AutomobilesApvidus auto

Bruņotais SUV "T-98 Kombat": tehniskie parametri, testa brauciens un fotogrāfijas

Pasaulē daudz ir izgudrots un radīts smags aprīkojums, kas ļauj sasniegt savus mērķus. Tomēr vājākais punkts ir kustības ātrums. Īpaši, ja jums ātri un ātri jāpiegādā daži cilvēki vai neliels konteiners ar vērtīgu kravu, un ceļu kvalitāte ir daudz vēlama. Faktiski šādiem pārvadājumiem smagā tehnika un izmantošana nav piemērota, izņemot to, ka vispār nav redzama nekāda ceļa līdzība. Ātrām kustībām sarežģītā reljefā un tika izveidoti bezceļu transportlīdzekļi.

T-98 "Combat" sākotnēji tika izstrādāts, lai pārvadātu komandierus armijā. Tomēr šodien to izmanto ne tikai militārie, bet arī civiliedzīvotāji. True, lielākoties uzņēmēji - šādas prieks izmaksas ir ļoti augstas. Abi policisti un eksperti salīdzina T-98 Combat ar American Hammer, uzskatot to par cienīgu reakciju uz ASV lidmašīnām. Tikai nav skaidrs, kāpēc ar šo SUV. Ar Hummer viņi salīdzina citus bezceļu transportlīdzekļus, kas paredzēti armijai. Neatkarīgi no tā, vai tā ir labāka nekā amerikāņu SUV, pasaulē vairs nav analogu vai tāpēc, ka ASV kopš PSRS pastāvēšanas laika ir bijusi Krievijas galvenā potenciālā ienaidniece.

Faktiski Jeep Combat T-98 var salīdzināt ar citām SUV, kuras konstruē un ražo citas pasaules valstis - piemēram, ar to pašu Iveco LMW, kuru kādreiz pieņēma Krievijas armija, un kas tika atteikts STS labā " Tīģeris. " Vai, piemēram, ar Izraēlas "Sand Cat" vai vācu "Dingo ATF". Tomēr priekšā viņiem ir krievu apvidus auto - neapstrīdama priekšrocība - tas ir ātrums. Un tas dažreiz kļūst par izšķirošu faktoru.

Iespējamie radīšanas iemesli

Bruņotais SUV T-98 "Combat" sāka izstrādāt 2000. gadā. Attīstība tika veikta Dmitrija Parfenova dizaina birojā . Lai īstenotu attīstību, tika izvēlēta rūpnīca "Autocad". Katru gadu tiek veikti dizaina uzlabojumi. Acīmredzami bija vairāki T-98 apkarošanas iemesli.

Vispirms, visticamāk, vēlēšanās pārspēt pasaulē pazīstamu zīmolu apvidus auto. Tas bija pilnīgi iespējams - T-98 "Combat" tika atzīts par vislielāko ātrumu. Tādējādi ir nepieciešams atzīmēt augsta līmeņa aizsardzību visam, kas atrodas iekārtā.

Cits iemesls, visticamāk, bija komerciālie mērķi. Šo automašīnu iegādājas arī uzņēmēji, kuru ienākumi ļauj to izdarīt - automašīnas izmaksas ir 8000000 rubļu.

Un, protams, piegādes armijai. Šī opcija ir abpusēji izdevīga, pat ja ņemam vērā, ka T-98 Combat galvenokārt paredzēts komandu personālam. Un man jāsaka, ka SUV kvalitāte tika novērtēta, bet viņi nepērk.

Un varbūt tas ir tikai vēl viens mēģinājums izveidot uzticamu un daudzpusīgu automašīnu, jo visiem armijas bruņotajiem automobiļiem ir trūkumi. Taisnība, pieejamu plašam patērētāju lokam to nevar izsaukt pat ar lielu izstiepumu.

Īss apraksts

Līdz šim bruņotais automobilis ir pieejams divās versijās. Pirmais - sedans, kas paredzēts piecām sēdvietām, otrais - vagons. Tajā var apmesties no 9 līdz 12 cilvēkiem. SUV "Combat" T-98 ir izgatavots uz bezmotora shēmas, ķermenis ir metāla konstrukcija. Tas izmanto augstas leģētā tērauda.

Bet vienības un šasijas izmantoja nevis Krievijas ražojumi, bet gan amerikāņu kompānija General Motors. Tas vēlreiz parāda, ka Krievijas šādu iekārtu dzinēji neatbilst nepieciešamajiem T-98 Combat raksturlielumiem. Tā cena ir augsta arī importēto rezerves daļu izmantošanas dēļ. GM ņēma dzinēju ar transmisiju, priekšējo un aizmugurējo piekari, stūres mehānismu. Šo vienību un vienību analogi tiek izmantoti, lai ražotu Suburban 2500 kravas automašīnas un armijas bezceļu transportlīdzekļus "HMMWV".

Šeit ir T-98 "Combat". Tehniskās specifikācijas

Jebkura persona, kam vismaz ir maz intereses par automašīnām, vienmēr ir ieinteresēta par tādiem rādītājiem kā tehniskie parametri un cena. Lai nodrošinātu lielāku redzamību, ir lietderīgi salīdzināt tāda paša tipa apvidus auto kā "Combat" T-98. Raksturlielumi ērtībai ir tabulēti.

Iezīme

T-98 Combat

Iveco LWM

HMMWV

Ražotājs

SIA "Autocad"

CAG LLC

IVECO Corporation

AM ģenerālis

Ražošanas gads

Kopš 2000. gada

Kopš 1990. gada

Kopš 1985. gada

Augu montāža

SIA "Autocad"

CAG LLC

IVECO Corporation

SIA "MVPS"

AM ģenerālis

Virsbūves tips

Sedans

Stacija vagons

Vagons

Sedans

Hečbeks

Stacija vagons

Riteņa formula

4х4

Motors

GM-Votec 8.1 l., V8

Duramax Turbo Dīzeļa. V8

IVECO F1D parastā dzelzceļa Euro 3

Chevrolet V8

Detroitas dīzeļdegviela V8

Motora jauda

340 zs

185 zs

195l.s.

Pārraide

6 ātrums

6 ātrums

4 ātrumi

Izmēri (LxPxH)

5.6x2.1x2.02

5,5х2,05х1,95 m.

4.6х2.1х1.8м.

Klīrenss

31,5 cm

47,3 cm

41 cm

Ātrums

180 km / h

130 km / h

113 km / h

Degvielas tvertnes ietilpība

125 litri

100 litri

95 litri

Transportlīdzekļa svars

4,25 tonnas

6,5 tonnas

4,67 tonnas

Starp citu, "Combat" T-98 ir vēl viena oda - automašīnai ir savs dizains, kas pirmā acu uzmetiena pretrunā ar visiem aerodinamikas un ergonomikas jēdzieniem. Visi pārējie pasaulē ražotie apvidus auto saņem ķermeņa formu, kas tiek izvēlēta iekšējām vienībām un vienībām.

Aizsargājot automašīnu no ieročiem. Versijas

Tā kā automašīna "Combat" T-98 nav diezgan sērijveida, gadu ražo no 10 līdz 60 modeļiem. Daži eksperti apgalvo, ka nav neviena identiska SUV Combat, kas izsniegta civilai lietošanai. Tomēr aizsardzība vispār ir atšķirīga.

Pro (2-3 aizsardzības klase) - ļauj aizsargāt automašīnu no visa veida viegliem ieročiem, no mehāniskiem bojājumiem (piemēram, sadursmē pret galvu).

Hi.Pro (4-5 aizsardzības klase) - aizsargā SUV no lodītēm ar karstumizturīgu vai tērauda serdi (tos izmanto, lai šautu no AKM un SVD, attiecīgi), kā arī no šaušanas no šautenes G3.

Hi.Pro.S (6. aizsardzības klase un augstāk) - papildu rezervēšana vietās, kur ir maksimālais sitiena risks, aizsardzība pret sprāgstvielām, stiklojuma samazināšana, metāla keramisko plākšņu pievienošana.

Sedans SUV

Salons sākotnēji tiek piegādāts divās versijās, bet to var izgatavot atbilstoši klienta vēlmēm. Pirmais attiecas uz ļoti svarīgām personām, otra - patruļas automašīnai. Uzticamība nav cieš. Viss ir atkarīgs no apdares materiāliem, ierīču vienību un agregātu un papildu sistēmu mērīšanas ierīcēm.

Interjera paketes

Salona iekārtā ir daudz dažādu sistēmu un aprīkojumu (tās visas ir vajadzīgas - ikviens pats izlemj):

  • Gaisa spilveni ar manuālu izslēgšanu;
  • Automātiskā klimata kontroles sistēma;
  • Atrodas uz stūres kolonnas maršruta datora (ir iespēja programmēt mašīnu sistēmas);
  • Kruīza kontroles sistēma;
  • Bruņotais vadītāja sēdeklis;
  • Vadītāja stikls ar elektrisko vadību un apkuri;
  • Ārējie spoguļi ir aprīkoti ar elektrisko apsildi, LED atkārtotāji, elektriski vadāmi;
  • Bruņotais stikls ar nolaišanas sistēmu.

Papildus aprīkojums

Tāpat kā ar jebkuru citu automašīnu, T-98 Combat gandrīz vienmēr ir iespējams uzstādīt papildus piederumus. Cena, protams, var ievērojami palielināties, bet dažreiz šie papildinājumi ietaupīs dzīvības un veselību. Pieskaroties pilnīgas iekšējās blīvēšanas sistēmai, nosūcēja pārsegam, palielinātajai lūkai, gaisa filtrēšanas sistēmai. Priekšā un aizmugurē ir arī vinča, un ir paredzēti ugunsgrēki.

SUV bruņu aizsardzība

Parasti visi ateljeri, kas nodarbojas ar automašīnu rezervēšanu, paaugstina jau gatavās automašīnas aizsardzības līmeni. Bet bez iemesla SUV "Combat" T-98 saucas par "krievu tvertni uz riteņiem" - Parfenova birojam bija cits ceļš. Ķermeni nekavējoties izgatavo ar bruņas klātbūtni, tas ir tā, it kā tas būtu "sapludināts" materiālā korpusam. Tāpēc tiek aizsargāti pat augsta riska apgabali.

Ne mazāk interesanta situācija ar brillēm - gan frontālo, gan sānu. Tur nav iegriezumu vai izliekumu - stikla biezums neļauj. Vējstikls ir trīskāršs, un sānu (visi no kuriem aptuveni 50 mm biezi) var tikt nolaisti gandrīz kā parastā automašīnā. Gandrīz - jo tas ir nedaudz atvērts. Lai gan tas nav nepieciešams klimatisko kontroles sistēmu, filtru un kapuces klātbūtnē. Vai tiesībsargājošie darbinieki parāda dokumentus.

Cita starpā. Oficiāli paziņoja, ka automašīnas apakšdaļa spēj izturēt sprādzienu, kas atbilst 200 gramiem TNT. Kaut kā nepietiek ar "tvertni". Patiesībā, pēc testiem, izrādījās, ka T-98 "Combat" var droši pārvietot sprādzienu 4 kg TNT. Riepas nav īpaši pievilcīgas, bet pat ar rievām ar rievām, SUV var pārvarēt ātrumu 5 km attālumā - pēc dažu ekspertu domām, ir pietiekami, lai izvairītos no vaļaspriekas.

Piegādes Krievijas armijai

Līdz šim nav informācijas, ka SUV pieņēma Krievijas armija. Lai gan viņš vispirms domāja militāriem mērķiem. Rodas jautājums: kādi ir auto izvēles kritēriji? Vai nu tas ir pilnībā jāsastāda un jāsamontē no Krievijas vienībām un asamblejām, vai arī tām jābūt zemām izmaksām, vai arī korupcija ir augstākās varas pakāpēs. Šeit parastais cilvēks uz ielas ir grūti izlemt. Bet fakti uz sejas - visas armijas automašīnas, apvidus auto, traktori utt. Ir pilnībā komplektēti Krievijas aizsardzības uzņēmumos. KB Parfenov uz to neattiecas, un T98 "kaujas" mezglu un bloku montāžai vietējā ražošanā vispār neizmanto.

Atsauksmes par SUV

Viss, kas spēja nokļūt aiz šī bruņuvecāja, izteica ļoti pretrunīgus viedokļus. Protams, gandrīz visi no tiem ir pozitīvi, bet ļoti atšķirīgi. Tas nav tik pārsteidzoši - līdz šim civilam lietojumam nav izveidotas identiskas kopijas, visas iekārtas un rezervācijas tiek veiktas tikai pēc pircēja pieprasījuma. Piemēram, viens apgalvo, ka durvis ir aizvērtas un atvērtas pārsteidzoši maigi (iekšzemes bruņumašīnas neatšķiras ar mīkstu aizvēršanas durvīm), un otrs saka, ka ar šo manipulāciju automašīna vienkārši lec. Tādēļ pilnīgu skatu var izdarīt tikai tad, ja jūs pats sēdējat pie stūres. Starp citu, lai vadītu T-98 Combat, jāatver kategorija "C".

Neskatoties uz apgrūtinošo izskatu, SUV pilnībā atbilst tā nosaukumam. Perfekti pārvietojas gan pa ceļu, gan uz reljefu, kurā vienkārši trūkst ceļa virsmas. Viens no šiem unikālajiem automobiļiem, ko īpašnieks izmantoja, ceļojot un piedaloties pasākumos, piemēram, Ladoga Trophy 2012, Kansky Filmu festivālā, Vepsas mežā 2012. Tas ir ļoti liels tūninga potenciāls. Sakarā ar to, pēc klienta pieprasījuma ir iespējams veikt automašīnu.

Neatpazīts ģēnijs

Parfenovs ir vienīgā persona, kas bija spējīga atvērt dizaina biroju privāti, nepakļaujoties nevienai militārai nodaļai. Viņš sāka kā pašmācīts mehāniķis garāžā pilsētas nomalē. Dmitrijs Parfenovs devās tālu, kā rezultātā izveidojās T-98 Combat. Bet, acīmredzot, centieni nebija novērtēti un, iespējams, novērtēti, bet komerciāla rakstura apsvērumi bija nozīmīgi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.