Laiva ar savām rokām

Ideja par mājās laivas nāca pavisam nejauši. Got mani (deva biedrs), labu gabalu linoleja - balta, cieta, pamatojoties uz neilona. gabals garums bija 2,6 m, platums 1,3 m, biezums - apmēram 2 mm.

Ilgi gulēja linolejs mājas skapī, kamēr bērni vēl nav iemācījušies to uz gaismu un nav arī man ieteica, ka to var izdarīt. Jāatrullē rullis sēdēja uz kādu otru, liektas malas un ieguva laiva. "Peldēja" pa koridoru.

Man ir jādara diezgan daudz pārvērst savu ideju par sava veida saraksta Indijas kanoe.

By malām turpmākās krelles ārpuses un iekšpuses visā garumā loksnes es piestiprināta ar līmi un nagiem dzelzceļa fenderi lapās 15 x 40 mm. 30 mm valde Nogriezt stublāju un virslogu. Apakšējā daļa šo informāciju apstrādā pa rādiusu, lai tad, kad gofrētu viņiem linolejs nav bojāta. Uz priekšu un pakaļgala malām salocītās lapas pie stumbra un saspiesti virslogs ar spailēm, tērauda sloksnes 2 mm x 25 mm (var izmantot šim nolūkam un stieples diametrs ir 3 - 5 mm). Blīvēšanai savienojuma ar linoleju un Virslogs stumbra starp tām bruģēts gredzens pielīmē sloksnes gumijas.

Priekšgalu un pakaļgalu no laivas ir spārnu, kas ir savienotas savā starpā un ar koka daļām caur breshtuki arī izgriezt no valdes 30 mm biezu. Turklāt valde nepieciešams rasperet divas sijas, kas man izgatavoti no vecās alumīnija slēpju nūjas. Nogriežot stick caurules vajadzīgajā garumā, beigās, man viņas koka tapas garums 60 - 80 mm, un fiksēto tos ar skrūvēm. Caurule izvirzās no galiem cauruļu 15 mm garumā ietver sevī slots, kas tiek sagrieztas iekšējā dzelzceļa fendering; caur ārējā dzelzceļš ir ieskrūvēti korķa skrūve 4 x 40 mm.

Pēc pārbaudes kanoe, ko mēs izmanto saliekams versiju (transportēšanai no stumbra, virslogu un starplikas tika noņemta, un panelējums ar sānu spārniem velmēto roll diametru 200 mm), es biju pārliecināts par nepieciešamību instalēt zem sijām, atsaites divi laminētas rāmji sadaļu 20 x 30 mm vykleennyh no plānas sloksnes uz veidnēm. Šie rāmji var nodot viegls grīdas (apakšējā griestus) saplākšņa vai sloksnēs, lai sadalītu slodzi pasažieru konkrētā jomā apakšā linoleja un aizsargā pret nodilumu.

Un vēl vairāk palielināt laivu līdzīgs Indijas kanoe laivas, var tikt fiksēta nadelki putas, dodot viņiem raksturīgo formu, kas priekšgalu un pakaļgalu. Tie, starp citu, kalpos kā ārkārtas peldspējas vienību, ja apgāšanās laivu vai plūdu vilni. Ar garumu 2,5 m (bez gala nadelok) izrādījās laivu platums ir apmēram 0,9 m; svars - apmēram 13 kg.

Mēs esam pieredzējuši to ziemā uz ledus ezera. Laiva varēja droši pārvietoties pat ar slodzi 120 kg uz mierīga ūdens (divas pieaugušiem vīriešiem). Protams, normālai darbībai ar šo slodzes laivas garums ir jāpalielina līdz 4,5 - 5 m, un apšuvuma linolejs pastiprināta ar papildu rāmjiem.

Es domāt, ka tā vietā, lai linolejs, kas attiecas uz mājās laivas var tikt izmantoti, un citi ūdens izturīgs un elastīgs lokšņu materiāla, piemēram, kartona vai polietilēna piemērota biezuma.