GX460 "Lexus" - pavisam jauna bezceļa īpašība

GX460 "Lexus" var droši saukt par pretinieku līdera vietā pilsētas ielu aizbraukšanas un visreālākās impaiļošanās ziņā. Šī automašīna tika izveidota, balstoties uz tādu slaveno Toyota Land Cruiser modeli. Bet, principā, ievērojot jau sen izveidoto konkurences tradīciju, "Lexus" ir pieaudzis līdz līmenim, kas ir augstāks nekā mašīna, ar kuru tā pastāvīgi tiek salīdzināta.

Par ārpusi

Tātad, ko jūs varat teikt vispirms par GX460 Lexus? Pirmkārt, fakts, ka šī mašīna, kas beidzot atšķiras sākotnējā dizainā. Izstrādātāji nolēma pamest visus elementus, kas jau bija tradicionāli stilā. Patiešām, iepriekšējie modeļi bija līdzīgi viens otram - un tāpēc četrus gadus pēc kārtas. Un visbeidzot iznāca GX460 "Lexus"! Atjauninātas priekšējās un aizmugurējās daļas, modificētas laternas, pilnīgi atšķirīgas virsbūves līnijas, aerodinamiskā izskats - tagad tas noteikti nebūs salīdzināms ar "Toyota".

Interjers, interjers un ergonomika

No jauninājumiem, kas pieskārās salonam, jūs varat atzīmēt, iespējams, tikai kosmētiku. Jūs varat redzēt modernu multimediju sistēmu, kas ir ļoti jauks papildinājums. Tas atbilst visām 2014. gada prasībām un standartiem (kad šī automašīna tika izlaista). Plašs 8 collu krāsu displejs un papildu USB savienotāji.

Starp citu, tas, ka salonu izstrādātāji nolēma atstāt praktiski nemainīgu - ne mīnus, bet pat plus. Varēja saglabāt visas modeļa labākās īpašības. Un tie ietver lielisku trokšņu izolāciju, komfortu un plašumu. Trīs galvenās īpašības, kuras potenciālais pircējs ņem vērā, izvēloties automašīnu. Tas viss tiešām ir visaugstākajā līmenī. Pat tad, ja mašīna atbilst ar bedrēm, bedrēm un bedrēm, viss troksnis tiek absorbēts. Parasti automašīna ir ērta. To veicina arī ērti sēdekļi, kuros visi pasažieri un, protams, vadītājs jūtas lieliski.

Par tehniskajiem parametriem

Iespējams, tā ir galvenā daļa, kas attiecas uz Lexus GX460 modeli. Jaunā mašīna priecē potenciālos pircējus ar savu jaudu. Šis modelis ir aprīkots ar lielisku benzīna 4,6 litru dzinēju, kas ražo 296 "zirgus". Šī strāvas padeve darbojas, vadot 6 ātrumu automātisko transmisiju. GX460 "Lexus" spēj paātrināt līdz simts kilometru nedaudz vairāk kā astoņas sekundes. Ar visu to, tā svars ir 2,5 tonnas!

Šajā automašīnā gandrīz nav ķermeņa uzkrāšanās, tāpēc būtiski uzlabojas vadāmība. Nav ruļļu, precīzāk, tie ir, bet stabilizatoru dēļ tie tiek uzkrītoti. Bet šeit ir arī negatīvi. Tie ietver zināmu trūkstošo informāciju. Bet tomēr GX460 "Lexus" izturas tāpat kā uz ceļa, un uz ceļa tas ir ļoti paredzams.

Starp citu, ir vērts atcerēties par vienu niansi. "Lexus" GX460, kuru pārskati galvenokārt ir pozitīvi, - SUV, neaizmirstiet par to. Viņam ir pietiekami daudz vilces, lai tiktu galā ar stāviem kāpnēm, un augstas kvalitātes miglas lukturi nodrošina lielisku redzamību gan lietus, gan miglas apstākļos. Vienīgā grūtība, ar kādu modelis nedarbojas diezgan labi, ir ātrs manevrs aiz maziem objektiem. Labāk iet tieši uz jauno Lexus, nevis mēģināt to apiet.

Modifikācijas

Un, visbeidzot, daži vārdi par izmaksām. Jauno "Lexus" piedāvā piecās versijās. Comfort 5S tiek pārdots gandrīz trīs miljoniem rubļu. Executive 5S - 3 146 000 rubļu. Executive 7S - 3 283 000 rubļu. Un Premium 7S ar versiju Luxury 7S - attiecīgi 3 430 000 un 3 541 000 rubļu. Visas modifikācijas montāžā atšķiras, iekšējā apdare un dažas modifikācijas. Un tādēļ principā tie visi ir labie savā veidā.