Automašīnas, Automašīnas
Dzinējs uzsildītājiem "BINAR": atsauksmes. Dzinējs uzsildītājiem "BINAR": orientējošā cena
Runājot par mūsu skarbos klimata automašīnu īpašnieki bieži ir problēmas ar rīta sākumā viņa "dzelzs zirgs". Īpaši slikti, ja āra gaisa temperatūra ir -20 grādi pēc Celsija vai zemāk. Katrs palaist šādos apstākļos nekaunīgi "ēd" kalpošanas laiku. Bet mēs runājam par benzīna dzinējiem! Vai jūs varat iedomāties, kāda veida laika īpašniekiem dīzeļdegvielas automašīnām?
Kas tas ir?
Tā saukto autonomo apkures iekārtu, kas kalpo par motora iepriekšēju karsēšanu. Protams, šī ierīce ir ne tikai ietaupa daudz nervu automašīnas īpašniekam, kas tiek nodota visos laika apstākļos, bet arī ietaupa dzīvi dzinēja. Kādas ir atsauksmes par šo? Priekšsildītājā "BINAR" dzinējs, saskaņā ar autobraucējiem no visas valsts, ir patiešām lielisks veids, kā ietaupīt laiku, naudu un nervus.
Tādējādi, pat vecākiem dīzeļdzinēja automašīnas pie apkārtējās vides temperatūra ir -30 grādi pēc Celsija sākt likvidēt no pirmo reizi (atkarībā no pieejamības parastās baterijas). Kopumā "BINAR" - ražotājs nav vietējā un jo ierīce ir patiešām pielāgots mūsu realitāti kvalitāti.
Vispārīgā tehniskie dati
Ražotājs uzskaita savus produktus šādas īpašības:
Autonomā dzinēja sildītājs darbojas neatkarīgi no pēdējās režīma.
Sliduma ir 5 kW.
Jauda - kopējā degvielas tvertne. Degvielas patēriņš - apmēram 0,6 litri stundā.
Savienots ar akumulatoru, tas patērē aptuveni 40-45 vati.
Maksimālā motora iesildīšanās temperatūra +75 grādiem pēc Celsija.
Ir pilna laika aizsardzību no akumulatora izsīkums un pārkaršanu dzinēju.
Darbojas ar tālvadības ierīci, kas ir uzmontēta uz transportlīdzekļa iekšpusē. No tā displeja sprieguma transportlīdzekļa elektriskās sistēmas un pašreizējo dzinēja temperatūru. Bez tam, pastāv iespēja uzstādīt trīs taimeri.
Apstiprināt vai atspēkot šos līdzekļus atsauksmes? Priekšsildītājā "BINAR" dzinēju, jo tas var likties par iekšzemes produkts tiešām atbilst šiem datiem. Turklāt mūsu autovadītājiem īpaši patīk fakts, ka ierīce, salīdzinot ar ārzemju kolēģiem, ir nesalīdzināmi lētāk.
Darbības princips "bināru"
Ierīce ir integrēts dzesēšanas sistēmā automašīnas dzinēju. Šajā sūkņa nodrošina plūstošu cirkulāciju dzesēšanas sistēmas un pašas ierīces. Darbības princips ir pavisam vienkāršs: siltuma pārneses šķidrums tiek uzkarsēts un piespiedu kārtā sūknēts caur dzesēšanas sistēmu automašīnu. Apkurei izmanto atsevišķu degli, degviela, kuram wobbles individuālo gāzes tvertnes benzīna sūkni.
Pat pie salīdzinoši zemām izmaksām jaunu mašīnu neviena no iepriekš biežāk nekā nav, principā, nemaz nerunājot par vecākiem modeļiem. Turklāt, veciem cilvēkiem auto un tiem atbilstošu vadu, lai ievērojami palielina risku ugunsgrēka. Jūs saprotat, ka elektriskā Engine uzsildītājiem (220, vai arī tā), ir atļauts likt tikai uz vairāk vai mazāk jaunu automašīnu. Atgādinām, ka, aukstumam, var būt, ka pat spēcīgs akumulators neiztur slodzi.
Real (un bēdīgs) stāsti pastāstīt par to, kā auto īpašnieki ne tikai palika auksts dzinējs un interjers, bet parasti nevar sākt. Pirms rīta izbraukšana uz darbu - nav labākais situācijas.
Iespēja jaunas versijas
Jaunie modeļi ir pat pieslēgts GSM-modulis (modema). Varat zvanīt sildītāju, lai sazinātos ar programmējamu automātiskais atbildētājs, iestatiet laiku, lai ieslēgtu un izslēgtu ierīci. Turklāt, jūs varat vaicājumu ierīces statusu, "paziņojis", viņam pa tālruni. Un vēl viens. Ja kaut kas ir noticis, un sildītājs nesākas, tā var automātiski nosūtīt kļūdas kodu uz jūsu tālruni. Principā, tas pats variants ir pre-start dzinēja sildītājs "Teplostar".
Finanšu problēmas, utt
Spriežot pēc atsauksmēm par auto īpašnieku, visas funkcijas strādā. sildītājs kontrole ar to palīdzību ir ievērojami vienkāršota: pat bez redzēt savu automašīnu no loga mājā, jūs varat zināt, tieši par viņas stāvokli. Tas ir tas, kas ir labs "BINAR 5". Instalējiet to, saskaņā ar īpašniekiem automašīnu, arī veicināts, tostarp finanšu izteiksmē. Starp citu, cik daudz ir viss tas prieks? Kādā izmaksas ģimenes budžetā "BINAR" bloka sildītāju? Tās cena ir ļoti, ļoti demokrātiska.
Vidēji izmaksas komplekta ir aptuveni 22 tūkstošiem rubļu. vēl desmit (vidēji), būs jāmaksā par darbu. Daudz? Par daudz "skāba", "Webasto", jums būs jāmaksā aptuveni 60 tūkstoši, 20 tūkstoši un pat lūdza uzstādīšanu.
ziemas komforts
Ir svarīgi, ka pat tad, ja nav darba dzinēju, jūs varat palaist "BINAR" apsildīšanai kabīni. Šī opcija reiz bija slavenā automašīna "ZAZ". Paturiet prātā, ka gados vecāki autovadītāji nav ieteicams sildīt mašīnu, kas šobrīd stāv garāžā. Fakts, ka sildītājs izplūdes caurule ir pārāk tuvu kabīnē, tāpēc jums ir visas iespējas, lai elpot CO (oglekļa monoksīds). Uz ielas nav šādu problēmu, tāpēc, ka pēc instalēšanas "bināru" jums būs daudz ērtāk gaidīt pasažieriem ziemā.
Starp citu runājot, iekļaušana pūtēja komanda ir tikai sasniedzot dzesēšanas šķidruma temperatūra ir 50 grādi pēc Celsija.
Priekšrocības nekā ārzemju analogiem
Daudzi lietotāji uzskata, ka iekšzemes sildītājs (oddly pietiekami), ir daudz labāk, nekā Vācijas "Webasto" / "hidrauliskajai". Ražotāji šo, piemēram, "trumpis" garajā vēsturē kompānijas, ierīcēm, bet maksāt par zīmolu kādu absurdu naudu gatavi daži. Lūk, ko jūs varat uzzināt, izlasot pārskatus par autobraucējiem:
Jebkurā sals vadības bloka (kā tas nav šķidro kristālu) nav iesaldēts, visa informācija no tā ērti lasīt (pre-operācija uzvedas līdzīgi "Teplostar" motora sildītājs).
Turklāt, reālā laika ierīce norāda temperatūru, uz kuru antifrīzs uzsildītu ( "Vebasto" trūkst šo iespēju). No rīta tas ir ērti apskatīt rādījumus no mājām, domājām, kad viņš var atstāt.
Kā mēs jau teicu, tas var parādīt kļūdas kodu gadījumā tādu. Dekodēšana visus pieejamos standarta instrukcijām iespējas. Atkal, uz ceļa, "Webasto", šī iespēja nav vispār.
Regulators jau pievienots pirkt komplektu. Daudzi ārvalstu ražotāji sildītāji nav tik dāsna, bet tāpēc, ka tā ir nopirkusi atsevišķi.
"BINAR" ļoti uzticami, mazspējas gadījumi ir ļoti reti. "Webasto" bagijs diezgan bieži, it īpaši ļoti aukstos apstākļos. Īsāk sakot, mūsu tehnoloģija ir daudz labāk pielāgojies skarbajiem klimatiskajiem apstākļiem: pat pre-start dzinējs sildītājs KAMAZ no šīs kompānijas dara savu darbu, pat ziemeļos.
Modeļi ir pieejami tikai 5 kW. Būtībā, ko jūs darīt ar sildītāju 4 kW dažas īpaši auksta ziema? Galu galā, lai Eiropas ziemas mūs prom.
Visbeidzot, "Webasto", ir vērts četras reizes dārgāk, kas ir īpaši pamanāms pašreizējā vidē.
Tas ir tas, ko viņi saka atsauksmes. Priekšsildītājā "BINAR" dzinējs, tā, ka patiešām ir labākais vērtību.
Vai es varu pieslēgt manu?
Pirmkārt, mēs atzīmējam uzreiz, ka šāds darbs jebkurā gadījumā tas ir labāk neiesaistīties to pašu, sniedzot savus pakalpojumus darbiniekiem. Otrkārt, brīvajā tirgū, jūs vienkārši neatradīsiet "BINAR 5D". Instrukcijas vispār neparedz sevi montāžas, un tāpēc ierīce iet tieši pilnvarotajiem centriem.
Tomēr, ja jūs joprojām vēlaties, lai justies kā meistars visos maršrutos, ir risinājums. Bet visu šo iekārtu nāksies pirkt tieši no ražotāja. Ja jums nav bail no sarežģītības, tad mēs varam ķerties pie darba, beidzot iegūt augstas kvalitātes un zemu izmaksu (tikai izmaksas pašas ierīces) apkure. "BINAR" ne ar ko neatšķiras telpu sarežģītība, tāpēc, ka darbs, iespējams, tiks galā ikviens, kuram ir vismaz minimāla pieredze santehnikas darbu autobūves nozarē.
Pamatprincipi uzstādīšana
Visas sistēmas sastāvdaļas jāliek vairāk kompakts, cik vien iespējams. Mums ir jācenšas, lai viņi "skrēja", interjera telpu.
Garumu no šļūtenes dzesētāja - minimālā.
Pēc izvēles vietu jums ir nepieciešams samazināt uz elektrisko signālu vadu (ja tādi ir).
Jāuzņemas atbildība par ko kabeļi: tie nedrīkst novietot pie risku noberžot.
Visas darbības posmi kontrolē divas reizes. Tā, piemēram, sildītājs ir pietiekami bīstama ziņā ugunsgrēku (dēļ nepareizas uzstādīšanas).
Visbeidzot, pirms darba uzsākšanas būtu obligāti atvienot akumulatoru, lai novērstu visa veida nepatikšanas.
Kādi ir nepieciešamie līdzekļi?
Tātad, kas mums ir nepieciešams, lai uzstādītu "BINAR 5D"? Instrukcija ietver:
Pirmkārt, mums ir nepieciešams atslēgas 8 (varētu būt nepieciešami demontāžas degvielas sūkni), kā arī 10. un 14. (vēlams iepriekš, lai noskaidrotu, kas ir uzstādīts degvielas tvertni jūsu auto).
Svarīgi! Taustiņi 10 nepieciešams vismaz pāris gabalu, kā arī viens par 12 un 13 (nepieciešams degvielas standpipe "BINAR").
nepieciešams arī urbis 2mm, 4mm, 7mm (nepieciešamību caurumiem skrūvēm), kā arī 8.5mm (nepieciešams urbt vāka degvielas sūkni).
Protams, uzstādot Engine priekšsildītājā nav iedomājama bez āmuru un kodolu, knaiblēm (ēteriskās noņemot pilna apmales), un sānu griezēji. Par citiem darbiem obligāti nepieciešams lodāmurs (jaudas ne mazāk kā 60 W), kā darbā, jums būs nepieciešams, lai lodēt vadus ir pietiekami bieza un lodēt un sveķu pietiekamā daudzumā. Neaizmirstiet par visām veidu skrūvgrieži, laba boot nazi (lai samazinātu degvielas šļūtenes), saites un līmlente, kā arī vairāki metāla sloksnes (platums 19-21mm, 3-4mm biezs).
Darba sākšana
Tātad, kā jūs "BINAR 5B CD" (vai līdzīgs modelis)? Pirmkārt, atskrūvējiet plastmasas aizbāzni aizmugurējās ass. Fiksē par ventilācijas un uzmanīgi noņemiet degvielas šļūteni. Rieksti atvienojiet degvielas tvertni, un pēc tam atslēdz degvielas sūkņa savienotāju.
Pēc tam, degvielu var atvienot savienotājus (sarkanās, baltās un zaļās). Visbiežāk, veicot šo darbu izlijis kādu benzīnu, bet nekas jāuztraucas par. Lai darbs bija vieglāk zem tvertnes iepriekš ir labāk likt pieturas nepieciešamajā augstumā. Pēc tam atskrūvējiet riekstus turot to, noņemiet degvielas tvertni. Ap degvielas sūkņa virsmu kārtīgi un rūpīgi iztīrīt visu esošo piesārņojumu.
Pēc tam, atvienojiet visus savienotājus, un pēc tam atskrūvējiet vāku un pilnībā atgūt. Atlikušo caurums plug eļļots audumu. Tātad, ja "pieturēties" "BINAR". Uzstādīšana turpina ar pareizu sagatavošanu degvielas sistēmu.
uzstādīšana degvielas standpipe
Dziļurbuma segums degvielas sūknis. Lielākā daļa mūsdienu mašīnas segt šo - acs ar ribām. Lai urbšana tas netiek sašķelts, sāciet ar mazāko urbi, pakāpeniski paplašinot diametru caurumu. Slīpais par caurumu būtu pilnībā noņemt, un pēc tam maigi krūmājus degvielas sūkni no atlūzām.
Parasti degvielas ieplūdes pat "BINAR 5B CD" saliekt, jo pretējā gadījumā ievietojiet to rezultātā caurums nestrādās. Bend tas būtu tā, ka zemākā daļa degvielas standpipe bija apakšā degvielas tvertni. Neaizmirstiet, ka apakšējā daļa degvielas sūkņa nezaudē spēju pārvietoties uz augšu un uz leju.
Pēc tam, kritums pēdējā tvertnē, un degvielas ieplūdes uzmanīgi pārietu esošo slota. Tas, protams, būs neērti, lai mēs varētu mēģināt saliekt degunu leņķī aptuveni 45 grādiem. Krustojums rūpīgi jāieziež ar hermētiķi, un tad pievelciet stiprinājuma uzgriezni. Protams, liekā hermetizējošā būtu pilnībā izslēgta. Nomēriet nepieciešamo avansa garumu kabeļa par degvielas sūkni. Mantkārīgs un atstāj pārāk daudz nav nepieciešams. Tad instalēt savienotāju, jebkurā gadījumā, neaizmirstiet par savu zīmogu.
Tas var izraisīt daudz jautājumu, izņemot, ka nepieciešams kaut kur pievienot degvielas sūkņa sildītāju. Lai atrisinātu šo problēmu, tas ir labākais, lai izveidotu vienkāršu skavu (tas ir tas, ko ērts metāla sloksnes un LBM). Ir pienācis laiks, lai uzstādītu degvielas līniju ierīci. Kaudze labāka bigošana piemērotu diametrs, jo šajā gadījumā drošības palielināšanu, kas ir būtiski šajā lietā.
citi pavērsieni
Pēc tam apvienot dzesēšanas šķidruma, un šim nolūkam ir ļoti vēlams lietot pietiekamu jaudu, un ar plašu, ērtu rīklē. Ņemiet vērā, ka šis process pats par sevi nevar saukt par ātru, jo maisījums plūdīs lēni plānas plūsmā.
Šajā laikā, noņemiet gaisa ieplūdes vāku vozduhofiltra nojaukt un vājināt savienotāju un noņemt skava pēc atslābtu viņa apkakli. Pēc šo darbību veikšanas, jūs varat izņemt sevi vozduhofiltr. Lai to izslēgtu paplāti, rīkojieties šādi: Izņemiet skrūvi, un pēc tam pakāpeniski velciet kratot un padarot pagriežot kustību. Lai iegūtu pietiekami daudz vietas uzstādīšanai tieši uz katlu, tas ir labākais, lai novērstu izplešanās tvertni. Protams, uzstādīšana motora sildītājs sveces, tas ir tālu no vairāk.
atlikušo uzstādīšana
Pēc tam mēs cenšamies savākt visus sistēmas komponentus kopā. Ir svarīgi, lai nekavējoties pārbaudīt un pārliecināties, ka neviens netraucē un nav piekļauties uz otru. Bez tam, izplūdes caurule sildītāja neaizmirst pull pietiekamu slāni normālas izolācijas materiālu. Kopumā, šī daļa ir uzstādīts uz atsevišķām iekavās, piestiprinātām pie rāmja.
Pēc tam jūs varat sākt strādāt ar vadiem. Mēs izlikties vēlamo garumu, sagriež un pielodēti. Ar salonnoj plug jārodas savas divas: vadu no tālvadības ierīci, kā arī no "klimata" releja "BINAR" vadu tālvadības nolaišanas ierīci. Uzstādīšana motora nodalījumā ir gandrīz pabeigta. Visi drošinātāju kastes kārtīgi savākt kopā un kompakti uzstādīt. Degvielas un galvenais "sakabes" piestiprina ar kabeļu saites aiz dzinēja.
Beidzot, jūs varat pārbaudīt, cik labi mēs savienot sildītāju dzesēšanas sistēmai ar automobiļu dzinēju. Lai sāktu ar visiem savienotāji ir butted sagatavoti agrāk. Mēs uzstādīšanu degvielas sildītāju. Obligāti (var būt vairākas reizes), jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu hermētiskuma apkaklēm. Uzstādīt triecienstrāvas tvertni un gaisa filtru, pēc tam pārlej ar dzesēšanas šķidrumu.
Likvidācija mašīnu un motoru uzsildīt apmēram pusstundu. Lai pilnībā atbrīvoties no gaisa kabatas, dot ātrumu 2500 apgr./min. Vēlreiz pārbaudiet sistēmu noplūdes, aptur dzinēju. Pēc tam varat doties uz darbu salonā.
salons darbs
Vēršam Jūsu uzmanību uz to, ka, pirms tas ir pilnībā atvienot mašīnu, noņemot akumulatora termināļiem! Pēc tam, noņemiet vāciņu, demontēt drošinātājus. Gumijas kontaktdakšas, kas nevēlas, lai dotu, jūs varat vienkārši pabāzt plānas īlens un pry. Stretch interjera vadu, pie kam izvada no dzinēja.
"Klimata"
Nokļūšana uz instalācijas vadības paneli. Tas ir, lai risinātu ar klimata kontroli. Noņemiet drošinātāju, izjaukt pusē, mēs atrodam biezu sarkano vadu. Lai izvairītos no pārpratumiem nākotnē, tas ir labākais, lai izmantotu plastmasas lentes. Jums ir, lai izveidotu savienojumu ar atšķirību starp kabeli un tādējādi sakausēt 7.5A «RR S / siltāks (DRV) ESN & A / CON» (var atšķirties atkarībā no modeļa un ražotāja). Uzmanīgi izlasiet instrukciju savu auto!
Kopumā šajā vidē, "BINAR" 5B CD ir gandrīz pabeigta, jo ir tikai "kosmētikas" darba un dažas manipulācijas iestatījumu.
pabeigšana
Katls vadības ierīce ir iestatīta stāvoklī «HI» un noteikti maksimālie apgriezieni rādītājus. Rūpīgi pārbaudiet katla bloku drošinātājus. Plus katlu savienojumu ar akumulatoru. Met negatīvo termināli ... redzēt, kā animācijas kontrole "bināru" salonā. Uzklikšķiniet uz tās vidējo pogu: tiklīdz tas padara apkures katlu un sasita benzīna sūkni. Tūlīt pēc tam, konsole izdos "13 kļūdas", kas norāda, ka degvielas katlā nav saņemta.
Similar articles
Trending Now