Krāsas noņemšanas un citas metodes, tīrīšanas virsmu transportlīdzekļa

Sakarā ar krāsu auto tas kļūst ne tikai skaista izskatu, bet arī saņem aizsardzību no korozijas. Svarīgs faktors, kas nodrošina augstas kvalitātes cietas krāsu mašīnas ir uzmanīgi sagatavošana tās virsmas. Šis process ir likvidēt bojātās slāņus un tīrīšanas virsmu no rūsas, eļļām un taukiem.

Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu to, ka, piemērojot jaunu slāni, tas ir labi tur, kas ir iespējama tikai uz notīrītas virsmas. Uz vecās krāsas ātri un viegli noņemt. Lai notīrītu automašīnu vecāku slāņiem rūsas un krāsas noņemšanai taukos, ko ķīmiskiem līdzekļiem, turklāt karstā un izmanto mehāniskas metodes.

Visvairāk nepretenciozs veids ir mehāniska vai manuālā tīrīšana, izmantojot metāla noņēmējiem birstes un tērauda skrēperu, liela smilšpapīrs, slīpēšanas akmeņiem, un citi. Atkarībā no sarežģītības darbu izmanto īpašu rīku. Jāatzīmē, ka šī metode ir diezgan laikietilpīga, un, ja iespējams, tā jāaizstāj ar citām attīrīšanas metodēm. Piemēram, izgatavots no vecās krāsas noņemšanas.

Visvairāk produktīvs veids ir mehāniska apstrāde ar smilšu strūklu virsma automašīnu. Tomēr šī metode dod labus rezultātus attiecībā uz rūsas un vecās krāsas noņemšanai ar šo metodi nav ļoti efektīvi, jo īpaši, ja tas ir pietiekami elastīga.

Virsmas tīrīšana automašīnas no vecās krāsas slāņiem arī ražo apdedzināšana, tas tiek darīts, izmantojot kādu blowtorch. Metode ir pietiekami efektīva, jo īpaši, ja tas ir nepieciešams, lai atbrīvotos no bieziem slāņiem ar lielām platībām. Šajā metodē krāsas ar augstu temperatūru, ir daļēji nodedzinātas un mīkstināt tā, lai to var viegli noņemt manuāli otu vai tīrītāju.

Joprojām aktīvs tīrīšanas metodi, izmantojot liesmas ir ļoti darbietilpīgs. Tas ir grūti un dažkārt neiespējami izmantot, kad transportlīdzeklis tiek remontēts, lai noņemtu veco krāsu no ādas, kā arī plastmasas detaļas, jo tas var sabojāt šos elementus.

Labākā metode ir krāsu noņēmēju vai ķīmiskās apstrādes metodi, izmantojot dažādus pastas, šķīdinātājiem. Rezultāts ir ietaupīti laika un darbaspēka zemām materiālu izmaksas. Noņemot vecos slāņus ar mazgāšanas ir process no ķīmiski izmainot transportlīdzekļa virsmas, tādējādi tur ir tūska un izšķīšana krāsas. Lai īstenotu šo metodi, izmantojot sārma šķīdumu un šķīdinātāju tintes.

Remontdarbnīcās, lai novērstu slāņus veco metālisks virszemes daļām, un automobiļu agregātu vēlams nodarbināto sārmu. Krāsas noņēmējs veic, iegremdējot elementus auto konteinerā piepildīta ar sārma šķīdumu, kas iepriekš sakarsēta līdz temperatūrai + 60-70 grādiem. Noņemiet veco krāsu no ķermeņa ar automašīnu, var būt, izmantojot lietojumprogrammu 30 procentiem risinājumu kaustiskās sodas Mochalny suku. Jau pēc 12 stundām krāsa tiek iznīcināts un viegli jānomazgā ar siltu ūdeni. Tomēr, lai novērstu daudzi slāņi šo procedūru jāatkārto vairākas reizes. Šī metode prasa lielu patēriņu sodas.

Efektīvākas krāsas noņemšanai pastas, ko ražo pārstāv vājas sārmu šķīdumu, sajauc ar viskozu stāvoklī ar minerālo un organisko vielu.

Pastu tika piemērots trīs reizes uz virsmas ar otu, veicot divu stundu iedarbību pēc katra pieteikuma un pēc tam mazgājot to ar ūdens strūklu no šļūtenes. Pasta labi palīdz "lifts" ir naftas un Nitrocelulozes laku, emalju un krāsām.

Krāsas noņēmējs un arī ražo, izmantojot dažādus šķidriem un pastveida šķīdinātājiem, pamatojoties uz organisko vielu. Pēc tam, kad piemērojot šķīdumu mīkstināts slānī tiek noņemta ar lāpstiņu.