Hero no Padomju Savienības Dolina Mariya Ivanovna

Lielā Tēvijas kara ir atstājis daudz pēcteči grandiozos nosaukumiem padomju pilotiem. Viens no tiem - Dolina Mariya Ivanovna. Viņai tika piešķirts nosaukums Hero no Padomju Savienības , un tika apbalvots ar Ļeņina ordeni un Sarkanā Karoga.

pirmo gadu

Dzimis Dolina Mariya Ivanovna decembris 18, 1922.gadā Sharovka - ciemā, kas atrodas Omskas apgabala. Viņas vecāki bija parasti Sibīrijas zemnieki un Ukrainas izcelsmes. Meitenes tēvs bija cīnījās pilsoņu karā un tur zaudēja viņa kājas.

Sakarā ar invaliditāti apgādnieka, ģimene pārcēlās uz Zaporizhzhya reģiona, kur meitene absolvējusi astoņu pakāpes vidusskolā. Child vienmēr piesaista lidmašīnas. 1939. gadā absolvējusi apmācības Kherson aviācijas skolā. Lai saņemtu tur, Mariya Ivanovna Dolina pievienotas viņu vecuma diviem gadiem, tā, ka visos oficiālajos dokumentos gads viņas dzimšanas tika atzīmēta kā 1920 th. Šādi manevri bija daudz vienaudžiem, jo īpaši, kad sākās karš, un militārie Malas biroji nespēja veikt ikvienam būs priekšā.

Sarkanā armija

Atšķirībā no daudzām citām kara varoņiem kļuva par militāro tikai tāpēc uzbrukuma Vērmahta, Dolina Mariya Ivanovna ir saņēmis visas nepieciešamās iemaņas miera laikā. Beidzis aviācijas skolas Kherson, viņa sāka strādāt kā instruktors pilots Osoaviahima. Es dzīvoju Dņepropetrovskā un Nikolajevs.

Kad 1941. gadā izcēlās karš, Dolina Mariya Ivanovna kā vērtīgu speciālists nekavējoties tika iekļauta Sarkanās armijas. Pirmā sieviete cīnās 587th Bomber plauktu. Tās kara mašīna bija lidmašīna "Pe-2". Tas bija pikējošais bumbvedējs, izstrādāts uz Kazaņas aviācijas rūpnīcā.

Uz Lielā Tēvijas

Viņa pirmais izlidojums lidotājs veikti tuvumā Staļingradas, kur likteni kara daudzos veidos. Vēlāk Marija ieleja nepārtraukti iet no priekšas uz priekšu. Viņa ir darījusi zināmu konflikta uzliesmojumu debesīs Kuban, Ziemeļkaukāzā un Kursk. Pēc noslēguma posmā kara lidotājs viņš piedalījās atbrīvošanas no Baltkrievijas PSR un Baltijas valstīs.

Tā spēj rokās "Pe-2" kļuva nāvējošs ierocis vērsta pret vācu pretiniekiem. Mariya Ivanovna Dolina, protams, bija īsts profesionālis, neskatoties uz viņa ļoti agrā vecumā. Gandrīz katrs viņas izlidojums beidzās ar zaudējumiem ienaidnieka nometnē. Par "Pe-2" Marija Valley nebija tik izcili navigator - Gaļina Dzhunkovsky.

125-m plaukts aviācija

In 1943, Mariya Dolina ir saņēmis jaunu tikšanos. Viņa kļuva komandieris 125 apsargu Bomber pulka sieviešu vietnieks. Tajā pašā laikā tas ir militāra veidošanās saņēma nosaukumu citas slavenā padomju pilots - Mariny Raskovoy, kurš nomira netālu no Saratovas lidojuma uz priekšu.

Piloti no pulka, kas kalpoja kā Mariya Dolina, iznīcinot iekārtas, darbaspēku un aizsardzības ienaidnieka par bankām Volgas upes, kur 1943. gadā tur bija krīze visā Lielo tēvijas kara. "Pe-2", ar nosacījumu, ka izrāviens padomju tankiem slavenā kaujas Kurskas laikā.

Cīņa pār Krimas

Gandrīz katrs pilots no Lielā Tēvijas kara bija cīņa, kas bija aptuveni kļūt par jaunāko. Man bija šāda notikumu un Dolina Mariya Ivanovna. Pilot tika dots uzdevums iznīcināt vairākus mērķus tuvu Kuban kazaku ciema sauc Krimā. Debesīs virs šīs vietas 2 jūnijā, 1943 tās "Lombards" ir saņēmusi būtisku kaitējumu - fragments no pretgaisa apvalks hit viens no motoriem.

Mariya Dolina vadīja saiti eskadriļa pa kreisi. Laikā, kad mērķis bija tikai ap stūri, auto dzinējs sāka darboties raupja. Plakne sāka apmaldīties. No ielejas apkalpes aiz galvenās eskadriļas, kurā viņš veica savu uzdevumu. Bet pat šajā valsts iekārtā apkalpe turpināja cīnīties. Ground mērķi tika bombardēja, un izvirzītais mērķis komandu, tiek izpildīts. Atceļā, "Pe-2" ieradās ar uguni vairākiem jauniem vācu cīnītājiem.

Cīņā par ložmetējnieks uz "Pe-2" beigušies munīciju. Valley šajos apstākļos nolēma samazināt. Šajā stāvoklī, tas nozvejotas ar vienu no "Messers". Lidmašīna bija tuvu, lai pilots redzēja seju Vācijas ienaidnieku. Caur vējstikla viņš pamāja Valley, pirmā un pēc tam divus pirkstus. Sieviete nesaprata žestu vērtību. Tikai tad es paskaidroja viņai, ka vācu pilots laipni jautāja, cik daudz zvanu, lai samazinātu savu automašīnu. Bet nekas nav noticis. Rūgta sadursmē apkalpes Valley izsisti ienaidnieks "Me-109" un FW-190.

Tomēr padomju "Pe" sākās ugunsgrēks. Ieleja netiek apžilbināti ar uguni tikai tāpēc, ka tas Gaļina Dzhunkovsky reizi likts uz viņas brilles (hands piloti bija aizņemts visu laiku). Marija brīnumaini izkrauti lidmašīnu tikai divus kilometrus no priekšpuses. Tiklīdz apkalpe steidzīgi atstāja auto, tā eksplodēja.

Baltkrievijā

Kopā Mariya Ivanovna Dolina karā veica 72 sorties. Kad padomju armija atbrīvoja Baltkrieviju, aviatrix pieminēt dažus īpaši spilgtu un veiksmīgu darbību, kas gaisā. Piemēram, Jūl 26, 1944 tas bija iznīcināts stratēģiski svarīgu dzelzceļa posmā pie Orsha, ko vācieši izmanto, lai pārvadātu resursus.

Daudzi vilcieni ar munīciju un citiem svarīgiem objektiem bombardēja Mariya Ivanovna Dolina. Foto no jauna iznīcinātāja pilots notrieca padomju preses aizmugurē un priekšpusē. Tās boldest reisi tika rādītas visā valstī kā piemēri drosmi un profesionalitāti visiem.

cīņā par Baltkrievijas Borisovas ielejas iedzīvotāji apkalpes laikā iemeta vimpeli ar burtu. Vēstulē aicināja kolēģi pilotam, lai ātri atjaunotu dzimtajā. Kad, pēc 15 gadiem, iedzīvotāji Borisov atzīmēta gadadienu tās izlaišanas, vietējie žurnālisti atcerējās par reset vimpeli. Viņiem bija daudz darba, lai atrastu Mary ieleju, kas tajā laikā dzīvoja Baltijas valstīs. Darbinieki no Baltkrievijas laikraksts veica vairākas intervijas ar slaveno aviatrix. Šie ierakstītās sarunas vēlāk kļuva par pamatu biogrāfisko esejas par Marii Dolinoy.

pēc kara,

Pēc Vācijas sakāves 1945. gada augustā, Valley ir saņēmusi labi pelnījis nosaukumu Hero no Padomju Savienības. Sieviete nolēma palikt gaisa spēkos. Pirms 1950, viņa bija komandieris padomju bumbvedējs gaisa pulki vietnieks. Pēc 28 gadiem viņš aizgāja noliktavā.

Turpmākajā laikā darba Komunistiskās partijas bija viens ceļš, kas ir izvēlējusies Dolina Mariya Ivanovna. Hero no Padomju Savienības dzīvoja Lietuvas pilsētā Šauļi, kur viņa absolvējusi partijas skolā. Jo 60 bijušās aviatrix viņš strādājis Latvijas institūcijām PSKP un dzīvoja Rīgā. Viņš tika ievēlēts vietējās Centrālās komitejas Komunistiskās partijas.

Kopš 1983. gada, Mariya Dolina dzīvoja Kijevā. Pēc tam, kad sabruka Padomju Savienība ir saņēmusi Ukrainas pilsonību. Viņš nomira Kijevā martā 3, 2010 pie 87 gadu vecumā. Apbedījuma vietu slaveni piloti kļuva vietējais flanelis kapsēta.