Noslēpumainā avārija kuģiem jūrā

Avārijas jūrā pastāvīgi notiek gandrīz katru gadu kopš attīstību cilvēkiem kuģu būves. Modernās tehnoloģijas kuģu būvniecībā, šķiet, ir novērst kļūdas, kas iepriekšējos gados, un, lai padarītu kuģniecības drošāko veidu pasažieru transportu. Nav mazliet par to, neskatoties uz visiem kuģiem datorizētas pārvaldības sistēmu, lielisku personāla apmācību, jūras negadījumā nav nekas neparasts mūsdienās. Daži gala droši, tas ir iespējams evakuēt apkalpi un pasažierus, bet citi ir atbildīgi par simtiem nāves gadījumu. Mēs piedāvājam visvairāk noslēpumaino kuģa katastrofa.

"Titāniks"

Avārijas jūrā vienmēr izraisīt sabiedrības sašutumu, bet, ja pēc negadījuma izmeklēšanas tās izraisa aizauguši jautājumi, nevis atbildes, pētnieki mēģina tās atrisināt.

Uz pirmo un vienīgo reisa Klusā lainera "Titanic" un daudzām leģendām šodien. 10. aprīlis 1912 kuģis tika uzsākta angļu ostā Southampton. Kuģis devās uz Ameriku uz klāja bija 2224 cilvēku. 15. aprīlis kuģa izputējis divās daļās, nogrima aukstajos ūdeņos Atlantijas okeānā, nogalinot 1496 cilvēkus. Iemesls sabrukumu unsinkable kuģis pasaulē bija sadursme ar aisbergu. Mystic no katastrofas ir dažādas klasificēto failus pēc izmeklēšanas.

Daudzi glāba liecinieki apgalvoja, ka tuvumā kuģis mirkšķināja milzīgs kvēlojošs bumbu, tas apstiprina teoriju kuģu sadursmes ar NLO. Pēc vairākām desmitgadēm precīzi kuģiem, kas iziet pie laukumā katastrofas, saņem SOS no jau zaudētās "Titāniks". Vairāki cilvēki apgalvoja, ka viņi bija pasažieri no grimstoša kuģa, tie atrodami zonas desmitgadēs vēlāk. Slavenākais - Vinni Kouts tika izvēlēts 1990. gadā Īslandes kuģi. Turklāt, tās liktenis nav zināms, tas ir ilgs laiks ir ievietots psihiatriskajās slimnīcās.

Baychimo - spoku kuģi

Kuģu jūras negadījumiem ir saistīti ar kļūdām, kas transportlīdzekļa sistēmā, jo neprognozējamība dabas vai vainas apkalpes. Dažreiz iemesli iziet kuģa neizdošanos zināms. Perfekti parasta lieta notika ar tvaika kuģi SS Baychimo. Tā iekļuva Arktikas ledus. Lielākā daļa apkalpes tika evakuēti ar lidmašīnu.

Kapteinis un vairāki apkalpes locekļi nolēma gaidīt, slikti laika uz kuģa. Blizzard nes kuģi, viņš bija no redzesloka. Kad vētra bija pagājis, kuģis un apkalpe bija pagājis. Misticisms ir tas, ka daudzi kuģi Baychimo redzams dreifēšanu Arktikā.

"Estonia"

Visvairāk noslēpumainu avārija vienā no kuģiem Baltijas flotes notika naktī no 27. līdz 28. 1994. gada septembrī. 1 stunda 50 minūtes, tad kuģis nogrima dziļumā 70 metri, nogalinot 852 cilvēkus. kuģi crash jūrā par Eiropas kontinentā - retums, tas šokēja ikvienu. Avārijas izmeklēšana tika atlikta uz ilgu laiku. Un pēc pirmās informācijas saņemšanas, ka trīs Baltijas valstis - Igaunija, Zviedrija un Somija ir vienojušās neizpaust iemeslus katastrofas. Oficiālā versija - kuģis dauzīt atstāja ostu, kas nozvejoti vētras un nogrima. Neoficiāls versija - sprādziens, kas notika uz kuģa. Cēlonis sprādziena - noslēpums transportēšana ieroču.

"Admiral Nakhimov"

No Nosaukums Admiral Nakhimov vēsturē Padomju Savienības un Krievijas, kas saistīti ar daudziem traģiskiem stāstiem. Vismaz 6 kuģi nosaukti par godu cilvēkam, kas iegremdēti, šeit ir mistiķis. Aug 31, 1986 pie Novorossiysk osta negadījumu kuģiem jūrā. Mēs saskaramies kuģi "Admiral Nakhimov" un Grain "Pēteris Vasev". Tikai septiņas minūtes pagāja ūdeni pilnībā ienirt kuģi. Uz kuģa bija 1242 persona, nogalināti 423 cilvēki.

"Urango Medan"

Holandiešu kuģis "Urango medaļa" 1947. gadā sniedza SOS signālu no šaurumu Malacca, kas atdala Malajas pussalas no salā Sumatra. Pēc kāda laika, Anglijas un Holandes radio stacija saņēma informāciju, ka visa komanda ir miris. Pēdējais ziņojums no kuģa nebija iespējams atšifrēt, un tikai beigās tas bija skaidri rakstīts: ". Es esmu mirst" Avārijas jūrā šajā jomā, ir ļoti reti.

Glābšanas kuģis ieradās riverboat Sudraba zvaigzni. Kuģi nekādas dzīvības pazīmes. Tad īpaša komanda nolaidās uz klāja - un, protams, visa komanda bija miris. Kad kapteinis ieradās, lai palīdzētu kuģis nolēma vilkt kuģi līdz krastam, lai noskaidrotu cēloņus katastrofas, no kravas biezu dūmu, un kuģis eksplodēja. Eksperti izmeklē gadījumu, uzbrauca sienas noslēpumu. Visi dati par "Urango Medan," iznīcinātas. Vienīgais pierādījums bija kuģa Silver Star kuģa žurnālā.