Ferrari 250 GTO - visdārgākais un pieprasītākajiem retums

Ferrari 250 GTO - auto, ko viņi saka, ar retu pietāti, un jebkurā gadījumā, piedaloties viņa Piešķirt augstu statusu. Un tas nav nekāds brīnums mašīnu sauc par labāko no visiem Ferrari kādreiz ražoti, kā arī "labākā sporta auto", ir pelnījis uzmanību un apbrīnu.

Šis modelis pirmo reizi tika izlaists 1962. piedalīties sacensībās FIA, kas ir akronīms GTO - ". Automašīnu atzina sacīkstēm" Ferrari 250 GTO ir izrādījās tik labi, ka, neskatoties uz augsto cenu 18 000 dolāru, tas bija iespējams iegādāties bez personiskās apstiprināšanas īpašnieka ENTSO Ferrari.

36 automašīnas tika ražotas gadu. Šī versija Ferrari ir pilnībā izpildīti cerības saviem ražotājiem. Viņa uzvarēja Pasaules ^ražotājs, s čempionāts 1962, 1963, 1964 GG un viņš uzvarēja 1962.gadā Lemānā 2. un 3. vietu.

Ferrari 250 GTO kļuvis par sava veida posma Ferrari 250 GT SWB attīstību un pēdējā pārstāvis zīmolu ar priekšējo dzinēju. Galvenais inženieris uzņēmuma pievienojās viņam labāko no iepriekšējām versijām, rezultātā uzlabojot dzinēja jauda palielināta līdz 300 ZS. c., par ātruma paātrinājumu no 0 līdz 100 km / h bija nepieciešamas 5,6 sekundes, un auto varētu sasniegt maksimālo ātrumu 280 km / h. In godīgumu, jāatzīmē, ka vadāmību dzinējs un bremzes atgriezties normālā tikai pie lielākiem ātrumiem. Tāpēc, kustība viņas par parasto ceļiem ir ieteicama tikai avārijas gadījumā. Jāatzīmē, ka, atšķirībā no tehniskās puses, interjers auto aizvien ir neliels.

Vēlāk versija tika pakļauts atkārtotiem tehniskām izmaiņām un dizaina jaunās durvis, kas uzlabo stingrību mašīnas rāmja. Konkurenti apgalvoja, ka no oriģinālā modeļa bija tikai izskatu. 1964.gadā, atbrīvojot virkni 3 pēdējās Piemēram, uzņēmums pārtrauca savu ražošanu.

Tagad Ferrari šis modelis ir visvairāk vēlams avtokollektsionerov. Turētāji cieto valstis ir gatavi maksāt par kulta retums fantastisku naudas summu. Tas ir iespējams, ka tie virza vēlme nodrošināt ieguldījumus, jo No Ferrari cena 250 GTO nemitīgi pieaug.

2012. gada sākumā, noslēpums pirkuma Ferrari 1963 izlaišanas tika veikts. Pircējs, kurš lūdza nav nosaukts, ir nopircis to no iepriekšējā īpašnieka par miljonu $ 32. Tajā laikā viņš kļuva īpašnieks visdārgākās Ferrari, bet viņa ieraksts tika sadalīti diezgan ātri.

2012. gada jūnijā tas bija sensacionāls iegādi Ferrari 250 GTO 1962 amerikāņu kolekcionārs McCaw. Vērtīgs kopija bāli zaļā krāsā tika izveidota, lai piedalītos sacensībās slavenā sacīkšu Moss, kura vārds ir rakstīts uz vadītāja sēdekļa. Neskatoties uz to, ka Moss nekad vadīt Ferrari 250 GTO, auto cena ir sasniegusi $ 35 miljoni, kā noteikt absolūto rekordu.

Lai gan tas ir visdārgākais vintage auto. 2012. gada decembrī pie Anamera portāla nāca paziņojumu par pārdošanu Ferrari 1962.gadā par 41 miljoniem dolāru, bet, kuri vēlas iegādāties tā vēl nav atrasts.

Tiek uzskatīts, ka visas automašīnas Ferrari 250 GTO joprojām ir praktiski realizējams, ko apstiprina vairāki objektus, piedaloties sacensībās.

Eksperti saka, ka tagad tirgū automobiļu retumus, jūs varat uzskriet viltus leģendārā auto. Bet "liels stāsts", kas saistītas ar to, lai gan tā nebija.