"Lada Granta" motora: specifikācijas un atsauksmes

"Lada Granta" - iekšzemes budžets automašīnu klasē. Modeļa komerciāli pieejamas kopš 2011. gada. Automašīna tika uzcelta uz kopējas bāzes ar "Kalina" pirmās paaudzes. Tas ļāva inženieriem ietaupīt ievērojamu naudas par attīstību jaunu automašīnu. Pateicoties šai "Lada Grant" bija viens no lētākajiem automobiļiem savā klasē. Pazemināt izmaksas bija tikai "Spark", un daži "ķīniešu". Iekārta ir ļoti populārs Krievijā. Nu, pieņemsim redzēt, kāda veida "Lada Granta" dzinēju specifikācijas, dizainu un interjeru.

dizains

Kā mēs jau iepriekš esam atzīmējuši, automašīna tika balstīta uz "Kalinovsky" platformu. Neskatoties uz to, izskats "Grants" ir ievērojami atšķirīgs. Tātad, mēs redzam jaunu priekšējos lukturus, plaša reste ar hroma joslu uz centru un ķermeņa krāsas bufera. Starp citu, ir visvairāk izmaksu versijas viņš bija melns. Arī bufera stāvēja halogēna miglas lukturi (vai sveces, nevis no tiem, atkarībā no cenas).

salons

Iekšpusē ir daudz detaļu, kas ir līdzīgi no otrās paaudzes "Kalina". Tātad, šī apaļas ventilācijas atverēm sānos un viduskonsolē, kā arī trīs spieķu stūres rats. Tā ir ne elektriskās korekcijas, tomēr, tas ir aprīkots ar prognozēm vairāk ērtu rokturi. Atrodas uz centrālās konsoles vienībai ar displeju (nabadzīgāko versijas ir plug), kā arī krāsns vadības ierīces. Luksusa versijas paredzēta un gaisa kondicionēšana. Krēsli - ļoti plakana, bez sānu un gurnu atbalstu. Tas ir iespējams, visvairāk pamata mīnus kabīne - atsauksmes saka. Arī īpašnieki saka viduvējs kvalitātes skaņas izolācija. Plastmasas ir ļoti grūts, un pērkoni ar bedrēm. Nevar tikt galā ar uzdevumu, un durvju blīves: ūdens neplūst, taču ceļa troksnis var skaidri dzirdējuši. Apakšā viduskonsoles ir divi glāžu turētāji. Luksusa versijas pieejamas 4 kolonnu un elektriski logu. Bet sēdekļu pārvalki - tikai auduma. No stumbra sedana tilpums ir 480 litri. No dīvāna atzveltnes nav saskaitīt.

Specifikācijas "Lada Granta"

Kurš dzinējs tiek likts uz šo mašīnu? Auto aprīkots ar vienu no diviem četru cilindru spēka agregātiem.

Bāze ir 8-vārsts iesūci dzinējs. Aprīkots ar šo dzinēju, "Lada Granta" liftbek sedans. Kopumā tas rada 1,6 litru ietilpību 87 zirgspēku. Griezes moments ir pieejams ar četriem tūkstošiem apgriezienu, un tas ir 140 Nm. Šis dzinējs "Ladas Grants" (8-vārstu), ir sajūgts ar piecpakāpju manuālo transmisiju. Tātad, lai izklīdinātu simtiem ņēma 12 ar pusi sekundes. Maksimālais ātrums 166 kilometri stundā. Attiecībā uz degvielas patēriņu, tas ir diezgan pieņemama - līdz 7 litriem simts uz kombinēto režīmā. Greznība apgriezt "Ladas Grants" dzinējs ir 16 vārstu laika mehānismu. Ar tilpumu 1,6 litru dzinējs ir jauda 106 zirgspēku. Griezes moments ir 148 Nm un ir pieejams ar četriem tūkstošiem apgriezienu minūtē.

Šim 16-vārstu dzinējs "Lada Grant" divas pārraides tiek sniegta. Tātad, pāris no tiem var strādāt ar piecpakāpju mehānisko vai robots ar tādu pašu skaitu posmos. Attiecībā uz dinamiskām īpašībām "Ladas Grants", motora un to pašu jaudu ražo dažādus parametrus. Iemesls PPC atsaucība. Tātad, par mechanics paātrinājumu līdz simtiem aizņem 10.6 sekundes. Bet "robots" lēnāk. Ar to auto paātrināta simtiem tieši 12 sekundes. Maksimālais ātrums - 179 kilometri stundā. Vienīgais veids, kā droši ietekmēt izkliedēšanu - ieliet šķidro eļļu dzinējā "Lada Grant". Starp citu, no rūpnīcas, lai motors ir piepildīta ar "Shell Helix" 5W30 viskozitāti. Eļļas tilpums piepildīts - 3,5 litrus.

Attiecībā uz degvielas patēriņu, tas ir tas pats, gan PPC. Jo kombinētajā ciklā aktīvais komponents ir 6,7 litri uz simts.

par automātisko pārnesumkārbu

Pirms 2015, rindā esošo transmisijām un automātisko pārnesumkārbu, no uzņēmuma Jatco. Tas bija klasisks 4 režīmā pārveidotāju. Tomēr automašīna ar viņu bija tērēt daudz vairāk degvielas. Tā kā atsauksmes, simts pilsētā - 13-14 litrus benzīna.
Un dinamika mašīna nav apmierināti. Noplakt simtiem ņēma 13,7 sekundes. Ņemot vērā iepriekš minēto, kā arī sakarā ar samazināto ražošanas izmaksām, "AvtoVAZ" pārtraucis ražošanas Jatco pārraidi un pārgāja tikai uz robotu PPC. Atsauksmes īpašnieki saka, vienīgais plus šajā pārraidi - ". Pavelciet rokturi" nav nepieciešams, lai Bet, ņemot vērā plūsmu ar pistoli, braukt uz Jatco kļūst nerentabla.

Sport "Lada Granta"

In "grantu Sport" dzinējs ir nedaudz atšķiras tehniskie parametri. Tādējādi pamats inženieriem bija 1,6 litru dzinēju. Tomēr aprīkojot to ar vairākiem injekciju un citām sadales vārpstām, viņi palielināja kopējo ietilpību līdz 118 zirgspēkiem. Griezes moments ir pieaudzis līdz 6 Nm, salīdzinot ar 106-spēcīgu modeli. Tas sniedza nelielu pieaugumu paātrinājumu. Pirmais simts auto paceļ deviņu pusotru sekundi. Maksimālais ātrums - 197 kilometri stundā. Dzinējs "Lada Granta Sport" ir pabeigta bez alternatīva manuālo transmisiju 5-ātrumu. Degvielas patēriņš transportlīdzekļa - 7.8 litri jauktā režīmā.

Cenas, iekārtas

Automašīna ir pieejama vairākās aprīkojuma līmeņos:

• Standard.
• Norma.
• Suite.

No bāzes versijas cena ir 330 tūkstoši rubļu. Šajā cenā ietilpst viena spilvens, borta dators, kalti 14 collu smaile un audio pakete. Zem motora pārsega - 8-vārstu dzinēju un manuālo transmisiju. "Norma", kas pieejama par cenu 405 000 rubļu. Par šo cenu, pircējs saņems locīšanas atpakaļ sēdeklis, miglas lukturi, ABS un ESP, elektriskā stūres pastiprinātājs, audio sistēma ar "Bluetooth" un USB, kā arī 4 skaļruņiem. Gaisa kondicionēšana ir pieejama pēc izvēles, un otrā gaisa spilvenu. Tas būs jāmaksā vēl 25 tūkstošus rubļu. Tāpat pastāv iespēja "metāla krāsas apdari" par cenu 6000 rubļu. Luxury versija ir pieejama par cenu 480 000 rubļu. Šajā cenā ietilpst uzlabotas skaņas izolācijas paketi, četri elektriskie logi, spoguļi, imobilaizers, apsildāmi sēdekļi, klimata kontrole, 15 collu vieglmetāla diski, multimediju kompleksu ar 7 collu ekrānu. Kā izvēles ražotājs piedāvā jāmodernizē auto navigācijas sistēmu. Šī jums ir nepieciešams, lai samaksāt 9,7 tūkstošus rubļu. Bet kā viņi saka atsauksmes, iebūvēto navigāciju ar "Grant", ir ļoti slikti - tas ir labāk izmantot parasto navigatoru.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ko par "Lada Granta", un to, ko dzinējiem tas ir aprīkots ar. Šobrīd auto ir lētākais rindā "AvtoVAZ". Tomēr palaist starp kopu (vai drīzāk to vērtību) vienkārši milzīgs. Tas izraisa vētru negatīvisma no Krievijas autobraucējiem. Tomēr mašīna turpina pārdot dažādos Krievijas reģionos, pat ar 8-vārstu dzinēju.