Ka-52K "KATRAN": īpašības, fotogrāfijas

Ar helikoptera klāja vienmēr īpašas prasības. Tie darbojas smagos apstākļos: mitruma, jūras sāli, temperatūras atšķirības un kaitīgo vējš darbojas uz nesošo konstrukciju un agregātu, kā arī borta elektrostacija elektriķis. Dizaina birojs. Kamov mūsu valstī ir uzkrāta bagāta pieredze veidojot šo klases mašīnu vairākus gadu desmitus kalpoja Navy. Jaunākais piemērs jaunākās paaudzes pārvadātājs balstītas helikopters Ka-52K "KATRAN" tagad nodota ekspluatācijā Krievijas Navy. Par viņu mēs zinām, ne tik daudz, bet publicēts atklātos avotos informācija, norāda tās apdullināšanu sniegumu. Tomēr, viņš - "brālis" "Alligator", ne bez iemesla, tiek uzskatīts par labāko cīņas helikopters pasaulē.

"Alligator" un "KATRAN"

Kas tas ir mašīna? Kā tas izriet no nosaukuma izriet, KA-52K ir pielāgota jūras vidi un ar Navy modifikācijas Ka-52 "Alligator" prasībām. Vispārējais izskats, veiktspēju un bruņojums starp divām mašīnām atšķirības nav tik daudz, bet tie ir. Abi ir paredzēti, lai uzbruktu virsmas mērķiem, bet var atrisināt problēmu militāro counter gaisa draudiem. Kā jau minēts, īpašie nosacījumi mehānismiem un kompleksus, kā arī atbalsta elementi fizelāžas lidmašīnas paredzēti jūras bāzes, būtu atbilstoša konstrukcija, kas nodrošina pretkorozijas pārklājumu visiem dizaina elementiem, īpašas blīvēšanas līdzekļi un pielāgojušās klimata apstākļiem kabīnē. Tas viss ir Ka-52K ir, bet citi nav, ka ...

skrūve

Ja mēs salīdzinātu parasto zemes lidlauku un gaisa pārvadātājs klāja, un jo īpaši Helikopteru nolaišanās cruiser vai citu virsmu kuģis, ir skaidra atšķirība atvēlēts kosmosa balstītu tehnoloģiju. Jo mazāks vietas tas aizņem, jo vairāk vienības var uzņemt, un vieglāk ir kalpot, iebraucu angāru. Tā ir vērtība pirmajā rotoru, kas var traucēt ar pāreju caur speciālām atverēm paceļ helikopteru, samazinot klāja, bet arī aerodinamika ir svarīga loma mūsdienu helikopteri. Ideja par kompakto salokāmo lāpstiņas nav jauns, tas tiek lietots daudzās paraugos gan iekšzemes (Ka-26), kā arī ārvalstu. Ka-52K "KATRAN" ir aprīkots ar mehānismu, lai veiktu šo darbību ļoti ātri, mazāk nekā minūti, kā arī samazināt gabarītizmēri, jautāja konsoles lidmašīnas. Šī iespēja ir vispirms diktē spēju apkalpot mehānismus šāda veida klases helikoptera "Mistral", par kura iegādi, politisku iemeslu dēļ nenotika. Tomēr nepieciešamība pēc helikoptera klāja saglabājas būtisks, jo īpaši līdzīgiem kuģiem, kas būvēti Krievijā. Tādējādi papildu burts indekss "K" nozīmē "kuģis".

avionika

Deck helikopters Ka-52K "KATRAN" ir parādā tās milzīgās cīnās īpašības ir ne tikai inženieri CB "Kamov", bet gan lielā mērā, un profesionāļiem Kret (Concern radio tehnoloģija), ir izstrādājusi unikālu aviācijas par viņu. Modernizētas borta radaru var darboties centimetrs frekvenču diapazonā, kas nodrošina lielāku spektra mērķa atrašanās vietu (divi simti kilometru, divreiz normas robežās). Šī mašīna ir spējīga veikt kaujas uzdevumus gandrīz nulles redzamības apstākļos un visos laika apstākļos. Ieroču kontrole un attēlu atpazīšana "Hunter", kas balstīta uz lāzera stara principu, nodrošina mērķauditorijas un izmitināšanai raķetes uz apkalpes komandu, un, pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no ārējiem avotiem. Vēl viens "stops", komplekts novērš ietekmi traucējumiem. Visas borta iekārtas Ka-52K ražotas Krievijā un tai nav analogu pasaulē.

ieročus

No mašīnas satricina firepower, viņa drīzāk atbilstu spējas priekšējās līnijas uzbrukuma lidmašīnas nekā parasto attēlu helikoptera klāja, parasti atrisina problēmu noteikšanas zemūdenes ienaidnieks novērošanas un glābšanas brigādes. Šī "peld tvertne" (nevis iznīcinātājs) Ca-52K ir aprīkots ar borta aizsardzības sistēma "Vitebsk", kas ietver kontroles sistēmas 30 mm ātras-gun un raķešu vadības staciju izkārtoti zem plaknes, proti:

- raķetes "gaiss-zeme";

- daudzfunkcionāls SD "Viesulis";

- raķetes "Adata" ( "gaisa air").

Tas ir pietiekami, lai sniegtu efektīvu atbalstu gaidāmajām nolaišanās vienībām, anulējot kabatas rezistences un hitting ienaidnieku bruņumašīnas no visām klasēm.

Bet tas vēl nav viss.

anti-helikopters

Vai Ka-52K kvalitāti, kam nav nekādas helikopteru pasaulē. To var uzstādīt aviācijas, kas ļauj uzsākt un norādījumus jaunu pretkuģu raķetes no tipa X-31 vai X-35 ir spējīgs likt apakšā lielu jūras mērķi. Agrāk šāds ierocis varētu veikt tikai taktisku lidmašīnas sistēmas, kas balstītas uz priekšējā līnija uzbrukuma lidmašīnas MiG-29K un Su-30. Helikopters, kas var uzbrukt ienaidnieku cruiser vai gaisa pārvadātājs - jauns vārds taktika hipotētiskiem jūras kaujas. Īpašums ir vēl jo svarīgāka, jo sliktas redzamības helikopteriem un to spēju lidināties vietā, maldinoši Doplera radaru, kas spēj "redzēt" tikai kustīgu objektu.

raksturojums

Sakarā ar ierobežoto informāciju par dažiem parametriem lidojuma kapacitātes Ka-52K, īpatnības "Qatran" var spriest pēc tā "tuvākais radinieks," Ka-50 "Black Shark" un Ka-52 "Alligator". Ir pamats uzskatīt, ka tie nav sliktāki, un tas ir iespējams pārvarēt tos, lai gan varbūt nedaudz. Tādējādi, šis jūras helikopteru izmēri apmēram 14 (garums) x 5 (augstums) x 7,3 (spārnu plētums), m, kad diametrs galveno skrūves no 14,5 metriem. Kruīza ātrums - 260 km / h, maksimālais - 300 km / h. Darbības diapazons - 460 km nost masas (maksimums) - 10.8 t praktiski griestu -. 5500, statiskā - 4000. Elektrostacija sastāv no divām gāzturbīnu dzinēju VK-2500.

perspektīvas

Saskaņā ar galveno dizaineris "Kamov" Sergeya Miheeva, uzņēmums parakstīja līgumu ar Aizsardzības ministriju par līdz 2020 146 vienībām Ka-52K piegādi. Fotogrāfijas no pirmā "locīšanas" mašīna sāka ienākt Navy, kas publicēts presē. 32 no tiem bija paredzēti Krievijas "Mistral", un tas ir iespējams, ka pēc tam, kad no Ēģiptes jūras helikopteru iegāde tiks piegādāti izmaiņām šajā valstī, tomēr eksporta sniegumu, ar nedaudz ierobežotu funkciju. Vismaz rudenī 2015. līgumu par piecdesmit automašīnām pārstāvji no Ēģiptes un Krievijas Federācija parakstīja. Turklāt Krievijas helikopters izrāda interesi un Francijas pusē, lai gan, ņemot vērā neseno saasināšanās starptautiskajā situācijā ir grūti prognozēt sekmīgu attīstību militāro tehnisko sadarbību ar valstīm, kuras ir NATO.