Kā karburatoru 21083. VAZ?

Karburators - ir pamats degvielas sistēmas katra transportlīdzekļa. Visi VAZ astoto un devītajā ģimenes izmanto visiem zināmajiem karburatora 21083 "Solex", kura galvenais uzdevums ir sagatavot degvielas maisījumu par padodot to tālāk uz motora sadegšanas kamerā. Citiem vārdiem sakot, šī ierīce kalpo sajaukšanai degvielu ar gaisu noteiktās proporcijās. Jāatzīmē, vienā kubikcentimetru 21083 nodrošina degvielas karburatora 15 kubikcentimetrus skābekļa. "Astoņas" iet praktiski nerunājot gaisu.

Carburetor VAZ-21083: ierīce

Šis mehānisms ietver šādus elementus:

• Ekonostat.
• Pludiņš mehānisms.
• Pārejas sekundāro kameru sistēmu.
• Galvenais padeves sistēma primārajā un sekundārajā kamerā.
• Economizer pneimatiski darbināmi.
• flap kontroles mehānisms.
• Paātrināšana sūkni.
• EPHH sistēmu.
• Sākot ierīci.
• Sistēmas obligātās ventilācijas kartera.

"Solex" pati sastāv no divām daļām - augšējā un apakšējā, kas iemieso visus šos elementus un mehānismiem.

Zemāk mēs apskatīsim kādi ir galvenie elementi karburatoru.

Benzīns ar speciālu sūkni tiek sūknēts no degvielas tvertnes uz lielceļiem pludiņa kamerā. Pēdējais ir neliels uzglabāšanas ietilpība pagaidu uzglabāšanai šķidruma. Ar pludiņa sistēmu regulē degvielas līmeni kamerā. Šī daļa ir vienmēr jāpielāgo. Pretējā gadījumā gaisa degvielas maisījums ir pārāk bagāts, un "astoņi", tiks patērē 10-20 procentiem vairāk benzīna, kas sagatavo karburatora VAZ-21083. Noregulējiet pludiņš vienmēr jāveic, tiklīdz automašīna sāka patērēt vairāk degvielas. Tāpat vērts pieminēt, ir tas, ka pēc tam, kad ilgu degvielas līmenis strauji samazinās, kas ir iemesls, kāpēc tas nav iespējams iedarbināt motoru. Šajā gadījumā, autovadītājiem iesaka sūknis degvielas uz karburatora manuāli, 21083. VAZ izmantojot sviru uz degvielas sūkni.

Kā mēs zinām, intensīvāka kustas skābekļa, vairāk degvielas tā var noķert. Lai to izdarītu karburatora sistēmā vienkārši ir difuzoru. Tā ir maza vienība, konusveida pie atveres, kas ved uz pludiņa kamerā. Accelerator sūknis - ierīce, kas palielina jaudu motora, nospiežot gāzes pedāli.

Gaisa slāpētājs (iesūkšanas), arī pilda nozīmīgu lomu degvielas padeves sistēmu. Šī daļa ir augšpusē karburatoru. Tas kalpo, lai regulētu plūsmu skābekļa daudzumu, kas nonāk sistēmā no gaisa filtra. Sakarā ar droseli, auto vieglāk darboties ziemā, un pēc tam ilgi dzesēšanas motoru.

Ar droseļvārsta ar karburatora 21083. VAZ saņem optimālu degvielas daudzumu. Šis mehānisms ir saistīts ar gāzes pedāļa transportlīdzeklī, un katru reizi, kad tas ir nospiests, palielina šķidruma plūsmu.