niša, kas atver rokturi. Sami vietas var tīrīt ar slaidu, veidojot līdzenu kravas telpu. Atsauksmes salonu īpašnieki teikt celt kvalitāti. āda uz sēdekļiem neplaisā priekšlaicīgi. Plastmasas nav grabēt, nepilnības nav "staigāt". Mašīnā ir daudz nišas un cimdu nodalījumiem. "Mitsubishi Scharioth", tādējādi ideāli piemērota gariem ģimenes ceļojumiem.

tehniskie parametri

Par jaudas vienību klāsts sastāvēja no trim benzīna dzinējiem. Pirmās paaudzes miniveni sajūgts 4-cilindru turbopūtes dzinēja tilpums ir 2350 kubikcentimetriem. Maksimālā jauda mašīnas - 145 zirgspēku. Griezes moments pie trīs tūkstoši apgriezieniem - 206 Nm. Dzinējs jau bija izplatīts inžektors degvielas iesmidzināšanu.

Kopš 1997. gada, šis dzinējs ir modernizēta. Tādējādi, tāda paša apjoma 2350 kubikcentimetru, viņš jau bija 165 zirgspēku. Griezes momenta palielinājās par 25 Nm. Arī rindā tas parādījās 6-cilindru spēka agregāts. Kad tilpums 3 litri tas ražo 215 zirgspēku.

pārraide

Auto personāls dažādas pārraides. Versija ar priekšējo riteņu piedziņu automātisko pārnesumkārbu aprīkots ar 4 pieturām. Attiecībā uz visu riteņu piedziņas versijām, tās personāls piecpakāpju manuālo transmisiju. Atsauksmes īpašnieki atzīmēt augsto uzticamību mašīnas. Tomēr degvielas patēriņš Mitsubishi Chariot ar automātisko pārnesumkārbu 20 procentiem augstāka nekā mehāniku (ar vidēji 15,6 litrus 2,4 litru dzinēju). Jā, un trase bija ļoti liels ātrums uz jaunāko pārraidi.

šasija

Front Suspension Mitsubishi Chariot - neatkarīga tips, uz plauktiem, "McPherson" .Szadi vērts semidependent stara uz divām spirālveida atsperēm un svirām. Bremzes - Hidrauliskās. Priekšējais uzstādīta ventilējamiem bremžu diskiem, aizmugurē - bungas.

izmaksas

Tagad auto var iegādāties tikai sekundārajā tirgū. Cenu otrās paaudzes miniveni ir 180-280 tūkstoši ar vidējo nobraukumu 165-200 tūkstošus kilometrus.

Tātad, izdomājām, kas ir Mitsubishi Chariot dizains, specifikācijas un izmaksas. Mēs ceram, ka šī informācija ir noderīga, lai jums.