Auto "Subaru Impreza": tūnings, specifikācijas un atsauksmes

Japāņu automašīnu "Subaru Impreza", kas ļauj tuning, lai uzlabotu savu sniegumu un izskatu, tika izveidota 1992. gadā. Pirmā paaudze tika ražota ar sedana un universāls. Divus gadus vēlāk, ražo ierobežotā sērijā ekskluzīvu kupejas versiju. Šis auto bija starpnieks starp modeļiem "Legacy" un "JUST". Galvenais uzdevums dizaineri bija izveidot mašīnu, kas spēj vienlīdzīgi piedalīties rallijā, tajā pašā laikā, ir sērijas ražošanu. Tā rezultātā auto izrādījās spilgti un individuāli, kas bija galvenais faktors, lai tā popularitāti tirgū. Apsveriet ražo izmaiņām, kā arī iespēja uzlabot automašīnu.

vispārīga informācija

Tuning "Subaru Impreza", kas ir daļa no ķermeņa, nav nepieciešama īpaša uzmanība, jo viņš šodien izskatās stilīgi un iespaidīgi. Attiecībā interjers, tas tiek veikti diezgan askētisks formā, jo liels skaits plastmasas materiālu, bet par fit un montāžas kvalitāte - augstākajā līmenī. Iekšpusē, ne pārāk plašs, bet ļoti ērts un ergonomisks vadītāja amats ir gandrīz ideāls.

Kad normālu cenu paziņošanas auto tika pozicionēts kā ģimenes transportlīdzekli ar sportisku aizspriedumiem. Sakarā ar vadīšanu dzelzs zirgu īpašnieks nes daudz pieredzes ātrgaitas braukšanai.

izmaiņas

Ir trīs pilna laika konfigurācija:

1. Modelis ar priekšējo motoru 1,5 litru ietilpību 90 zirgspēku.
2. Modifikācija ar diviem piedziņas asīm (tilpumu 1,6 litru dzinēju, un jaudas, palielināts līdz 102-X "zirgi").
3. Četru riteņu piedziņa motora variants 1, 8 litri un 115 zirgspēku.

Pārnesumu pārslēgšana tiek veikta, izmantojot piecu ātrumu automātisko mehānika vai četras joslas.

"Subaru Impreza WRX»

Tuning kā izveidi transportlīdzekļa, veica paralēli izstrādājot iepriekš minēto izmaiņu. Mašīna ir aprīkota ar divu litru dzinējs ar turbīnu. Šis modelis ir paredzēts mīļotājiem sporta zirgiem, ražo 155 zirgspēku. Šīs atšķirības starpība tika uzstādot plašākus zema profila riepas, ar uzlabotu bremžu sistēmu un paaugstinātu apturēšanu.

Priekšā un aizmugurē transportlīdzekļa nodrošina ventilējamu Disku bremzes tipu. Mašīnas svars bija 1,22 tonnas, un apturēšana saasinoties un spēcīgāks. Bez papildu komforts izlīdzinātas izcilu vadāmību un stabilitāti, pat ar maksimālo ātrumu. Vēlāk, ražotāji komplekti ģimenes atteicās un sāka aktīvi veicināt versiju ar divu litru dzinēju. Skatīts automašīna ir uzticama, ķermenis iziet speciālu pretkorozijas apstrāde. Tuning "Subaru Impreza" uzvarēja 1999. gadā. Ir bijis ievērojams restyling virsbūvi. Gadu vēlāk bija otrās paaudzes debija.

atjaunināšana

Skatīts automašīnas sedans sāka aprīkot ar turbo barošanas bloku, kura jauda palielināta līdz 250 zirgspēkiem. Turklāt, protams, ražo modifikācija ar degvielas iesmidzināšanu, kuru biezums ir 155 l. a. 2000.gadā, lai faniem sērijas izskatāmā tika STi versiju ar četrcilindru elektrostacijā, kam horizontālu vienošanos. Zirgs jauda atjaunināto versiju, bija 280 vienības pie Oborotistov 38,0 kg / m.

Paketē ietilpst manuālā pārnesumkārba sešas joslas, 16 collu riepas. Lieliska braukšanas sniegumu sniegti šādi elementi:

• Ietilpīgs intercooler.
• Neatkarīgā apturēšanu.
• Brembo tipa bremžu sistēma.

tiek nodrošināta pilnīga piedziņas sistēma un papildu centrālo slīdes diferenciālis.

2002. gadā bija vēl viens atjauninājums, kas ietekmēja pieaugumu griezes momenta, kā arī riepas mainās uz 17 collu versiju un aprīkots ar elektronisko disku kontroles sistēmu.

otrās paaudzes

Papildus tuning "Subaru Impreza", uzvarēja otrajā paaudzē. To var iedalīt divās sērijās. Tie atšķiras savā starpā nedaudz. Izmaiņas skāra galvenokārt optika un uzlabota aerodinamika priekšā. Tā vietā, lai apaļiem lukturiem uz modernizētas versijas instalētās gaismas elementu bloķēt veidu un mainīt priekšējo daļu, lai uzlabotu aerodinamiku.

Tehniskā un dizains abas versijas otrās paaudzes neatšķiras. No pirmās automašīnas seriii atjaunināto modifikācija atšķiras no dzinēja, pārnesumkārbas, apturēšanu veidu. Lai gan šīs vienības ir notikušas nelielas izmaiņas.

cits modernizācija

Nākamais tuning "Subaru Impreza", notika 2007. gadā. Trešā paaudze pirmoreiz tika iesniegts hečbeka. Mašīna ir aprīkota ar dzinēju, 1,5 vai 2 litriem 0, kura tilpums bija 107 un 150 zirgspēku attiecīgi.

Pārvades tiek piedāvāts ar piecu ātrumu manuālo vai automātisko dizainu četrām pozīcijām. Gadu vēlāk, pasaule redzēja līdzīgu līniju sedans. Transportlīdzeklis ir raksturīga ar paaugstinātu interjera komfortu, jauna radiatora reste, kas ir garo riteņu bāzi. Pēdējais nianse noveda pie plašākām Aizmugurējās salona.

Tā ir kļuvusi arī plašāka telpa atvēršanas durvis tika uzstādīts rāmjiem sānu logiem, kas uzlabo skaņas izolāciju. tomēr šīs izmaiņas var attiecināt uz jauninājumiem:

• No izvelkamais sēdekļiem parādīšanās.
• Palielināta apjoms bagāžas nodalījuma.
• Neatkarīgā pastiprināta apturēšanu.
• Aizmugurējais spoileris uz hečbeks.

No trešās paaudzes "Subaru Impreza", tuning disku, kas kļuva vairāk manāms bija tradicionāli aktīvi uz visiem riteņiem.

funkcijas

Atjauninātā versija saņēma turbīnu dzinējs 2,5 litru ietilpības 230 "zirgiem". Jaudas bloks ir pabeigta, tādējādi samazinot kaitīgo izmešu daudzumu. Motora atmosfēras tips ir augstāko pozīciju ar sadales vārpstu un jaunu katalītisko neitralizatoru. Tuning "Subaru Impreza" (hečbeks) arī ir aprīkot sešu ātrumu manuālā transmisija Ātr.kārba.

Pēc atjaunināšanas WRX STI parādījās vēl jaudīgāku dzinēju, oriģinālos aerodinamiskās ķermeņa komplekti, vieglmetāla diski 18 collas, kā arī uzticamu Brembo bremžu sistēmu. Inside auto pieskārās renovāciju vietu, kas ir ieguvis spilgtu sportisko formu. Bija radio disku. Runājot par dzinēja tā arī nav bez inovācijām. Viņš aprīkot jauno droseli un ieguva trīs darbības režīmus.

Izveidots pāris variācijas šo mašīnu. Tuning "Subaru Impreza SEC" paredz riteņa tipa BBS un unikālu lukturiem. Otrajā aprīkojumā ietilpst arī navigācijas sistēmu ar borta datoru. Power ir jaunākais modelis motora 300 zirgspēki pie tilpuma 2,5 litriem. Turbodzinēju apkopo ar manuālo pārnesumkārbu sešas diapazoniem.

Tuning "Subaru Impreza» WRX STI

Tālāk ir izmaiņas, kas vēl vairāk uzlabo veiktspēju automašīnu. Viņi veica Crawford sniegumu un tika izveidoti 2004. gadā pēc slavenā ceļa NASO (Southern California).

Zemāk ir saraksts ar uzlabojumiem:

1. Tā vietā, lai standarta uzstādīts motora Ej25 motoru ar īstermiņa insulta kloķvārpstu un komplektu mazo stieņi. Jaudas bloks ir aprīkots ar četru cilindru, kaltu virzuļiem, vārstiem un pastiprināto atsperes. Ir turbīna un Crawford Performance tipa ieplūdes / izplūdes sistēmu. Kolekcionāri bija regulāra, aizdedzes sistēmu - I-ātruma, inžektoru - Jek, kas aprēķināta 720 kubikcentimetriem.
2. Bremžu sistēma - četru virzuļu suporti Brembo Gran Turismo priekšā un aizmugurē, palielināti bremžu diski ar atzīmēm, augstu spilventiņi.
3. Balstiekārta - atspere tipa DMS 50. priekšējie un aizmugurējie komplekti stingri pavasara sadaļās 22 un 27 mm. Turklāt, ir priekšā un aizmugurē stiepjas un šķērseniskās stabilizators.
4. RV 18 collu lietie diski Volk LE28N klases. Riepas - Kumho 245/35 / R18.
5. Ārpus uzstādīts aerodinamisko body kit un aizmugures spoileris APR veiktspējas zīmolu.
6. Ietvaros izveidotajiem sporta spaiņos un četru Sparco jostas. Turklāt, ir palielināt kontrolieris, audio Alpine.

gaismas elementi

Tuning "Subaru Impreza", lukturi var izdarīt patstāvīgi. Lai to izdarītu, ir nepieciešama šādas manipulācijas:

1. Rūpīgi mazgāt gaismas elementu no netīrumiem.
2. Izskrūvējiet saglabājot stikls un mājokļu elementiem.
3. Noņemiet veco hermētiķi.
4. Atdala reflektoru un pagrieziena signāls.
5. Slīpēti smalku smilšpapīru visas spīdīgās detaļas uz plastmasas.
6. Stick maskēšanas lentu un samazināt ap vēlamo ceļu.
7. Attaukotus un gruntētas vairākos slāņos.
8. Mētelis nokrāsot vēlamo krāsu.
9. Tālāk apstrādāta stikla. Tā oshkurivaetsya, pēc tam attaukoti.
10. Prece sedz divkomponentu laku.
11. Ielieciet jaunu blīvēšanas krāsainu gaismu ir samontēti apgrieztā secībā. Mums ir jārīkojas uzmanīgi, lai nesaskrāpētu atstarotājs.

Ko vēl jūs varat uzlabot?

Chip-tuning "Subaru Impreza", var ievērojami uzlabot spējas personāla uz borta datoru. Jums nav nepieciešams izmantot nozīmīgas izmaiņas elektronisko ierīču un uzstādīšanu papildu aprīkojuma svaru.

Operācija ir firmware fabrika aizpildot izmantojot modernu programmatūru. Standarta shēma sniegta ECU shēmas, kas paredzētas, nodrošinot standarta un vienmērīgu darbību. Jāatzīmē, ka, neizmantojot visu potenciālu automašīnu. Chip-tuning dos iespēju palielināt pieejamo mašīnu jaudu, jo īpaši, lai stiprinātu kapacitāti motoru un ar to saistītajiem elementiem. Veikt darbības, vislabāk atstāt speciālistiem, bet, ja jums ir klēpjdators, un atbilstošu programmatūru, uzlabojumus var veikt patstāvīgi.

Atsauksmes

Saskaņā ar īpašniekiem, "Subaru Impreza" - ir uzticams un augstas kvalitātes ātrgaitas auto, kas ir piemērots faniem ātrai braukšanai. Dizaineri ir mēģinājuši dizaina mašīnas. Tas ir plašs iekšā, ir jauka un oriģinālu dizainu. Auto uzvedas arī uz ceļa, informācija atšķiras lielu darba resursu. Jaudas bloks ir apbrīnojama, viņa skaņa ir grūti sajaukt ar citiem motoriem.

Bez tam, lietotāji tiek aicināti par to, ka tuning "Subaru Impreza" ( "vagona", un citas modifikācijas), var tikt veiktas patstāvīgi. Raksturīgi, ka šis uzlabojums attiecībā uz lukturu un ķermeņa komplekta uzstādīšanu. Atlikušo daļu izsmalcinātību ir gandrīz nav nepieciešama. Nostiprināt jauda jaudas vienību ir iespējams, izmantojot chip-tuning.