Krievijas mašīnbūves komplekss

Mašīnbūves komplekss ir atsevišķu nozaru kolekcija , kuras produkti ir dažādi mehānismi un mehānismi. Un šo izglītību raksturo ļoti sarežģīti sakari.

Mašīnbūves komplekss, kura struktūra ir plaša, ietver tieši inženieriju, kā arī metālapstrādi. Šī kompleksa uzņēmumu produktiem ir liela nozīme mūsdienu zinātnes un tehnoloģijas progresa jaunāko sasniegumu realizēšanā. Un tas attiecas uz visām tautsaimniecības jomām.

Mašīnbūves nozares struktūra

Šī lielākā integrētā nozare nodrošina visu tautsaimniecību ar instrumentiem un aprīkojumu. Iedzīvotājiem tas ražo dažādas patēriņa preces. Mašīnbūves komplekss ietver iekārtu un mašīnu remontu, kā arī metālapstrādi. Viņam raksturīgā iezīme ir ražošanas specializācijas padziļināšana un darbības mēroga nepārtraukta paplašināšanās.

Mašīnbūves kompleksa struktūrā ir vairāk nekā septiņdesmit filiāles. Un visi tie ir sagrupēti pēc izlaides nolūka, tehnoloģisko procesu līdzības un izmantoto izejvielu veidiem.

Mašīnbūves kompleksa struktūra ietver:

1. Jauda un smago mašīnbūve. Tie ietver enerģijas ražošanu, celšanu un transportu, kalnrūpniecības, poligrāfijas un kodoliekārtu, vagonu, turbīnu un dīzeļlokomotīvju celtniecību.
2. Mašīna , kas ir atbildīga par dažāda veida mašīnu ražošanu.
3. Transporta inženierija , kurā ietilpst automobiļu un kuģu ražošanas nozares, kā arī aviācijas un raķešu un kosmosa nozares.
4. Traktoru celtniecība un lauksaimniecības tehnika .
5 Instrumentu izgatavošana, elektrotehnikas un elektronikas ražošana tiek uzskatīta par precīzu mašīnbūves nozari.
6. Mašīnu un iekārtu izmešana pārtikas un vieglajai rūpniecībai.

Papildus iepriekš minētajām iekārtām mašīnbūves kompleksā ietilpst neliela metalurģija, kas nodarbojas ar velmējumu un tērauda ražošanu. Šo procesu veic lietuvēs. Līdzīgas teritorijas atrodas inženierzinātnēs vai specializētos uzņēmumos. Šeit tiek ražota štancēšana, liešana, kalumi un metinātas konstrukcijas.

Smagā inženierija

Visi šajā nozarē esošie augi izceļas ar lielu metāla patēriņu. Tajā pašā laikā tie nodrošina nepieciešamās iekārtas un iekārtas uzņēmumiem, kas saistīti ar ieguves rūpniecību, ķīmisko vielu ieguvi, kalnrūpniecību, degvielu un enerģētiku, kā arī metalurģiju.

Smago mašīnbūves ražojumi ir vienības, detaļas (piemēram, rullīši metalurģijas velmēšanas mašīnām), kā arī gatavās iekārtas (turbīnas un tvaika katli, ekskavatori, kalnrūpniecības iekārtas). Šajā nozarē ir desmit apakšnozares. Starp tiem ir celšana un transports, dziesmu, kodolenerģētikas, poligrāfijas, kalnrūpniecības un metalurģijas inženierija, kā arī dīzeļdegvielas, vagonu, turbīnu un katlu būvniecība.

Augstvērtīgie produkti smagajā mašīnbūvē ražo metalurģisko aprīkojumu. Tie ir aprīkoti ar elektrisko kausēšanu un domnas, kā arī kaļķakmens rūpnīcām. Arī vērtīgas iekārtas smalcināšanai, slīpēšanai un velmēšanai ir atšķirīgas.

Kalnrūpniecības uzņēmumu produkti ir agregāti, ko izmanto izpētei, ieguvei (atklāta un slēgta metode), minerālu bagātināšanai un sasmalcināšanai ar cietu struktūru. Tie ietver tīrīšanas un kalnrūpniecības kombinācijas, ejošus un rotējošus ekskavatorus. Lietišķā analogā iekārta krāsaino metālu un melno metālu, ogļu un ķīmiskās rūpniecības uzņēmumos, kā arī būvmateriālu ražošanā.

Valsts ekonomikai ir milzīgas ekonomiskas nozīmes produkti, ko ražo pacelšanas un transporta inženierija. Galu galā aptuveni pieci miljoni cilvēku strādā ar šādu aprīkojumu Krievijā. Šajā apakšnozarē tiek ražoti elektriskie un tilta celtņi, jostas un stacionārie konveijeri, kā arī iekārtas, kas paredzētas glabātuvju kompleksai mehanizācijai.

Produktu vagons un dīzeļlokomotīve ir izstrādāta tā, lai dzelzceļa nozarei nodrošinātu nepieciešamo transportu. Šajā apakšnozarē tiek radīti sliežu mehānismi, kas nepieciešami dzelzceļa metināšanai, dēšanai, sniega izvešanai un citiem darbiem.

Turbīnu konstrukcijas galvenais uzdevums ir aprīkot enerģētikas nozari ar nepieciešamo aprīkojumu. Šīs apakšnozares rūpnīcas ražo kodolieroču un hidraulisko, gāzes turbīnu un termoelektrostaciju blokus. Viņa ir atbildīga par galveno gāzes cauruļvadu aprīkošanu un piegādi injekcijas, kompresoru un utilizācijas iekārtām, ko izmanto naftas pārstrādes un ķīmijas rūpniecībā, kā arī krāsaino metālu un melno metalurģiju.

Kodolenerģētikas augi specializējas dažādu iekārtu ražošanā kodolspēkstacijās. Šajā sarakstā ir korpusa reaktori.
Minimālais ražošanas apjoms atšķiras no poligrāfijas mašīnbūves. Uzņēmumos tiek ražoti poligrāfijas rūpnīcu, iespiedmašīnu utt. Konveijeri.

Darbgaldu celtniecība

Šī mašīnbūves kompleksa filiāle ražo:

- metālapstrādes instrumenti;
- kalšanas un presēšanas iekārtas;
- metālgriešanas darbgaldi;
- kokapstrādes iekārtas.

Papildus gatavo izstrādājumu ražošanai šī filiāle ir atbildīga par metālapstrādē izmantoto pildvielu centralizētu remontu.

Transporta inženierija

Viena no tās filiālēm ir aviācijas nozare. Produktu ražošanai tiek izmantoti materiāli un dažādas iekārtas, kas ražotas gandrīz visās mašīnbūves kompleksa nodaļās. Aviācijas rūpniecības uzņēmumi izmanto augsti kvalificētu inženieru un darba spēku personālu, kas ražo kravas un pasažieru lidmašīnas. No šo uzņēmumu konveijera iet un dažādu modifikāciju helikopteri.

Raķešu un kosmosa rūpniecības produkti ir orbitālās raķetes un apdzīvojamo un kravas tipu kuģi. Šie transportlīdzekļi lieliski apvieno augstās tehnoloģijas un plašu starpnozaru sarežģītību.

Kuģu būves nozares uzņēmumi izmanto savu produktu ražošanā lielu daudzumu metāla. Bet, neskatoties uz to, to atrašanās vieta tiek veikta ārpus reģioniem, kuros ir lielas metalurģijas bāzes. Tas ir saistīts ar lielajām grūtībām transportēt gatavos kuģus. Kuģu būves nozares uzņēmumiem ir daudzas sadarbības attiecības ar daudzu tautsaimniecības nozaru rūpnīcām. Tas ļauj ražot dažādas iekārtas ar ūdens transporta līdzekļiem.

Lielākā mašīnbūves kompleksa nozare ir automobiļu rūpniecība. Produkti, ko tā ražo, tiek izmantoti visās tautsaimniecības jomās. Automašīnas ir pieprasītas mazumtirdzniecībā.

Traktori un lauksaimniecības tehnika

Šai nozarei raksturīga apakšzonas specializācija. Savu produktu izdošanas procesā ir iesaistīts neliels skaits rūpnīcu, kas ražo mezglus un detaļas dažādiem tehnoloģiskā procesa posmiem.

Traktoru un lauksaimniecības mašīnbūve ražo dažādu veidu kombinācijas. Tie ietver linu ražas novākšanu un ražas novākšanu, kokvilnas atlasi un kukurūzas ievākšanu, kartupeļu novākšanu un citas mašīnas. Ražots šīs rūpnīcas rūpnīcās un dažādās riteņu un golfa traktoru modifikācijās.

Instrumentu izgatavošana un elektrotehniskā rūpniecība

Produkti, ko ražo šo nozaru uzņēmumi, raksturojas ar zemu enerģijas un materiālu patēriņu. Tomēr, lai to atbrīvotu, ir vajadzīgs augsti kvalificētu darbinieku un pētnieciskā personāla atlase.

Instrumentu izgatavošanas rūpnīcas veic automatizācijas iekārtu regulēšanu un uzstādīšanu. Viņu uzdevumi ir programmatūras izstrāde, medicīnas ierīču, pulksteņu, biroja tehnikas un mērinstrumentu projektēšana un izgatavošana. Šādi produkti ir zinātnes intensīvi un tiek izmantoti, lai automātiski kontrolētu tehnoloģiskos procesus un informācijas sistēmas.

Krievijas rūpnīcās, kas ietilpst inženierijas elektrotehnikas nozarē, šobrīd tiek ražoti vairāk nekā simts tūkstoši dažādu produktu.

Šos produktus var atrast gandrīz visās tautsaimniecības jomās. Elektriskās rūpniecības ražoto produktu apjoms pārsniedz to produktu skaitu, kurus ražo visās smagās rūpniecības nozarēs kopumā. Šo preču galveno nomenklatūru veido ģeneratori hidrauliskajām, gāzes un tvaika turbīnām, kā arī elektromotori, elektriskās mašīnas, transformatori un transformatori, elektrotermiskie, elektriskie metināšanas un apgaismes piederumi.

Pārtikas un vieglās rūpniecības mašīnbūve

Šajā ražošanas jomā ir apakšnozares, kas ražo trikotāžas un tekstilizstrādājumu, apavu un šūšanas iekārtas, kažokādas un ādas iekārtas, kā arī tautsaimniecības pārtikas rūpniecību. Līdzīgu augu atrašanās vietas ģeogrāfija ir atkarīga no tuvuma patērētājam.

Loma tautsaimniecībā

Mašīnbūves kompleksa nozīmīgumu nevar pārvērtēt. Galu galā šī nozare ir viena no vadošajām Krievijas smagās rūpniecības nozarē. Uzņēmumi šajā jomā veido galveno un aktīvāko pamatlīdzekļu masu, kas ietver instrumentus. Turklāt mašīnbūves kompleksam ir ievērojama ietekme uz zinātnes un tehnikas progresa virzību un tempu, kā arī par darba ražīguma kāpuma apmēru, kā arī par daudziem citiem rādītājiem, kas ietekmē ražošanas attīstības efektivitāti.

Viss Mašīnbūves kompleksa Krievijā ražoto produktu apjoms pārsniedz vienu trešdaļu no visiem valsts ražotajiem komerciālajiem produktiem. Šīs tautsaimniecības nozares uzņēmumos strādā 2/5 no kopējā rūpniecisko un rūpniecisko strādnieku skaita. Šeit ir uzstādīta gandrīz ceturtā daļa no visiem rūpniecības ražošanas pamatlīdzekļiem valstī.

Mašīnbūves kompleksa nozīme lielu Krievijas teritoriju dzīvē ir svarīga. Turklāt visu tautsaimniecības jomu attīstība ir atkarīga no šo uzņēmumu attīstības līmeņa. Mašīnbūves kompleksa loma ir lieliska, lai nodrošinātu Krievijas aizsardzības spējas.

Īpašas pazīmes, kas ietekmē uzņēmumu atrašanās vietu

Krievijas mašīnbūves kompleksam ir plašas starpnozaru attiecības. Bet papildus tam izglītībai ir vairākas raksturīgas iezīmes. Tie ir jāpatur prātā, izvietojot dažādas nozares konkrētā reģionā.

Pirmkārt, mašīnbūves kompleksa filiāles ir attīstījušas specializāciju. Citiem vārdiem sakot, viņu uzņēmumi koncentrējas uz viena vai, ārkārtējos gadījumos, vairāku veidu produktu ražošanu. Tiek novērota augsta koncentrācija. Tas ir tāds inženierijas faktors, kad vienlaikus tiek iesaistīti vairāki uzņēmumi gatavo preču ražošanā. Veikt, piemēram, automobiļu rūpnīcu. Tās produkti ir tikai transportlīdzekļi.

Nepieciešamie komponenti un sastāvdaļas šādiem transportlīdzekļiem tiek saņemti gatavā veidā no citiem uzņēmumiem, kuru skaits var būt diezgan liels. Šis faktors būtiski ietekmē mašīnbūves kompleksa atrašanās vietu, kas ir būtiska labu transporta savienojumu izveidei. Tāpēc daudzas šīs tautsaimniecības sfēras atrodas Volga reģionā un Centrālajā Krievijā. Šajās teritorijās ir labi attīstīts transporta tīkls.

Krievijas mašīnbūves kompleksa ģeogrāfija, kas koncentrējas uz sarežģītāko un progresīvāko preču ražošanu (elektronika un radiotehnika), ir saistīta ar zinātnes intensitātes faktoru. Tieši tādēļ šādas nozares atrodas Maskavas, Sanktpēterburgas, Novosibirskas utt. Vietā. Tieši tā atrodas tuvu vietām, kur zinātniskā bāze ir labi attīstīta.

Mašīnbūves komplekss, kura produkti ir saistīti ar militāri stratēģisko faktoru, parasti atrodas "slēgtās" pilsētās. Tie ir Snezhinsk, Novouralsk, Sarov uc Dažreiz šādas ražošanas iekārtas atrodas netālu no militārajām bāzēm.

Mašīnbūves kompleksa faktori, kas ietekmē tā attīstību, ir ievērojama kvalificēta personāla klātbūtne. Tādējādi visvairāk darbietilpīgās nozares ir darbmašīnas un instrumenti. Tāpēc līdzīga ražošana atrodas reģionos ar vislielāko iedzīvotāju koncentrāciju, proti, Maskavā, Voroņežā, Penzā, Riazanā uc

Smago mašīnbūves uzņēmumu būvniecībā tiek ņemts vērā viņu lielais materiāla patēriņš. Lai ražotu produktus šajās nozarēs, nepieciešams daudz metāla. Tikai ar tā pieejamību var tikt ražots metalurģijas un elektroenerģijas aprīkojums. Līdzīgi uzņēmumi atrodas Urālu (Jekaterinburga), Sibīrijas (Krasnojarska, Irkutska) reģionos. Tas ir saistīts ar lielo metalurģijas bāzi, kas pieejama šajos reģionos. Dažreiz smagie inženierijas uzņēmumi vada importētās izejvielas. Ir tie, kas atrodas Sanktpēterburgā.

Ir tāda veida mašīnas, kuru nepieciešamību nosaka tikai daži reģioni. Tas attiecas, piemēram, uz kokmateriālu un linu ražas novākšanas iekārtu eksportētājiem. Šāda tehnika nav viegli transportējama, un tādēļ vislabāk to ražot, ja tas ir nepieciešams.

Pieredzējušās grūtības

Mašīnbūves kompleksa attīstība kopš pagājušā gadsimta 90. gadiem ievērojami samazināja tempu. Daži no šiem uzņēmumiem tika vienkārši slēgti, bet citi ievērojami samazināja produktu apjomu. Jo īpaši samazinājās to ražotņu skaits, kas ražo mašīnas, lauksaimniecības mašīnas, kā arī precizitātes inženierijas produktus. Kāds bija šī procesa galvenais iemesls? Tas tika paslēpts mūsu produktu zemā kvalitātē, kas nespēja konkurēt ar importētajiem produktiem. Turklāt pēc Padomju Savienības sabrukšanas radās visu ražošanas saišu, kas pastāvēja starp valsts republikām, pārtraukums.

Mašīnbūves kompleksa problēmas ir lielā aprīkojuma nolietošanās. Saskaņā ar statistiku, tas sasniedz gandrīz 70%. Šis stāvoklis ir helikopteru un kuģu būvē, kā arī radio elektronikā. Iekārtu vidējais vecums mašīnbūves uzņēmumos ir aptuveni 20 gadi. Tas neļauj izmantot jaunās tehnoloģijas produktu ražošanā. Līdz šim daudzi inženierzinātņu nozares prasa radikālu iekārtu modernizāciju. Tikai šajā gadījumā to ražotie produkti kļūs konkurētspējīgi tirgū.

Situācijas pasliktināšanos veicina daudzi ārvalstu uzņēmumi. Iekļūstot mūsu tirgū, šādas korporācijas ievērojami palielina konkurences līmeni.

Vēl viena nopietna problēma ir trūkums tehnika nozares darbiniekiem. Šī sistēma apmācību darbaspēka, kas pastāvēja PSRS, tika vienkārši iznīcināti. Līdz šim, vecums kvalificētu strādnieku jau tuvojas pensijas vecumam. Sakarā ar akūtu jauno darbinieku trūkuma ievērojami kavē procesu modernizāciju mašīnbūves ražošanu. Bet šī nožēlojama situācija uzlabojas nedaudz pateicoties investīciju projektiem. Iebūvēts un jau uzbūvēta jaunus augus, veica rekonstrukciju veco uzņēmumu, izstrādāt jaunas un atjaunotas iepriekš esošās ražošanas attiecības.