Crossover UAZ: apraksts, tehniskie parametri un pārskati

Paredzams, ka jaunais vietējais pārrobežu UAZ projekts 3170 būs nedaudz kompakts nekā ārvalstu analogu, piemēram, BMW X3 un Audi Q5. Ar gariem 4,6 metriem, automašīnai ir garenbāze 2,85 metri un kravas masa 1,8 tonnas. Visu riteņu piedziņas transmisijas agregāti ar automātisko pārnesumkārbu, riteņu piekare neatkarīgam tipam. Spēkstacija ir atmosfēras benzīna dzinējs ZMZ ar tilpumu 2,5 litri un jaudu 145 zirgspēkus. Par uzlabotajām izmaiņām turbīnu dzinēji tiek plānoti 150 un 170 "zirgiem". Automašīna ir saņēmusi daudzas funkcijas salīdzinājumā ar tās priekšgājējiem. Apskatīsim tos sīkāk.

Izskats

Atjauninātajam UAZ crossoveri ir vairākas atšķirības no vecā modeļa. Tomēr ārpuse saglabāja atpazīstamu agresivitāti un raksturīgās iezīmes. Starp atjauninājumiem var atzīmēt jauna radiatora režģa izskatu ar hromētu apmali, kā arī oriģinālās tīkla šūnas. Nedaudz modificēts buferis un sānu spoguļi, uzņēmuma logotips kļuva lielāks. Pretējā gadījumā automašīnas ārpuse palika bez jebkādām acīmredzamām atšķirībām.

Kas ir salonā?

Vispirms jums jāpievērš uzmanība pilnīgi jaunajai centrālās konsoles dizainam. UAZ-3170 crossover saņēma uz augšu pārslēgtu skārienekrānu, ko ieskauj oriģinālie gaisa vadi, kas papildina torpēdu vidējo daļu.

Brīvā telpā atrodas klimata kontroles iekārta, tagad tas netraucē ērtu pārnesumu pārslēgšanu. Jauka papildinājums bija mazais nodalījums konsole apakšā. Stjuartiņš kļuva stabilāks, pateicoties triju spieķu modifikācijām. Uz stūres, kas saņēma pielāgojumu uz flyout, parādījās masu dažādu sistēmu slēdžiem

Saskaņā ar ražotāju teikto, mašīna tika aprīkota ar jaunām durvju rokturiem, kā arī palielināta trokšņu izolācija un vibrācijas aizsardzība. Iekšējās apdares standarta materiāls ir ādas pārnesumu pārslēgšanas svira, tāds pats stūres pārsega pārsegs un atbilstošais sēdekļa polsterējums. Diemžēl plastmasa ir kļuvusi stingrāka, jo ar mīkstu risinājumu gaisa drošības spilvenu uzstādīšana bija problemātiska. Funkcijas ietver apsildāmu stūri, kruīza kontroli, priekšējos parkošanās sensorus, cimdu kasti ar dzesēšanas funkciju.

Braukšanas veiktspēja

Jaunais UAZ ir crossover, kas saņēma interaktīvo elementu bloķēšanas imitāciju, ESP komplektu, cieto slēdzi aizmugurējam diferenciālam un vairākiem papildinājumiem. Centrālās konsoles labajā pusē atrodas ABS barošanas poga. Bezceļš šī funkcija darbojas ar ātrumu līdz 60 km / h, ļauj ērti bloķēt riteni, kas palīdz jums, braucot pa brīvu vietu.

Kamēr dizaineri neļāva izstrādāt īpašas modifikācijas ar bezceļu iekārtām. Tomēr ir plānots izstrādāt vairākus modeļus, kas standarta aprīkojumā būs īpaši pielāgoti, kas raksturīgi džipiem.

Drošība

Atjaunotais UAZ crossover mērķis galvenokārt ir patrulēt. Bet drošības ziņā tas ir arī uzlabojies. Tur bija divi priekšējie drošības spilveni, ESP sistēma, kas ļauj automašīnai pacelties un regulē bremzēšanas spēku pagrieziena laikā. Ņemot vērā to, ka avārijas gadījumā visa ietekme iepriekš bija plastmasas un metāla salonā - tā ir ievērojama priekšrocība.

Papildus tam stiprināja priekšējos pīlārus, uzstādīja jaunu teleskopisko stūres statni un drošības jostas ar spriegotāju sistēmu. Kopumā UAZ crossover ir kļuvis par smagu lielu automašīnu ar aizmugures piedziņu un spraudkontakta priekšējo asi, kas ir piemērota braukšanai pa pilsētu un bezceļu.

Inovācijas tehniskajā plānā

Apskatāmais modifikācija ir aprīkota ar vienu plastmasas degvielas tvertni, kas atrodas gar spārni rāmja labajā pusē. Sākotnējām versijām bija divas tvertnes, kas atrodas abās pusēs, un tas deva degvielai neērtības.

Lūka ir labajā pusē, tvertnes tilpums ir 70 litri. Tvertne pati par sevi ir izgatavota no sešiem spēcīgu polimēru slāņiem, kas ļauj izturēt visus sliktos ceļu un mehānisko ietekmi. Vēl viens plus - plastmasas trauks nav uzņēmīgs pret koroziju. Tomēr tā izvietojumu nevar uzskatīt par veiksmīgu. Tvertne atrodas zemā, tieši blakus izplūdes caurulei.

Strāvas padeve

Sērijas laidienā UAZ-3170 crossover nav aprīkota ar dīzeļdegvielas turbīnas dzinēju. Tas ir saistīts ar zemo pieprasījumu pēc līdzīga priekšgājēja ar zīmolu "Patriot". Jāatzīmē, ka dīzeļdzinēju versiju pārdošana no visām pārdotajām automašīnām šajā kategorijā bija tikai trīs procenti. Turklāt cena par dīzeļdegvielas svārstībām ir ievērojami augstāka nekā benzīna modeļiem.

Izstrādātāji neatsakās no izredzēm radīt uz eksportu orientētas izmaiņas. Vienīgā regulārā enerģijas vienība, kamēr atmosfēras benzīna dzinējs ZMZ-40906. Atjauninātajai versijai ir jauda 2,7 litri, jauda - 135 zirgspēki. Starp citiem uzlabojumiem var norādīt šādas izmaiņas:

• Izplešanās tvertnes nostiprinājums;
• Galvenās degvielas caurules ir izvietotas labajā pusē, un izplūdes elementi atrodas kreisajā pusē;
• Papildu vienību piedziņas rullītis, kas bieži vien bija iemesls, kāpēc tika sagrauts josta, газораспределительного mehānisms ir uzlabojies.

Atlikušie raksturlielumi palika nemainīgi. Ar motoru apkopo pārnesumkārbu ar pieciem posmiem, kā arī sadalītāju ar diviem diapazoniem. Vietnē saglabājās stingrs priekšējās ass un apgādājamā tipa apturēšana. No jauninājumiem mēs atzīmējam vadības pogu stāvvietas vadības ierīcei, apsildāmos sēdekļus un aizmugures diferenciāļa slēdzeni

Iepakojumi

Jaunais UAZ modelis ir crossover, kas saņēma vairākas modifikācijas. Tāpēc viņu cena būs atšķirīga. Ja regulārais "Patriots" maksā apmēram 800 tūkstošus rubļu, tad tā atjauninātā versija maksās tūkstošiem par simtu vairāk. Tas attiecas uz modifikāciju, kas aprīkota ar stūres statņa regulēšanu lidojumā un pāra priekšējiem drošības spilveniem. Sērija tika nosaukta par "Standard".

Opcija "Komforts" maksās vismaz miljons Krievijas rubļu. Šeit pildījumos ietilpst gaisa kondicionēšana, audio sistēma, vieglmetāla diski, stāvēšanas regulators, apsildāmi sēdekļi un iespēja izvēlēties metāla krāsu (par papildus samaksu).

Pēc tam apsveriet, cik daudz ir Prirodage sērijas UAZ (crossover), kas iepriekš tika dēvēta par "Limited." Komforta uzlabošana palielina automašīnas cenu vēl par piecdesmit tūkstošiem. Šajā modelī ietilpst miglas lukturi, 18 collu vieglmetāla diski, multimediju multimediju skārienekrāns, navigators, atpakaļskata kamera, kruiza kontrole un ESP opcija

Turklāt varat iegādāties ziemas konfigurāciju, ieskaitot apsildāmu vējstiklu, aizmugurējos sēdekļus, kā arī lielas ietilpības akumulatoru. Šie pakalpojumi maksās vēl divdesmit tūkstošus. Papildu sildītāju un iepriekšēju sildīšanu var uzstādīt arī par samaksu.

Vēl viena modifikācija - "Style" - ir ādas apdare, papildus "ziemas paka" un jumta sliedes. Automašīnu cena regulārajā versijā ir nedaudz vairāk par miljonu rubļu.

Ko patērētāji domā?

Nākotnes krustošanas UAZ jau ir saņēmuši potenciālo lietotāju atsauksmes. Daudzi auto entuziasti ir apmierināti, ka vietējā automobiļu rūpniecība ir nolēmusi uzlabot šo segmentu. Patērētāji ņem vērā automašīnas un tā takelāžas paaugstināto drošību.

Tomēr daudzi autovadītāji kritizē šo modeli. Pirmkārt tas ir saistīts ar cenu. Ar šo cenu jūs varat iegādāties nedaudz lietotu ārzemju analogu, kas ir daudz praktiskāk un efektīvāk uz ceļa. Arī lietotāji apgalvo, ka mašīnas produkcijas novilcināšanas laiks tiek sērijveidā ražots. Daudzi prognozē, ka līdz šim laikam jaunais UAZ (crossover) ir morāli novecojis.

Konkurējošie modeļi

Galvenie konkurējošie automobiļi vietējā tirgū ir "Ford Kuga" un "Volkswagen Tiguan". Ja mēs noraidām "luksusa" kategoriju, tad ievērojami palielinās konkurentu skaits (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Cheri Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (jauna kompakta crossover), ņemot vērā analogu skaitu, vajadzētu būt plaši funkcionētam un cienīgam pildījumam. Tomēr tā cena nedrīkst šokēt pircējam. Vai izstrādātāji var izpildīt šo uzdevumu? Es gribētu ticēt, ka jā.

Noslēgumā

Jaunais UAZ ir crossover, kas, pēc dizaineru domām, šajā celiņā vajadzētu cienīgi konkurēt ar ārvalstu analogu. Galvenais ir tas, ka visas šīs iespējas ir pieejamas. Jebkurā gadījumā jaunās izmaiņas būs lētākas nekā ārvalstu pārstāvji no vienas klases. Kamēr attīstās tikai benzīna modelis. Tālākā automašīnas liktenis ir atkarīgs no pieprasījuma.

Bez tam, UAZ (crossover, kuras īpašības tika ņemtas vērā iepriekš), pielāgotas vietējai degvielai un ceļiem, ir diezgan izturīgs izskats, laba pildīšana un pievilcīgs interjers. Ņemot vērā automašīnas izlaišanas laiku un kompetentas mārketinga politikas īstenošanu, attiecīgā automašīna var kļūt par līderi tās kategorijas pārdošanas apjomā.