Kāpēc Krievija Road Road: fantomiem ietaupījums kā

Kāpēc Krievija dārgs ceļš kopumā ir zināms, ka katram pilsonim. Pēc visu šo problēmu, viņa bija slavens kopš cara laikiem. To varētu nosaukt par neobjektīvu viedokli un rādīt citās valstīs - saka, nav labāka. Bet tas nav tas gadījums. Iespējams, ka iemesli joprojām vēsturiskiem aizspriedumiem. Piemēram, Vācijā, mēs domājām, ka labi ceļi samazināt tirgotājiem peļņu ceļa. Mūsu karaļi uztver tos kā veids, lai iebrukuma ienaidniekiem. Un šodien amatpersonas viss noved pie tā, ka ceļi ir būvēti mazāk, darot visu, lai palielinātu to vērtību.

Bet, ja mēs vēršamies pie ekspertu viedokļi, tā tagad sauc vairāki iemesli, kāpēc dārgi Krievijas ceļi, no kuriem lielākā daļa ir grūti saukt mērķis sarežģīti. Visa sistēma būvniecībā tiek veikta, lai nodrošinātu, ka tie slikti sākumā, un pēc tam regulāri tērēt naudu par latki un lāpīšanu. Pirmkārt, tā ir jaunākās piedāvājumus, kas noved pie tā, ka asfalta kas sākas tiks noteikts tuvu vasaras beigās - rudens, bieži pārkāpj tehnoloģiju. Otrkārt, uz konkursu atņēmuši apšaubāmas firmas, kurām nav laba finansiālā bāze. Sākotnēji tās par zemu maksu par ceļu būvniecības, nogrieztu šo uzticamu uzņēmumu un pēc tam pārdot pasūtījuma apakšuzņēmējus vairāk par mazāku naudu. Un tie, savukārt, ietaupīt uz kvalitāti. Trešais iemesls, kāpēc Krievijas ceļu Ceļu būtu saukt gandrīz nereāls terminus līgumos. Ceturtais - tas ir vājš uzraudzība uzraudzības iestādēm. Un, visbeidzot, pēdējais - nav pārraudzība izpildes garantija, kas nozīmē, ka daudzi defekti novērsti valsts.

Izskatījusi iemeslus, kāpēc Krievija dārgs ceļš, mēs varam droši teikt, ka nepamatotu lētāku būvniecību un remontu audekla (attiecībā uz tiešajām ražošanas izmaksām), kopā ar bezatbildību amatpersonu un kāre darbuzņēmējiem - un ir pamats pastāvīgo izmaiņām un cenu pieaugumu.

Un, kā eksperti apliecināt, liela daļa no šīs ietaupīt uz materiāliem un darba kvalitāti, tiek tērēti korupcijas sastāvdaļu, kas tagad neoficiāli iestrādāta izmaksas par kilometru ceļa. Bet cilvēki, kas lobē intereses korumpēta birokrāts līgumslēdzējs saišu sāk izgudrot dažādus iemeslus, piemēram, viens, ka mums ir vairāk zemes izmaksas nekā Eiropā. True, viņi bieži aizmirst vairāki svarīgi nosacījumi, kas jāņem vērā. Pat pie vienāda izmaksām (kas ir reti) Krievijas ceļiem zemākas kvalitātes, iekārtu tehnisko līdzekļu. Un ne veidot viņiem labi apmaksātas kvalificētam darbaspēkam, modernās tehnoloģijas, un imigrantiem no bijušajām padomju republikām.

Arī mēs nevaram aizmirst arī to, ka Krievijas "virzienus" (parasti tas ir precīzāks nosaukums) kopumā ir negatīva ietekme uz ekonomiku, palielinot izmaksas uzņēmējiem un iedzīvotājiem. Ja mēs uzskatām zaudējumus, kas tām radušies sakarā ar nespēju transportlīdzekļu, palielinot laiku piegādes preču un cilvēku uz to galamērķi, degvielas daudzums tiek izšķērdēta, skaitļi ir milzīgs.