"MAN" (traktori): apraksts un fotogrāfijas

"MAN" ir labi zināms auto ražotājs no Vācijas. Tā nodarbojas ar ražošanu, kravas automašīnu, autobusu un dzinējiem. Uzņēmuma vēsture aizsākās 18. gs. Bet tikai 1915. gadā, montāžas līnija uzņēmuma gāja pirmos kravas.

Traktori "MAN" (fotogrāfijas var redzēt rakstā) atbilst mūsdienu drošības prasības un vides aizsardzība. Tie ir ērti un spēj strādāt dažādās vidēs.

Auto Cab

"MAN" (traktori) tiek ražoti ar vairākiem iemiesojumos kabīnēm:

• Kabīnei marķēts "M" pieeju transportlīdzekļiem, kas tiek darbinātas pilsētas vidē. Tie ir paredzēti tikai satiksmei darba dienas laikā.

• «L» - marķējums norāda garumu kabīnes ar vienu gultu. Šīs mājiņas ir instalēta automašīnu modeļu darbā, kas varētu būt reti pieturām naktī atpūsties.

• «LX» - kabīne uzstādīts uz galvenajiem kravas modeļiem. Tie ir augsti griesti un klātbūtni divām gultām nakts atpūtu.

Ir vairāki veidi, kā CAB montāža. Atbalsta izvēle ir atkarīga no automašīnas izmantošanas, izmantošanu un citiem faktoriem. Tas ir par šādiem stiprinājuma veidiem:

• Kabīne ir uzstādīta uz 4 punktus, kas izmanto amortizatori un apturēšana atsperu tipu. Priekšējais uzstādīts svira 2 atbalsta nolieces kabīni. Aizmugures balsti ir iesniegts piedziņas sviras slēdzenes. Un priekšā un aizmugurē komplekts amortizators 2, kas ar savu klātbūtni 5 režīmiem, var līdzsvarot svārstības un atšķirības svara.

• kabīne pneimomašīna stiprinājumu. Tas padara ceļojumu ērtāku, pat braucot pa sliktiem ceļiem. Vibrācija tiek nosūtīta mazākā mērā. Turklāt šāda veida noteikšanu reti bojāta.

celtniecības transportlīdzekļiem

"MAN" (traktori) tiek ražoti dažādos iemiesojumos. Ir iespējams izvēlēties vispiemērotāko riteņa formula. Ir vairāki varianti apturēšanu. Tas var būt pavasarī vai pneimatiska. Kā vadošā ass var būt aizmugurējās un priekšējās ass hipoidālā vai Planetārais pārnesums. Arī aizmugures pārvadāšana var lietot ar divām braukšanas asīm ar planētu vai hipoidālā pārnesumiem.

Traktors "MAN", kas notiek, pamatojoties uz drošu un uzticamu rāmi. Visi savienojumi ir aizsargāti pret vaļīgi vibrācijas dēļ. Darbam īpaši grūtos apstākļos, rāmis ir papildu pūles.

Starp iezīmes rāmja, kas ražo "MAN" -tyagachi, var noteikt:

• Rāmis ir vairāki iemiesojumu ar dažāda garuma. To regulē klātbūtni īpašas caurumi beigās rāmja.

• Aizmugurējā spraislis var viegli regulēt, kas arī ļauj jums mainīt garumu.

• Augstas slodzes jaudu.

• Rekordus uz noguruma izturību.

Dažādas modeļi

"MAN" (traktori) piedāvā vairākas pamata modeļiem. Klāsts ietver šādus automašīnu versijas:

• TGA, kas pārsniedz kravnesība 18 tonnas. 2008. gadā šis modelis ir pārtraukta.

• TGS ar celtspēja līdz 70 tonnām. Visbiežāk izmanto būvniecības nozarē. Noslodzes viņiem atrodas 18-70 tonnas. Piedziņas ir uzstādīti ar jaudu 360-680 zirgspēku.

• TGX vispiemērotākais tālsatiksmē. Automašīnas šajā kategorijā ir augstāks komforta līmeni. Tie ir pabeigti ar jaudīgiem dzinējiem (360-680 ZS).

• TGL visbiežāk izmanto darbam pilsētā. Jauda ne vairāk kā 7 tonnas. Dzinēji ir spējas 150-250 zirgspēku.

• TGM - vidēja-automašīnas, kas tiek izmantoti, lai transportu mazos attālumos. Noslodzes 7-20 tonnas. Motors ar jaudu 240-380 zirgspēku.

kur nopirkt

Visā valstī ir daudzi veikali, kas pārdod "MAN" (traktors). "Avito" - viens no tiem. Šī ir vieta, kur jūs varat iegādāties gan jaunas, gan lietotas modeļiem.

Oficiālais pārstāvis uzņēmuma "MAN", Krievijā ir "MAN Truck & Bus Rus". Pašlaik valstī ir liels tīkls dīleru staciju iesaistītas apkopes kravas.